宋冰

　　這是卡梅倫整整三年來的第二次訪華。

　　從國際輿論場來講，今年與三年前并無大異，酷愛拆臺的英媒繼續變本加厲地嘲諷自家首相大人“兩面派”；一離開唐人街的卡梅倫則迅速入戲金牌銷售角色。

　　只不過今年隨行訪華商團的規模再度刷新前次紀錄，卡梅倫的姿態也更加謙卑，到北京的專機還沒停穩，卡梅倫已經信誓旦旦：“英國將做中國在西方世界最強支持者。”并且在大多數歐盟領導人還不以為然的時候，熱情呼吁加快與中國簽署歐中全面貿易協定。

　　先來看看卡梅倫上次訪華時的銷售成績。

　　其中最大一筆訂單是由中國東方航空公司和英國勞斯萊斯公司簽署。勞斯萊斯公司向中國東方航空公司的16架空中客車A330飛機提供引擎，僅這筆訂單總金額就約為7.5億英鎊，同時還有3億英鎊的對英投資。

　　同時還有包括德爾坦集團、貝諾有限公司等12家英國企業簽署了共12項合同和諒解備忘錄，這些協議分別涉及綠色技術轉讓、城市規劃、房地產開發、軟件支持和維修、碳足跡和能源利用、高校間人才建設、燃氣工程技術的培訓和管理服務等。

　　另外，英國樂購集團將投資20億英鎊在中國設立購物商場；在金融領域，當時中英簽署了金融領域改革與發展研究合作協議，這意味著英國金融企業將獲得中國金融市場的優惠準入；兩國政府還簽署了教育合作框架協議，以大幅增加前往英國學習的中國語言教師的數量。

　　據當時的英國外交大臣黑格介紹，卡梅倫訪華期間簽訂的新商務合同總價值高達17億英鎊。

　　不過三年前的紀錄被卡梅倫本次來華首日的一條微博輕松超越：“我見證了捷豹路虎簽署在中國銷售45億英鎊的合約。”根據此協議，捷豹路虎將于明年向其中國的銷售公司提供10萬輛汽車。

　　在與國務院總理李克強舉行會談后，兩國簽署了在投資、科技創新、金融、司法、文化、衛生等領域10個合作文件。

　　除了捷豹路虎的大禮包外，其他銷售成績還包括：英國醫療局與中信信托、英國禾碩優質養老與江蘇亞東公司等在內的中英機構與企業，簽訂了一系列的商務合作諒解備忘錄，總值逾1.5億英鎊；英超聯賽與中超聯賽簽署協議，共同開展合作項目。

　　英國已成為中國第四大投資目的地國。在過去18個月，中國對英投資額超過此前30年的總額。僅去年中國企業在英投資并購金額高達80多億美元，相當于中國當年對外直接投資的近1/8。

　　英國最渴望的投資集中在新能源和基建領域，這方面中國公司出手闊綽：比如已經有中國企業為英國1995年以來建造的首家核電站提供資金；中國投資公司擁有泰晤士水務8.7%的權益；中國還投資于希思羅機場，而如果英國在泰晤士河口修建一座新機場的計劃實施，中國很可能再做出大筆投資，更別提High Speed 2鐵路線、風電場和為倫敦修建新下水道系統了。中國工商銀行將向曼徹斯特機場的一個商業區投資6.5億英鎊，預計在未來15年里可創造1.6萬個就業崗位；大連萬達和英國的總部基地達成了開發倫敦南岸地區的協議；而平安保險(Ping An)則買下了倫敦的勞合社大樓。

　　不過，幾張皆大歡喜的合約不可能是中英兩國關系的全部，首相大人也畢竟不是真的全職銷售，在國內已經下了政治成本的卡梅倫，大概還要更多考慮下訂單之外的事情。