市公路局
記者 鄧姣
瀝青路面廢舊材料的循環利用將被廣泛推廣。昨天,市公路局傳來消息,力爭“十二五”末,我市普通干線公路路面舊料回收率達到95%,循環利用率達到60%。
市公路局相關負責人說,目前,國內僅干線公路大中修工程中,每年產生的瀝青路面廢舊材料高達1.6億噸,水泥路面廢舊材料達3000萬噸,但路面材料循環利用率尚不到30%,而一些發達國家這一數字高達90%。面對懸殊差距,交通部出臺了指導意見,而市交委也出臺了貫徹意見。
在采取水泥砼路面接縫封縫;瀝青路面裂縫采用灌縫、封縫,路面松散采取微表處、薄層罩面或再生處治等合理的預防性養護新技術,有效延長公路使用壽命,提升公路使用性能。
此外,將開展“低碳公路”試點示范,大力推廣具有節能減排效果和應用價值的新材料、新技術、新產品、新工藝,并積極引導低碳環保技術,在農村公路建設中推廣應用。
(原標題:我市打造“環保公路” 路面舊料回收將達95%)