守得“霧”散見云開，還需開發(fā)新能源給力

　　7月21日上午，生態(tài)文明貴陽國際論壇2013年年會(huì)PM2.5（細(xì)顆粒物）分論壇在貴陽舉行，來自中國工程院、中國環(huán)境科學(xué)研究院、北京大學(xué)等部門的環(huán)保專家就“PM2.5危機(jī)”展開探討，專家們表示中國目前已成為世界PM2.5污染最嚴(yán)重的地區(qū)。環(huán)境保護(hù)部規(guī)劃院副院長王金南表示，要講切實(shí)改善大氣環(huán)境質(zhì)量作為重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治的的主線，全面檢驗(yàn)空氣質(zhì)量改善目標(biāo)，加速空氣質(zhì)量改善進(jìn)程。（7月21日中國新聞網(wǎng)）

　　面對(duì)“中國已成世界上PM2.5污染最嚴(yán)重地區(qū)”的現(xiàn)實(shí)尷尬，我們不得不警醒，也必須要拿出有效的措施來應(yīng)對(duì)PM2.5污染。也許霧霾天氣不會(huì)像非典、病毒等迅速奪走人的生命，但城市的空氣質(zhì)量直接影響著我們的呼吸質(zhì)量，直接影響著我們的健康水平。自2011年起，許多地區(qū)天氣受到霧霾影響，一時(shí)間霧霾、PM2.5成為了網(wǎng)上的熱詞。6月28日，北京天壇祈年殿籠罩在霧霾中，據(jù)氣候?qū)＜医榻B，北京今年6月份18天的霧霾日數(shù)，為上世紀(jì)60年代以來同期最多。

　　霧霾是一種自然現(xiàn)象，同時(shí)也是人類活動(dòng)的產(chǎn)物。霧霾天氣形成的原因，除了氣候異常所造成的以外，還包括一些人為的因素——工業(yè)廢氣、汽車尾氣等的排放。最近幾年，中國的發(fā)展迅速，已經(jīng)成為世界第二大的經(jīng)濟(jì)，讓全世界矚目。但是在發(fā)展的過程中，往往會(huì)以犧牲環(huán)境為代價(jià)來尋求進(jìn)步，期望用經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展代替青山綠水，但是這種發(fā)展是不平衡的。隨著中國綜合國力的提升，國人在追求更高、更強(qiáng)的同時(shí)，也渴望有生活在一個(gè)天藍(lán)水藍(lán)的環(huán)境中。經(jīng)濟(jì)發(fā)展不應(yīng)該是以環(huán)境破壞為代價(jià)的。

　　目前，通過抑制高污染企業(yè)的排放和降低汽車尾氣的污染量，在短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)使環(huán)境的污染情況有所緩解。長沙市首批30臺(tái)純電動(dòng)公交車于7月16日正式投入運(yùn)營，純電動(dòng)公交車最大的好處就是零排放零污染，相較于傳統(tǒng)公交車每天排放的二氧化碳約270公斤來說，這種純電動(dòng)公交車是清潔的，顯然會(huì)為保障空氣質(zhì)量做一定的貢獻(xiàn)。可以看到，各地區(qū)已開始重視“霧霾”，人們漸漸有了抗霾的意識(shí)。但從長遠(yuǎn)來看，要改善空氣污染PM2.5的情況，亟需找到更安全、更清潔可替代的新能源。

　　開發(fā)新能源，不僅能夠開辟新的能源供應(yīng)途徑，還能有效降低環(huán)境污染，有利于建設(shè)環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展。太陽能、風(fēng)能、沼氣等新能源都是自然賦予我們的清潔能源，要重視對(duì)新能源的開發(fā)，加快發(fā)展太陽能、風(fēng)能、沼氣等技術(shù)成熟、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的新能源，盡快提高新能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。開發(fā)新能源的過程依然是漫長的，開發(fā)新能源沒有捷徑，但我們有理由相信新能源會(huì)守得“霧”散見云開。

　　經(jīng)過一段時(shí)間的綜合治理，霧霾一時(shí)能得到解決，但真正“霧”散云開還需要開發(fā)新能源。同時(shí)，環(huán)境的愛護(hù)是一種全民活動(dòng)，當(dāng)然也離不開全民的參與。

　　文/田星

　?。ㄔ瓨?biāo)題：守得“霧”散見云開，還需開發(fā)新能源給力）