據(jù)淮南報(bào)業(yè)新聞網(wǎng)報(bào)道，金秋時(shí)節(jié)，收獲的季節(jié)。

　　近日，市委書記方西屏率市黨政代表團(tuán)赴陜西汽車控股集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱陜汽集團(tuán))進(jìn)行考察，雙方就擴(kuò)大陜汽淮南新能源專用汽車公司生產(chǎn)銷售規(guī)模、共建汽車產(chǎn)業(yè)園等內(nèi)容達(dá)成共識(shí)。

　　這是一個(gè)令人欣喜又激動(dòng)的時(shí)刻。當(dāng)市委書記方西屏與陜汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)方紅衛(wèi)的雙手緊緊握在一起，標(biāo)志著雙方合作邁出了新步伐，這也意味著淮南人的“汽車夢(mèng)”將會(huì)越飛越高。

　　 圓夢(mèng)成真

　　從開工建設(shè)到首臺(tái)車下線，僅用了一年零2個(gè)月，創(chuàng)造了陜汽集團(tuán)建造新工廠的速度紀(jì)錄

　　造汽車，造好車，一直是淮南人的夢(mèng)。

　　2011年8月，這是值得淮南人銘記的時(shí)間。在原陜西省省長(zhǎng)程安東的協(xié)調(diào)下，總投資16億元的陜汽新能源專用汽車項(xiàng)目正式落戶淮南，標(biāo)志著淮南人的汽車夢(mèng)夢(mèng)想成真。

　　該項(xiàng)目是陜汽集團(tuán)利用淮南區(qū)域獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機(jī)遇，立足安徽市場(chǎng)，面向華東市場(chǎng)重卡板塊中的唯一戰(zhàn)略項(xiàng)目，對(duì)淮南市實(shí)施“四煤”戰(zhàn)略，堅(jiān)持走“深化煤化、重化非煤、強(qiáng)化高新”的路子具有十分重要的意義。

　　發(fā)令槍響之后，上演的不是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松，而是簡(jiǎn)單的百米短跑。項(xiàng)目落地后，兩省高度重視，淮南市與陜汽集團(tuán)齊心攻堅(jiān)，以“超人”的速度，把夢(mèng)想圓成壯美的現(xiàn)實(shí)：項(xiàng)目從開工建設(shè)到2012年10月28日首臺(tái)專用車下線，僅用了一年零2個(gè)月，創(chuàng)造了陜汽集團(tuán)建造新工廠的速度紀(jì)錄。

　　一分耕耘，一分收獲。目前，項(xiàng)目建設(shè)已取得階段性成果，一期已建成，共有2條生產(chǎn)線，其中總裝生產(chǎn)線年裝重卡汽車1.5萬(wàn)輛，專用車生產(chǎn)線年裝自卸車8000輛。今年1-9月份，生產(chǎn)銷售重卡汽車1100輛，產(chǎn)值達(dá)3億元，預(yù)計(jì)全年可生產(chǎn)銷售重卡汽車3000輛。

　　 “汽車夢(mèng)”越飛越高

　　以共建汽車產(chǎn)業(yè)園為抓手，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，合力打造中部新能源重卡新基地

　　項(xiàng)目建設(shè)快，但沒有產(chǎn)業(yè)配套，不能形成完整的汽車產(chǎn)業(yè)體系——這是陜汽新能源專用汽車項(xiàng)目當(dāng)前發(fā)展的如實(shí)寫照，這也成為淮南市和陜汽集團(tuán)共同面臨的新課題。

　　如何破題？破題之策在于深化合作。考察中，雙方圍繞發(fā)展方向、產(chǎn)能提升、配套產(chǎn)業(yè)園建設(shè)等一些重大問題達(dá)成共識(shí)，在《陜汽淮南項(xiàng)目備忘錄》的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步簽訂了《關(guān)于加快陜汽淮南公司快速發(fā)展的補(bǔ)充協(xié)議》和《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)在淮南市快速發(fā)展的實(shí)施細(xì)則》。

　　在發(fā)展方向上，雙方都贊同，以新能源汽車為重點(diǎn)，把淮南公司作為集團(tuán)平臺(tái)的延伸，共建汽車產(chǎn)業(yè)園，在安徽周邊形成市場(chǎng)主流，并向長(zhǎng)三角、珠三角輻射，在陜西省外再打造一個(gè)新陜汽。

　　在產(chǎn)量目標(biāo)上，陜汽淮南公司今年確保完成生產(chǎn)銷售重卡汽車3000輛；2014年確保5000輛、力爭(zhēng)1萬(wàn)輛；2015年二期建成，實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)輛汽車生產(chǎn)能力，確保生產(chǎn)銷售2萬(wàn)輛。

　　在市場(chǎng)營(yíng)銷上，安徽市場(chǎng)訂單由淮南公司生產(chǎn)，華東地區(qū)其他市場(chǎng)訂單優(yōu)先滿足淮南公司需求。同時(shí)寧波、上海、蕪湖等口岸的出口業(yè)務(wù)以淮南公司產(chǎn)品為主。

　　相對(duì)于陜汽集團(tuán)來說，陜汽淮南新能源專用汽車項(xiàng)目仍是一個(gè)“新生兒”?！靶律鷥骸钡目焖俪砷L(zhǎng)，離不開母體陜汽集團(tuán)的培育和淮南市的大力支持。陜汽集團(tuán)將進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，在資源上特別是在管理、研發(fā)、培訓(xùn)等方面向陜汽淮南新能源專用汽車項(xiàng)目?jī)A斜，推動(dòng)項(xiàng)目快速成長(zhǎng)，進(jìn)而形成自己的特色產(chǎn)品體系?；茨鲜袑⒈３终哌B續(xù)性，對(duì)5000元、8000元、1500元補(bǔ)貼政策將嚴(yán)格執(zhí)行到位；加大政府的采購(gòu)力度和數(shù)量；對(duì)入駐的配套企業(yè)給予相關(guān)政策的最大優(yōu)惠。規(guī)劃建設(shè)汽車配套產(chǎn)業(yè)園。加快加氣站等配套設(shè)施建設(shè)，全面開始建設(shè)加氣站，為盡快形成產(chǎn)業(yè)園規(guī)模積極創(chuàng)造條件；充分發(fā)揮市屬租賃平臺(tái)的作用，全力以赴支持汽車產(chǎn)業(yè)園廠房、設(shè)施等建設(shè)，用最快速度、最低成本把產(chǎn)業(yè)園建設(shè)起來。

　　心懷夢(mèng)想，砥礪前行?！傲?zhēng)‘十二五’末產(chǎn)業(yè)鏈、汽車產(chǎn)業(yè)園基本成型、初具規(guī)模，市場(chǎng)覆蓋華東地區(qū)，合力打造中部新能源重卡新基地”。這既是陜汽集團(tuán)的新愿景，也是淮南轉(zhuǎn)型升級(jí)的新希望。屆時(shí)，在淮南再造一個(gè)新陜汽的目標(biāo)將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 (朱慶磊 鄧芝哲)

　?。ㄔ瓨?biāo)題：合力打造中部新能源重卡新基地）