據(jù)合肥日?qǐng)?bào)報(bào)道,記者昨日獲悉,在4月20日開幕的第十五屆上海國際汽車展上,合肥汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)江淮汽車將攜帶40余款產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),與此同時(shí)還有2000臺(tái)江淮新能源汽車借助此次展會(huì)首度邁出國門,進(jìn)入美國市場(chǎng)。
3月江淮汽車銷量近5.5萬輛
“今年一季度,公司實(shí)現(xiàn)汽車及底盤銷售14.19萬輛,同比增長19%,銷售表現(xiàn)良好;同時(shí)通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),加強(qiáng)成本管控,公司產(chǎn)品盈利能力進(jìn)一步提升。”在4月16日發(fā)布的江淮汽車一季度業(yè)績快報(bào)披露了上述信息。
不難看出,今年一季度,江淮汽車龍頭地位凸顯,生產(chǎn)經(jīng)營狀況交出了一份滿意答卷。江淮汽車公司證券部馮梁森介紹,江淮汽車3月銷量近5.5萬輛,創(chuàng)歷史新高,同比增長16.7%。其中轎車銷售近1.2萬輛,同比增長9%;和悅轎車銷售8116輛,同比增長10.42%。
產(chǎn)品銷往100多個(gè)國家和地區(qū)
去年7月,500輛江淮輕卡產(chǎn)品從上海起航發(fā)往巴西,創(chuàng)下了中國輕卡出口巴西的最大單批次訂單、中國歐四輕卡的最大單批次出口訂單兩項(xiàng)紀(jì)錄,讓江淮汽車再次成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
靠著過硬的品質(zhì)、技術(shù),越來越多的江淮汽車駛出國門。在第十五屆上海國際汽車展上,2000臺(tái)江淮新能源汽車將邁出國門,進(jìn)入美國市場(chǎng),這是江淮新能源汽車實(shí)力的有力證明。據(jù)悉,2012年江淮新能源汽車分別有2485輛轎車和612輛客車投放市場(chǎng),創(chuàng)造了新能源汽車兩個(gè)全國第一。
目前,江淮汽車已出口到亞洲、非洲、南美以及歐洲等100多個(gè)國家和地區(qū),在全球擁有14家海外KD(組裝)工廠及合資公司。“江淮汽車發(fā)展到今天,離成為具有國際競爭力的汽車企業(yè)的夢(mèng)想,僅有關(guān)鍵幾步。但只要始終把‘品質(zhì)’放在首位,堅(jiān)持打造高品質(zhì)自主品牌形象,這條道路就一定會(huì)走順走通走寬。”江淮汽車董事長安進(jìn)說。
更多零部件將實(shí)現(xiàn)地產(chǎn)化
在目前已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)中,今年前兩月,合肥汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值112.3億元,實(shí)現(xiàn)增加值24.3億元,同比增長9.5%,增幅較去年同期提高21.3個(gè)百分點(diǎn)。“主要得益于重點(diǎn)企業(yè)江淮汽車的較好表現(xiàn),帶動(dòng)全市汽車產(chǎn)業(yè)增勢(shì)回升。”市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
作為合肥汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè),江淮汽車對(duì)合肥汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用明顯。以江淮、安凱等為龍頭,合肥聚集了200多家汽車零部件生產(chǎn)配套企業(yè)。“明年,江淮汽車將達(dá)到130萬輛的產(chǎn)能。產(chǎn)能達(dá)到了,但質(zhì)量水平、技術(shù)水平、人員素質(zhì)、效益等還要進(jìn)一步提升,要在節(jié)能環(huán)保、提高生產(chǎn)率、加強(qiáng)零部件產(chǎn)業(yè)的建設(shè)上下功夫。其中最重要的一方面,就是核心零部件、關(guān)鍵零部件的地產(chǎn)化。”安進(jìn)在接受記者采訪時(shí)表示。
根據(jù)此前江淮汽車公布的發(fā)展目標(biāo),力爭到“十二五”末實(shí)現(xiàn)銷量160萬輛,總體銷售收入突破1000億元。依靠著江淮汽車的不斷壯大,合肥汽車產(chǎn)業(yè)“十二五”末的目標(biāo),牢牢地盯在了1500億元汽車工業(yè)總產(chǎn)值上。 (王永亮)
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合肥客車將用空氣彈簧減震
一層層摞在一起的鋼板彈簧,是客車減震的傳統(tǒng)工具。而今后,合肥造的大中型客車,將更多用上減震效果更好的空氣彈簧,生產(chǎn)出舒適度更高的客車。昨日,江淮客車和在橡膠金屬減震產(chǎn)品領(lǐng)域世界領(lǐng)先的威巴克公司簽署協(xié)議,將增加空氣彈簧在公司產(chǎn)品中的應(yīng)用。
“空氣彈簧就相當(dāng)于把一個(gè)由特色材質(zhì)做成的氣囊,充上氣后裝在汽車底盤和車輪接觸的部位,起到減震的作用。與傳統(tǒng)的鋼板彈簧相比,它的減震效果更好,能提高汽車的舒適性,且應(yīng)用空氣彈簧的客車對(duì)道路的沖壓力大大減輕,能夠使道路壽命延長一半。”威巴克亞太區(qū)副總裁王志超介紹。
據(jù)悉,空氣彈簧,此前一直在高檔轎車上應(yīng)用,如勞斯萊斯、捷豹、奔馳S級(jí)和E級(jí)、寶馬7系和5系等高檔豪華車,近年來開始在中高端客車上采用。“今后將加強(qiáng)與江淮、安凱等合肥客車企業(yè)的合作,擴(kuò)大空氣彈簧的應(yīng)用范圍。”威巴克空氣彈簧安徽總代理合肥冠力汽車服務(wù)有限公司經(jīng)理聶磊介紹。(王永亮)
(原標(biāo)題:2000輛江淮新能源汽車將出口美國)