????2009年對長城來說是實(shí)現(xiàn)大跨越的一年,形成轎車、suv、皮卡三足鼎立之勢。1—10月,長城銷量近17萬輛,同比增長50.7%。其中國內(nèi)銷量同比增長達(dá)到118%。
????按照三大品類規(guī)劃,長城今年已有10款新車上市。此次車展上全新運(yùn)動轎車凌傲問世后,年末還將有一款全新的車型—酷熊suv投放市場。
????長城汽車表示,下一步的產(chǎn)品開發(fā)將保持三大方向:一是不論轎車、suv,均以發(fā)展小排量為主,二是大力開發(fā)省油的先進(jìn)柴油動力,三是做透細(xì)分市場,推出人無我有的個性化車型,靠新產(chǎn)品的多樣化贏得市場。
????受到金融危機(jī)影響,長城汽車出口雖有所下滑,但數(shù)量仍然占據(jù)國內(nèi)第一,繼續(xù)保持了在出口數(shù)量和出口金額上的領(lǐng)先地位,前十個月出口2.6萬輛。
????對于新能源汽車,長城認(rèn)為由于相關(guān)基礎(chǔ)和配套設(shè)施尚不完善,目前還不具備大批量生產(chǎn)的條件。作為汽車企業(yè),當(dāng)前最重要的是集中精力抓好節(jié)能、環(huán)保的發(fā)動機(jī),尤其是抓好清潔節(jié)能高效的柴油動力。