環保部:大氣污染防治計劃第一錘落在轉變結構調整產能上

　　中廣網北京7月12日消息（記者杜希萌）據中國之聲《央廣新聞》報道，對于即將出臺的全國大氣污染防治計劃，將從哪些方面改善公眾最為關心的空氣質量問題，怎樣才能讓藍天白云不成為人民心中的奢侈品，成為一種記憶，環保部部長周生賢就其中的措施做出詳細的闡述。

　　周生賢表示，大氣污染防治計劃目前的內容主要包括10條，主要瞄準就是PM2.5和霧霾天氣。

　　周生賢：今年我國中部地區出現長時間大范圍重霧霾的天氣，覆蓋了270萬平米公里，影響了6億人口，京津冀、長三角、珠三角區域一些城市的灰霾天氣達到100天以上，個別城市超過200天。

　　在這其中，京津冀尤其北京的情況更加不容樂觀：

　　周生賢：霧霾最嚴重的時候北京PM2.5的小時濃度達到了680微克，2011年世界衛生組織發布城市可吸入顆粒物PM10為主要因素的空氣質量報告，1082個城市中，北京排名1035。

　　周生賢表示，大氣污染防治計劃就是要根本扭轉解決霧霾天氣冬天靠風、夏天靠雨的局面，計劃的第一錘落在轉變結構、調整產能上。重點治理方向是火電、鋼鐵、冶煉、建材、石化等高污染行業。

　　周生賢：嚴格控制高耗能、高污染行業新增產能，壓縮過剩產能，這是治理PM2.5污染的治本之策，產能嚴重過剩行業、違規在建項目，尚未開工的一律不準開工建設，正在建設的一律停止建設，必須要把當前發展騰出一定的空間里治理環境污染調整結構。

　　而燃煤也成為防治計劃重點盯防的對象，周生賢表示，這是由我國環境污染的特點所決定的。

　　周生賢：中國的環境保護一個最大的特點就是煤煙型，以煤為主的能源結構是造成大氣污染的主要原因，每年超燒、多燒一億噸煤就會多產生120萬噸二氧化硫、95萬噸煙塵，可以提高PM2.5的20個百分點，所以控制煤炭這就是重中之重。

　　有數據顯示，目前整個華北地區每年要燒調10億噸煤，其中北京的煤炭消費量超過2千萬噸，河北達到3億噸，周生賢表示，京津冀重點區域內煤炭減量必須成為能源結構調整的重要指標。

　　周生賢：要增加天然氣、煤層氣供應，發展核電、水電、風能、生物質能，提高清潔能源比重，強化能源消費總量控制，京津冀、長三角、珠三角以及山東實現煤炭消費總量負增長，煤炭建設項目要實現煤炭減量替代，除熱電聯產的煤炭發電項目外，禁止審批新建煤炭發電項目，逐步淘汰分散的燃煤鍋爐，推進煤炭高效清潔利用，這一項硬措施，落實了就有希望。

　　防治計劃第三招是治理汽車尾氣，周生賢表示城市機動車數量的快速發展，一下超過了城市環境道路的可承受范圍，其帶來的結果就是大量的尾氣排放，而我國的油品質量較低也加劇了這方面的問題。

　　周生賢：我國用得柴油是1號柴油，含硫量是2千PPM，國外用的是10-15PPM，我們北京500多輛車，車速跑不起來，車速一慢，燃燒不足，一個車就是一臺制造PM2.5的機器。

　　（原標題：環保部:大氣污染防治計劃第一錘落在轉變結構調整產能上）