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    價(jià)格高充電難里程短新能源汽車發(fā)展遭遇銷售瓶頸

    來(lái)源: 中國(guó)廣播網(wǎng)切記!信息來(lái)至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2013-06-30 訪問:

      中廣網(wǎng)北京6月29日消息 據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,昨天(28日)北京城再遭霧霾襲擊,持續(xù)五級(jí)重度污染。談到環(huán)境治理,一個(gè)繞不過去的話題就是——“新能源汽車”。對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)講,新能源是一個(gè)看上去是非常美好的東西,它代表著高科技,承載著節(jié)約能源、改善空氣環(huán)境的重大使命。

      但是,新能源汽車在發(fā)展推廣時(shí)候,卻變成一個(gè)沉重的話題。首先,銷量不太好看。目前,新能源汽車銷量占汽車銷量的比重只有0.02%,也就是賣出5000輛車只有一輛新能源車。

      當(dāng)問起“是否會(huì)購(gòu)買新能源汽車”時(shí),很多消費(fèi)者表示,電動(dòng)汽車離自己的生活還很遙遠(yuǎn)。

      記者:你們會(huì)考慮去買電動(dòng)車嗎?

      消費(fèi)者:不會(huì),我覺得技術(shù)不過關(guān)。

      消費(fèi)者:有時(shí)候出去,比如沒電了,找不到充電的就比較麻煩。如果這方面比較完善的話,我會(huì)考慮,畢竟環(huán)保

      消費(fèi)者:目前我周圍的朋友,基本上沒有人用。充電是個(gè)問題。

      國(guó)家信息中心今天給出的數(shù)據(jù)顯示:截止到去年底,全國(guó)25個(gè)城市的推廣新能源汽車示范量接近三萬(wàn)輛,今年前4個(gè)月,共銷售了8000輛新能源汽車。但是這和政府部門當(dāng)初預(yù)定的目標(biāo):2015年新能源汽車銷售50萬(wàn)輛,2020年銷售500萬(wàn)輛相比,相差甚遠(yuǎn)。新能源汽車不被看好、沒有進(jìn)入尋常百姓家,主要有三個(gè)方面的原因。

      一、價(jià)格高

      調(diào)查顯示,超過70%的消費(fèi)者認(rèn)為新能源汽車的價(jià)格高,接近50%的消費(fèi)者擔(dān)心混合動(dòng)力車的配件價(jià)格高,更換成本大。從目前在售的混合動(dòng)力車型來(lái)看,一汽豐田普銳斯售價(jià)在23萬(wàn)到27萬(wàn)元區(qū)間,與同級(jí)別汽油車相比,價(jià)格確實(shí)高出一截。商務(wù)部研究院高級(jí)研究員馬宇認(rèn)為,價(jià)格偏高,的確是導(dǎo)致新能源汽車銷售遇冷的重要原因。

      馬宇:還是制造成本比較高,現(xiàn)在看來(lái),相當(dāng)于現(xiàn)在量產(chǎn)同種排量汽車的電動(dòng)車,售賣成本是它的兩到三倍,對(duì)消費(fèi)者就是一個(gè)非常大的問題,雖然使用成本可能會(huì)低一些,但是購(gòu)車的一次性成本要提高兩倍到三倍,是一個(gè)非常大的制約。

      二、充電難

      電動(dòng)汽車不像電動(dòng)自行車,可以把電池?fù)赶聛?lái)在家充電。試想一下,當(dāng)你興高采烈把車買回來(lái),開了一會(huì)兒,發(fā)現(xiàn)車子快沒電了,卻怎么也找不到服務(wù)配套設(shè)施,是不是有種被忽悠、想砸車的感覺?

      目前,我國(guó)充電設(shè)施的建設(shè)相對(duì)滯后,到去年底,全國(guó)25個(gè)城市只有174座充電站,充電樁也不到1萬(wàn)個(gè)。商務(wù)部研究院馬宇指出,基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)跟不上,直接影響購(gòu)買需求。

      馬宇:現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施不夠,畢竟沒有量產(chǎn),整個(gè)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還沒有配套,充電樁并不是隨時(shí)都能找到,對(duì)消費(fèi)者使用是非常大的制約。

      三、電池壽命短 維修售后能否跟得上

      眼下一輛電動(dòng)車通常只能行駛100公里左右,充電需要長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)。比如在北京,住在天通苑,而在市中心上班,再加上堵車,幾乎天天都要充電。另外,對(duì)于電動(dòng)車,很多消費(fèi)者會(huì)擔(dān)心汽車出了問題以后,能不能得到這種類似的售后服務(wù)。

      消費(fèi)者:這個(gè)車的質(zhì)量怎么樣,技術(shù)是不是成熟,還有就是維修售后能不能跟得上,這也是個(gè)問題。

      消費(fèi)者:我了解到的,好像電動(dòng)汽車的技術(shù)現(xiàn)在都是摸索階段,還沒有達(dá)到量產(chǎn)的水平,這樣維修配件達(dá)不到普及,所以在保養(yǎng)維修這方面會(huì)是很大的問題。

      石油資源日益枯竭,大氣污染日益加劇,新能源汽車發(fā)展是大勢(shì)所趨。但目前我國(guó)汽車節(jié)能的核心技術(shù)還沒有完全掌握。首先希望中國(guó)企業(yè)在核心技術(shù)上有所突破。再次,能盡快夠解決充電站、充電樁稀少,電池續(xù)航能力不足,價(jià)格偏高,以及安全性欠缺等這些制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸,我們希望新能源汽車今后不再看上去很美,能夠早日飛進(jìn)尋常百姓家。

      (原標(biāo)題:價(jià)格高充電難里程短 新能源汽車發(fā)展遭遇銷售瓶頸)


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