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    新疆機動車環保標志首次核發工作力爭年底前完成

    來源: 亞心網切記!信息來至互聯網,僅供參考2013-12-07 訪問:

      亞心網訊(記者丁梅實習生吳嬋媛)6日,記者從自治區環保廳新聞通氣會上了解到,我區全面開展機動車環保標志首次核發工作,各地州市環保標志首次核發工作力爭在今年年底前完成。

      據統計,去年上半年我區機動車已達到271萬輛,機動車排放的氮氧化物占全區氮氧化物排放量40%以上,而一輛“黃標車”的污染物排放量是普通達標車輛的20倍。

      “這項工作,有利于加速淘汰無環保標志或黃色標志的高排放車輛,對控制和削減機動車污染物排放總量有促進作用。此外對機動車實行‘環保標志’分類管理、‘區域限行’等措施還可以在一定程度上緩解交通擁堵現象,低空排放的細微顆粒物也會有明顯減少,有利于空氣環境質量的改善。”自治區環保廳污染防治處處長溫玉彪說。

      從今年11月1日開始,烏魯木齊市執行“黃標車”限行以及“無標車”道路禁行。目前,烏市公安交通管理部門已完成了“無標車”禁行和“黃標車”限行標志安裝工作,后期將采用電子警察、聯合上路檢查、汽車尾氣遙感監測等方法嚴格執行規定。

      據了解,機動車環保標志首次核發是機動車環保標志管理的第一步,依據環保部《關于印發機動車環保檢驗合格標志管理規定的通知》,對機動車環保標志(即“綠標”和“黃標”)進行首次核發,機動車環保標志有效期滿后,車主需要到機動車環保檢測機構對車輛尾氣排放情況進行檢測,達到國家規定的“綠標車”和“黃標車”應達到的排放標準的,繼續核發環保標志,達不到排放標準的,不予核發環保標志。全區各地州市也將根據本地實際逐步劃定“黃標車限行區”,實施“無標車禁行”,減少機動車尾氣對環境空氣質量的影響。

      (編輯:王淵)

      (原標題:新疆機動車環保標志首次核發工作力爭年底前完成)


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