我省啟動新能源汽車電子技術路線研究

　　我省啟動新能源汽車電子技術路線研究

　　西湖電子與省市區政府簽訂產業創新體制機制試點責任書

　　□通訊員 張平 本報記者 吳佳妮

　　霧霾襲城，汽車尾氣排放成為引發霧霾的主要原因之一，成為眾矢之的。然而綠色又環保的新能源汽車，卻遲遲無法走進尋常百姓生活。

　　近日，在2013中國義烏裝備制造業博覽會項目簽約儀式上，西湖電子集團有限公司與浙江省政府和杭州市政府、濱江區高新區管委會三級政府，共同簽訂了我省第二批新能源汽車產業技術創新體制機制綜合試點責任書。未來幾年，杭城街頭有望出現更多、運行更安全的新能源電動汽車。

　　管控系統實時監控車輛動態 為5000輛新能源電動汽車服務

　　根據責任書要求，西湖電子集團有限公司將用3年時間，完成支持100萬以上用戶規模、支持7×24小時無故障運行的新能源汽車智能化安全運營管理系統的研發，其技術水平將達到國內領先，部分技術性能達到國際水平。

　　據了解，該管控系統初步架構已經完成，系統由包括車載智能平板控制臺、車輛安全運營管控系統、車聯網信息化服務系統等3個可追溯、可復制的子系統組成。

　　目前，已有100輛正在使用的新能源汽車接入該系統，這100輛新能源汽車的車輛狀態、運行軌跡等，全部實時記錄在管控系統里，可以隨時監控。

　　“管控系統的功能非常強大。”西湖電子集團有限公司相關負責人說，“除了常規的車輛定位信息外，就連車子前進或后退，都能看清楚。”他告訴記者，通過后臺監控管理，可以給用戶推送各類相關服務信息，并最大程度保障用戶駕駛安全。比方說，提醒司機汽車電池的剩余續航動力還有多少，告知離司機最近的充換電站位置等等。如發生意外情況，系統后臺也能夠在第一時間知曉并提供幫助和服務。

　　另外，通過技術攻關和產業化，打通創新鏈和產業鏈，使新能源汽車智能化安全運營管理系統達到新能源汽車運營要求，運營規模達5000輛以上，將為2-3家國內新能源電動汽車整車企業配套，并實現批量生產。

　　組建新能源汽車電子研究院 攻克新能源電動汽車難題

　　據了解，西湖電子有限公司在現有國家級企業技術中心、西湖電子信息技術和新能源研究院的基礎上，進一步組建西湖電子新能源汽車電子研究院，對該管控系統進行研發，并形成研發人員300人以上、科研及固定資產8000萬元以上的新能源汽車電子技術領域研發能力。

　　新組建的研究院將負責編制我省新能源汽車電子技術路線圖，明確攻關的重大核心技術課題。有關攻關課題經有關企業與專家共同討論決定，省、區設立重大攻關課題專項后，由西湖電子新能源汽車電子研究院具體主持并開展研究。

　　我省主管部門表示，我省第二批新能源汽車產業技術創新體制機制綜合試點工作，重點突出了企業作為創新主體與主導產業技術創新的作用，必將進一步推動浙江省新能源汽車產業的發展；同時也標志著我省新能源汽車科研工作和產業發展將開始進入一個系統化、智能化全面發展的新階段。

　　（原標題：我省啟動新能源汽車電子技術路線研究）