南都訊 記者鄭煥堅(jiān) 高遠(yuǎn) 環(huán)境保護(hù)是政治決策,沒有政治決心環(huán)境質(zhì)量不可能改善;部門利益影響立法,法律必須真正實(shí)現(xiàn)制止污染。3月16日,國務(wù)院發(fā)展研究中心社會發(fā)展研究部研究員、研究室主任周宏春做客嶺南大講壇·公眾論壇,就中國現(xiàn)代化進(jìn)程中的環(huán)境危機(jī)與對策等進(jìn)行分析。
中國工業(yè)化未完成 污染仍在上升
相對西方工業(yè)化200多年歷史,周宏春表示,中國工業(yè)化至今只有30多年,但灰霾如今卻已籠罩中國:以年初的1月29日為例,有高達(dá)300多萬平方公里國土遭受灰霾籠罩污染。按照世界衛(wèi)生組織公布的2011年全球91個(gè)國家1083個(gè)城市的空氣質(zhì)量濃度及排名狀況,其中中國32個(gè)省會城市排名落在812至1058名之間,處于世界墊底位置。
對此周宏春表示,盡管中國在2012年修訂了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,但其與世界衛(wèi)生組織提出的標(biāo)準(zhǔn)仍相去甚遠(yuǎn),“世界衛(wèi)生組織分三個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn),我們連最初階段的標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到。PM 2.5最初階段是要35,第三階段是15。現(xiàn)在北京提出2020年還是達(dá)不到,只能達(dá)到100。”
對于中國城市大氣污染的起因,周宏春認(rèn)為,工業(yè)化與城市化是最為直接的原因,由于中國的工業(yè)化尚未完成,這就意味著中國的環(huán)境污染問題仍然處于上升階段。就PM 2.5的成因,周宏春說,在工業(yè)化、城市化的背景下,由于發(fā)展方式落后,加上工業(yè)排放、汽車尾氣、城市燒煤等眾多因素共同作用,導(dǎo)致灰霾長期籠罩眾多大城市。
部門利益作祟 影響法律保護(hù)環(huán)境
面對大氣污染造成的嚴(yán)重?fù)p害,周宏春認(rèn)為,在利益作梗下,導(dǎo)致目前污染大氣的責(zé)任者沒有承擔(dān)責(zé)任,“例如現(xiàn)在國內(nèi)爭議中石油、中石化的汽油有沒有達(dá)標(biāo)。但我們的汽油標(biāo)準(zhǔn)怎么出來的呢?標(biāo)準(zhǔn)就是環(huán)保部牽頭、中石化制訂的。現(xiàn)在中國的情況,法律是部門制訂,人大舉手。部門法的結(jié)果是什么呢?強(qiáng)化部門利益,每一個(gè)人想的是小我、我自己,很少想到他人、大家。”
“有人以為讓貓去看魚,魚不會有損失,但是哪一只貓不吃魚呢?”對此周宏春說,應(yīng)該盡快制訂法律,懲治污染環(huán)境的責(zé)任者。對此媒體和公眾也需要大聲疾呼積極爭取,“環(huán)境保護(hù)是政治決策,沒有政治決心環(huán)境質(zhì)量改善不可能。沒有公眾的呼聲,環(huán)境排放標(biāo)準(zhǔn)是不能提高的。環(huán)境質(zhì)量的改善是靠企業(yè),而不是靠政府。我們治理環(huán)境、發(fā)展環(huán)境產(chǎn)業(yè),只能是靠企業(yè),于是就需要政府、企業(yè)、公眾共同參與、共同推進(jìn)。”
(原標(biāo)題:“若無政治決心環(huán)保難以推進(jìn)”)