日欲售印水上飛機或監控我印度洋能源生命線

　　US-2水上飛機是日本海自的反潛利器（資料圖）

　　【環球時報綜合報道】據《日本經濟新聞》28日報道，日本和印度政府將于5月29日在東京舉行首腦會談，屆時雙方將就向印度出口日本海上自衛隊配備的水陸兩用救援水上飛機US-2展開磋商。如果達成共識，這將成為日本將防衛裝備轉為民用產品后進行出口的第一項舉措。這種飛機一旦賣給印度，印度將如何使用，對于海上實力能有多大提升引發關注。

　　印度多位政府人士表示，印度總理辛格29日與日本首相安倍舉行首腦會談時，作為加強安保領域合作的一環，雙方將確認加快推進有關印度引入US-2水上飛機的討論，共同宣言有望寫入“關于（印度）引入水上飛機的可行性，將成立磋商機制，為實現雙邊合作和共同生產展開磋商”等表述。據報道，US-2的生產商已于2012年春季在印度首都新德里成立營業所，并一直進行推銷，但癥結就在于US-2的軍品身份和破除日本武器限制方面需要雙方政府的公權力介入，不過US-2高達100億日元的單價也成為日本外銷的障礙。

　　按照日本《航空情報》雜志的說法，US-2水上飛機是日本航空和航海科技的結晶，修長的機身兼船身能保證飛機在水面漂浮時具有良好的縱向穩定性，大長寬比的機身有較大容積的貨艙，可搭載電子器材和其他有效載荷；機腹是相當長的單斷階船底，尾端裝有水舵，機尾是向后延伸數米的磁探儀；船底按水密艙設計，機頭下有抑波槽和擋水板，減少了浪花的飛濺。這些精心的設計，使得US-2可以在海上、江河湖泊以及水庫中起降，并具有超低空、大航程、全天候、大載彈量短距起降和抗波浪性好等特性。US-2的續航距離長達4700公里，即使浪高達到3米時也能在水面上起降，用于救援和對潛捜索，是日本海自遂行海上航空反潛搜索的重要平臺，與P-3C反潛巡邏機、MCH-101直升機及直升機驅逐艦（DDH）形成“四位一體‘的機動監視與反潛網。

　　印度海軍和海岸警衛隊都希望引進US-2飛機，數目將達到15架，但考慮到日本法律方面的問題，最可能拿到手的當屬印度海岸警衛隊，該部門曾與日本海上保安廳有密切合作，而且對US-2水上飛機有過近距離體驗（它曾參加日印海上安保演習）。另有學者認為，日本積極對印推銷US-2水上飛機，有幫助其提升海上監視能力，監控中國經由印度洋獲取能源的運輸線之嫌，因為印度海岸警衛隊現役的英國造HS-748和德國造多尼爾-228巡邏機均到了壽命晚期，急需更新。▲（蕭 蕭）

　　（原標題：日欲售印水上飛機或監控我印度洋能源生命線）