近期煤炭需求釋放 港口庫存下降明顯

        近期，北方主要煤炭中轉港口庫存有所減少，11月2日，秦皇島港口庫存為687.9萬噸，較之前10月份的最高庫存734.5萬噸，下降了46.6萬噸，降幅為6.34%。而京唐港煤炭庫存也由10月27日的338萬噸降至11月2日的309萬噸，降幅達到8.58%。

　　中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，今年夏季，由于市場煤炭需求不足，北方主要的煤炭下水港口庫存一直處于較高水平，到9月份，國內主要的煤炭中轉港口都出現庫存堆積嚴重的情況，雖然經過了9月下旬到10與初的去庫存，但是情況并沒有得到明顯的改善。而近期，北方主要煤炭下水港口的煤炭庫存卻開始呈現出下降的趨勢，并且降幅明顯。大秦線在結束了淡季檢修之后，運力很快得到了恢復，因而北方煤炭下水港口庫存下降與煤炭調入量的關系不大，主要是因為近期國內煤炭市場需求集中釋放，造成了短期內市場購煤意愿高漲，從而導致了煤炭庫存的快速下降。

　　目前國內煤炭市場需求旺盛的主要原因在于以下幾個方面，第一，國內的煤炭消費企業提前啟動了冬季儲煤活動，這是導致近期煤炭市場需求上升的主要原因。由于前一段時間，煤炭價格持續下降，到了9月底已經處于全年的相對低位，因而一些煤炭消費企業就借此啟動冬季煤炭儲備工作，減少購煤成本。第二，近期煤炭價格上漲勢頭明顯，同時市場對于后續煤炭價格繼續上漲的預期強烈，因而一些煤炭中間商也加大了囤煤的力度，這樣一方面減少了市場上的煤炭供給，另一方面也增加了煤炭的需求，加緊了煤炭供需關系趨緊的局面。第三，就是“寒冬”天氣刺激了市場上的購煤意愿，前一段時間國內盛傳今冬將面臨“千年極寒”的惡劣天氣，以及近期全國大面積的降溫天氣，都使得煤炭需求在短時間內爆發。

　　除了上面提到的原因之外，由于廣州亞運會的緣故，廣州港在近期也加大了煤炭調入量，以保障亞運會期間廣東地區的煤炭供應，因而近期廣州港的煤炭庫存量呈現出上漲的趨勢，廣州港的煤炭庫存已經由11月26日的182.9萬噸上升至11月1日的202.6萬噸，漲幅達到了10.77%。局部地區煤炭需求量的增加，也加劇了全國范圍內煤炭供需關系緊張的局面。

　　中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，目前國內煤炭價格上漲的主要原因是部分企業將冬季用煤高峰期的煤炭需求轉移到了當下，因而到了冬季用煤高峰期，國內煤炭供需緊張的局面將會有所緩和，從而今年冬季國內煤炭價格上漲的幅度較往年相比也應當更小一些。  

煤炭資訊,煤炭價格,煤炭常識

上一篇：國內煤價創今年來新高
上一篇：天溪煤制油項目拉動晉城市消費稅增長兩倍
您看了本文章后的感受是：