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    霧霾環(huán)保成為兩會代表最關(guān)注焦點話題

    來源: 大河網(wǎng)-大河報切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2013-03-04 訪問:
    2月28日,兩名戴口罩的游客從天安門廣場走過。當日,北京出現(xiàn)大霧,全市大部分地區(qū)空氣質(zhì)量普遍達6級嚴重污染。新華社 攝   2月28日,兩名戴口罩的游客從天安門廣場走過。當日,北京出現(xiàn)大霧,全市大部分地區(qū)空氣質(zhì)量普遍達6級嚴重污染。新華社 攝

      □兩會特派記者 路紅 朱琨 王魯峰 鄭松波

      核心提示

      昨日,老天爺格外“賞臉”:北京晴空萬里,藍藍的天空映襯著枝頭剛剛泛出的一絲綠意,處處春意盎然,令人心曠神怡。當?shù)孛襟w在呼喚市民“踏青去”。

      老天爺用藍天“給力”全國兩會,首都用春天歡迎參加全國兩會的代表、委員們。但今年1月長久而持續(xù)的霧霾,讓國人深刻感受無法呼吸的痛楚。2月份霧霾再次來襲,直至兩會之前還在“示威”,這也讓霧霾、環(huán)保成為本次兩會代表、委員最關(guān)注的焦點話題。

      空氣越來越臟呼吸越來越難

      “大霧彌漫在這里街道,空氣污染指數(shù)竟然不斷爆表。除了仙境般的樓閣把你我圍繞,我依稀看到了滿街滿眼的口罩……”——大霧版《北京,北京》

      “大霧版的《北京,北京》,歌好聽,詞寫得也不錯,寫出了百姓的心聲。”昨天,全國人大代表、省委常委、省委宣傳部部長趙素萍在北京河南大廈看望全國兩會報道記者時,與記者們聊起了霧霾。

      2月27日,本報兩會特派記者提前抵達北京。當天,就見到了歌中描繪的畫面。有媒體同行調(diào)侃:“我們用自己的小肺,為首都充當吸塵器。”

      第二天,霧霾尚未散去,沙塵又展淫威,PM10濃度達到了1000微克/立方米,漫天飛舞的沙塵不僅讓人無法呼吸,而且無處可藏。北京環(huán)保和氣象部門發(fā)布消息說,這次嚴重污染天氣是因為北京前期霧霾污染與沙塵雙重疊加:一方面頭頂“大鍋蓋”,污染物無法擴散;另一方面由于經(jīng)歷今年第一次沙塵天氣,空氣質(zhì)量達到嚴重污染。

      北京頂著“鍋蓋”,河南也是如此。從元宵節(jié)開始,霧霾一直籠罩河南,2月26日,河南有七成城市深陷霧霾之中。

      其實,從1月6日起,霧霾就襲擊了北方多個城市。很快,京津冀告急,華北告急,華中告急,華東告急……

      全國許多城市深陷十面“霾”伏,鄭州也未能幸免于難。鄭州環(huán)保局消息稱,截至2月20日,今年前51天,鄭州僅有兩天空氣質(zhì)量達標。

      治理霧霾需要每個人的努力

      “人們在大霧中相互質(zhì)問和思考,探討如何解決環(huán)境污染的問題。誰在強調(diào)發(fā)展,只顧眼前利益。誰在瘋狂開采,不管遺留問題。誰在標榜幸福,偏又疏于治理。誰在霧里唱歌,提醒人們警惕……”——大霧版《北京,北京》

      霧霾初襲,人們震驚、憤怒,質(zhì)疑、質(zhì)問;甚至有關(guān)政府部門也有些驚慌失措。持續(xù)的霧霾,引發(fā)了更為深刻的關(guān)注與思考:霧霾從何而來?霧霾來襲,如何應急?有何治理良策?

      駐豫全國政協(xié)委員、河南財經(jīng)政法大學法學院院長邸瑛琪認為,人口密集和機動車快速增長是造成灰霾天氣加重的主因之一。人口過于密集必然帶來高污染和高排放,因此要嚴格控制省會城市、中心城市人口數(shù)量。在城鎮(zhèn)化過程中,要注重向中小城市轉(zhuǎn)移、合理控制城市人口規(guī)模,減輕對環(huán)境的壓力。此外,省會城市、中心城市應控制小汽車增長速度;在重度污染天氣,實行車輛限行,鼓勵人們乘坐公共交通工具出行等。

      “我們每個人都是霧霾的受害者,同時也是霧霾的制造者。治理霧霾必須全面參與。”駐豫全國政協(xié)委員、河南弘昌集團公司董事長陳世強認為,治理霧霾和節(jié)能減排息息相關(guān),方方面面都有責任。例如,體現(xiàn)在個人生活上,要養(yǎng)成節(jié)儉節(jié)約的生活習慣,少用空調(diào)、暖氣,盡量購買節(jié)能家電,減少家用電器的使用。

      給汽車換換血幫大氣洗洗肺

      “不從能源層面改造,還是治不到根兒。”昨日上午,全國人大代表、天倫集團董事長張瀛岑拿著《關(guān)于政府出資設立專項基金,實施鍋爐及公共運輸系統(tǒng)全面氣化的建議》,主動約見本報記者。

      張瀛岑的建議案中,“氣化”是指將燃煤(油)改為燒氣,即煤改氣。眾所周知,燃煤是霧霾的重要成因與污染源。出租車油改氣不但每月能節(jié)省不菲的費用,還能為治理霧霾做貢獻——資料顯示,天然氣的二氧化碳排放量比煤炭低43%,比石油低28%。

      張瀛岑在建議案中提到,希望政府能夠設立專項基金,強制執(zhí)行、無償提供,用于改造燃煤鍋爐及公共汽車、出租車、船只、重型卡車的天然氣改造。“香港政府不僅拿出這筆錢,還有獎勵。”

      目前鄭州每年燃煤消耗量為3500萬噸,首都北京僅為2000萬噸。張瀛岑表示,盡管如此,鄭州已經(jīng)算是國內(nèi)油改氣工作相對積極和有效果的城市。例如鄭州已不再審批新的燃煤項目,今年將有兩個熱源廠煤改氣,僅此一項就會減少50萬~60萬噸燃煤消耗。但就是這個“先進生”,改造比率也不到十分之一。

      煤改氣,燃氣夠用嗎?張瀛岑調(diào)研發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在所謂的氣源緊張,加氣要排隊等現(xiàn)象,并非供應量不足,而是城市整體規(guī)劃沒有調(diào)度好,“我們的城市鄉(xiāng)村,天然氣等清潔能源的‘血管’分布不夠,政府對于加氣站建設的數(shù)量和分布,也沒有明朗的方案”。

      在張瀛岑看來,對于能源結(jié)構(gòu)整體的調(diào)配,更是一項國家層面的“大動作”。目前煤炭占一次性能源消費的比重接近70%,而天然氣不足5%,遠低于世界24%的平均水平,所以要給車輛換“血”、給大氣洗肺。

    (原標題:霧霾環(huán)保成為兩會代表、委員最關(guān)注的焦點話題)

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