中國(guó)清潔能源汽車參賽巴黎獲得優(yōu)勝獎(jiǎng)

????當(dāng)?shù)貢r(shí)間2006年6月12日晚，歷時(shí)3天的清潔能源汽車必比登挑戰(zhàn)賽在巴黎落下帷幕，上海同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院設(shè)計(jì)研發(fā)的兩輛氫燃料電池汽車、中信國(guó)安盟固利公司研發(fā)的一輛鋰電池汽車和上海永久股份有限公司的天然氣輕騎摩托車分別獲得各自類別的優(yōu)勝獎(jiǎng)。

????6月11日，中國(guó)參賽的所有車隊(duì)和車輛按規(guī)定拉力賽程和要求到達(dá)巴黎埃菲爾鐵塔，向巴黎公眾展示來(lái)自中國(guó)的清潔能源技術(shù)研究成果。許多巴黎人和各國(guó)同行都集中在中國(guó)多型參賽車旁觀賞。同濟(jì)大學(xué)校長(zhǎng)萬(wàn)鋼教授展示的測(cè)試結(jié)果單顯示，兩輛由我國(guó)科技工作者原創(chuàng)的氫燃料電池動(dòng)力汽車“跨越3號(hào)”在“廢氣排放、能源效率、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和二氧化碳排放”四項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)上全部獲得ａ級(jí)，在100公里拉力測(cè)試中，兩輛汽車的百公里氫燃料消耗分別只有1．03千克和1．04千克，明顯低于其他同類參賽車輛。盡管由于汽車采用其他品牌車現(xiàn)成的底盤和車殼，有些指標(biāo)不如其他整體匹配設(shè)計(jì)的參賽車輛，但在比賽的關(guān)鍵指標(biāo)上卻讓國(guó)際專家刮目相看。有關(guān)國(guó)際專家認(rèn)為，中國(guó)氫燃料電動(dòng)汽車技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。