亞心網(wǎng)訊（記者丁梅實(shí)習(xí)生吳嬋媛）6日，記者從自治區(qū)環(huán)保廳新聞通氣會上了解到，我區(qū)全面開展機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志首次核發(fā)工作，各地州市環(huán)保標(biāo)志首次核發(fā)工作力爭在今年年底前完成。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年上半年我區(qū)機(jī)動車已達(dá)到271萬輛，機(jī)動車排放的氮氧化物占全區(qū)氮氧化物排放量40%以上，而一輛“黃標(biāo)車”的污染物排放量是普通達(dá)標(biāo)車輛的20倍。

　　“這項(xiàng)工作，有利于加速淘汰無環(huán)保標(biāo)志或黃色標(biāo)志的高排放車輛，對控制和削減機(jī)動車污染物排放總量有促進(jìn)作用。此外對機(jī)動車實(shí)行‘環(huán)保標(biāo)志’分類管理、‘區(qū)域限行’等措施還可以在一定程度上緩解交通擁堵現(xiàn)象，低空排放的細(xì)微顆粒物也會有明顯減少，有利于空氣環(huán)境質(zhì)量的改善。”自治區(qū)環(huán)保廳污染防治處處長溫玉彪說。

　　從今年11月1日開始，烏魯木齊市執(zhí)行“黃標(biāo)車”限行以及“無標(biāo)車”道路禁行。目前，烏市公安交通管理部門已完成了“無標(biāo)車”禁行和“黃標(biāo)車”限行標(biāo)志安裝工作，后期將采用電子警察、聯(lián)合上路檢查、汽車尾氣遙感監(jiān)測等方法嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定。

　　據(jù)了解，機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志首次核發(fā)是機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志管理的第一步，依據(jù)環(huán)保部《關(guān)于印發(fā)機(jī)動車環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定的通知》，對機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志（即“綠標(biāo)”和“黃標(biāo)”）進(jìn)行首次核發(fā)，機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志有效期滿后，車主需要到機(jī)動車環(huán)保檢測機(jī)構(gòu)對車輛尾氣排放情況進(jìn)行檢測，達(dá)到國家規(guī)定的“綠標(biāo)車”和“黃標(biāo)車”應(yīng)達(dá)到的排放標(biāo)準(zhǔn)的，繼續(xù)核發(fā)環(huán)保標(biāo)志，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予核發(fā)環(huán)保標(biāo)志。全區(qū)各地州市也將根據(jù)本地實(shí)際逐步劃定“黃標(biāo)車限行區(qū)”，實(shí)施“無標(biāo)車禁行”，減少機(jī)動車尾氣對環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。

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