原標題：日本東京車展開幕 展示智能環保理念

　　國際在線報道（記者 王洋）：由日本汽車工業會主辦的第43屆東京車展22日在東京國際會展中心開幕，并將于23日面向一般公眾開放，截至到12月1日結束。

　　在此次車展上，共有來自世界12個國家和地區的178個企業或團體展示最新車型和技術，包括商務用車和摩托車在內，總計有35個參展品牌。其中，有76個車型是世界首次公開，比2011年的上一次東京車展增加了40％左右。除會場展示外，參觀者還可以在現場進行試駕體驗。此外，會場內還將同時舉行“2013年智能移動城市”展會，展示汽車與住宅和城市基建的互動理念。主辦方表示，此次車展的目標是要讓到場參觀人數超越上一次的84萬人次。

　　說到車展，“香車美女”自然就是閃光燈的聚焦之處了。在此次東京車展上，除了有像豐田、本田、日產等日本汽車業界的龍頭企業參展外，保時捷、奔馳、寶馬等歐美大牌也紛紛登場。除此之外，東京車展提出的一些理念也比較值得關注。此次車展提出的一個理念就是介紹與ＩＴ、住宅相結合的未來車型，有不少日本本地汽車企業都與住宅或家電企業進行了聯合展示。

　　隨著ＩＴ技術發展與環保理念不斷為人們所重視，日本的汽車產業也在朝著智能化與新能源化不斷前進。比如，在豐田汽車公司展示出的概念車當中，就有一款被稱為“究極環保車”的燃料電池車頗受關注。這種燃料電池車在底盤上安裝了兩個氫燃料箱，據說補充燃料僅需三分鐘，便可以續航500公里以上，與現在普及的汽油車基本上也沒什么兩樣。據悉，豐田計劃于2015年在市場上推出這種車型，其未來是否能夠引領市場潮流將備受關注。

　　作為全球重要車展之一的東京車展開始于1954年，原名為“全日本機動車展”，后于1964年轉型為國際車展，正式更名為“東京車展”。截止到上世紀70年代，每年召開一屆，但近年來基本上是兩年一度。

　　在上世紀90年代，第29屆東京車展的到場參觀人數曾創下了超過200萬人次的最高紀錄。但隨著日本泡沫經濟崩潰后的經濟下滑，以及少子老齡化等原因，東京車展的熱度近年來有所減少。尤其是在“雷曼”金融危機過后的2009年，東京車展的到場參觀人數從142萬一下子驟減到了61萬余人次。

　　另一方面，對于廣州國際車展，日本媒體這幾天也是比較關注的。日本《朝日新聞》22日的報道稱，與在同一時期開幕的東京車展所不同的是，有美國汽車企業等世界主要汽車商悉數參加的廣州國際車展，展現出了凌駕于東京之上的熱度。一名美國通用汽車公司旗下的參展員工則對該報表示，雖然他認為參加東京車展也是一個不錯的選擇，但要二擇其一的話會毫不猶豫地選擇廣州，因為兩地的市場規模是相距甚遠的。