為環(huán)保，中環(huán)線浦東段工程方案優(yōu)化調(diào)整

　　□記者鐘暉

　　晨報(bào)訊 上海中環(huán)線的最后一筆——浦東段（軍工路隧道—高科中路）中環(huán)線即將建設(shè)，其方案反復(fù)斟酌，最近又決定對(duì)原方案進(jìn)行6個(gè)方面的調(diào)整，涉及到居民小區(qū)、立交橋以及上下匝道等，意在減輕或消除環(huán)境污染，同時(shí)也使施工方案更科學(xué)合理。

　　原方案中，有局部區(qū)域要切入小區(qū)圍墻。方案調(diào)整后，不再切入小區(qū)圍墻，變?yōu)榫o鄰圍墻，小區(qū)圍墻不動(dòng)。新方案還包括對(duì)部分臨路前排居民建筑在自愿的前提下進(jìn)行置換。原方案中，張楊路下匝道位于張楊路南側(cè)。調(diào)整方案后，將張楊路下匝道南移至金楊路南側(cè)，同時(shí)取消張楊路下匝道和金橋立交轉(zhuǎn)向匝道之間的集散車道。

　　金科路上匝道原設(shè)計(jì)位于金科路以北，東側(cè)靠近上海市消防總隊(duì)金橋中隊(duì)。方案調(diào)整后，將金科路上匝道向南調(diào)整，匝道跨越金科路后在錦繡東路北側(cè)落地。同時(shí)將原金橋立交轉(zhuǎn)向匝道和金科路上匝道之間3車道的集散車道調(diào)整為2車道的輔助車道。

　　新方案僅設(shè)置張楊路人行天橋一座，考慮到張楊路人行天橋受用地、管線等限制因素，近期設(shè)置成“L”型，保留遠(yuǎn)期“回”型的可能。

　　（原標(biāo)題：為環(huán)保，中環(huán)線浦東段工程方案優(yōu)化調(diào)整）