本報訊（見習(xí)記者林敏）本屆車展上，新能源車稍顯冷清。記者將12個展館依次逛完，粗略數(shù)了一下，只看到了四五輛新能源車。

　　在廣汽豐田凱美瑞的展臺上，大量市民圍在車前咨詢和試駕，唯獨尊瑞面前不僅沒有銷售人員，也無市民問津。上海通用的別克君越也遭遇同樣境遇。

　　然而，同樣都是混合動力車型，市民顯然更給雷克薩斯CT200h面子。記者在其展臺前看到有一家人正在CT200h里試車，但在車上坐了一小會兒后，沒找銷售人員咨詢就走了。該處銷售人員說，“我們的新能源車賣得不錯，這是汽車未來的發(fā)展趨勢，消費者比較認可。”

　　比亞迪的e6和榮威的E50都是純電動汽車，但均未在本次車展上出現(xiàn)。比亞迪工作人員告訴記者，“買純電動車的消費者很少，現(xiàn)在這還只是個概念。”而榮威的工作人員表示，“都是經(jīng)銷商在這里擺臺，大家只會選擇比較好賣的車展出。”

　　新能源概念車由于造型奇特，吸引了眾多目光。東風(fēng)日產(chǎn)展區(qū)的一款白色概念車Esflow是純電動汽車，幾乎所有經(jīng)過該展臺的市民都拿出相機拍照。

　　該處負責(zé)人告訴記者，“這是輛概念車，僅此一輛，也不量產(chǎn)，因此是無價的。”

　　記者在展出新能源汽車的展臺前隨機采訪了多位市民。有市民表示，新能源汽車少污染，但價位較高，“關(guān)鍵是這種車比較小眾，擔(dān)心配套服務(wù)麻煩。”

　　（原標題：新能源車少人問津）