電梯噪音區(qū)分？超標(biāo)可用新的《電梯技術(shù)條件》檢測(cè)依據(jù)

如何區(qū)分電梯噪音？新標(biāo)準(zhǔn)這樣規(guī)定

額定速度小于等于每秒2.5米的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪音值不應(yīng)超過55分貝。

額定速度在每秒2.5米～6米之間的客用電梯，運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪音值不應(yīng)超過60分貝；所有客用電梯在開關(guān)門過程中，最大噪音值均不應(yīng)超過65分貝。

不少人也許都有過這樣的經(jīng)歷：進(jìn)入電梯后，電梯門等很久都不自動(dòng)關(guān)閉，而在電梯運(yùn)行時(shí)，聲響很大，讓人耳鼓發(fā)脹，甚至有的電梯還會(huì)發(fā)出“哐當(dāng)，哐當(dāng)”的響聲讓人心頭懸吊吊的。近日，從國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委獲悉，新的《電梯技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)將于3月1日起實(shí)施。根據(jù)新的規(guī)定，運(yùn)行中轎廂內(nèi)最大噪音值不應(yīng)超過60分貝。

電梯是否舒適？噪音和開門時(shí)間首次明確規(guī)定

即將于今年3月1日?qǐng)?zhí)行的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件》對(duì)電梯的舒適性能做了明確規(guī)定。新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，客用電梯如果是中分自動(dòng)門，開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過3.2秒；如果是旁開自動(dòng)門，開關(guān)門時(shí)間應(yīng)不超過3.7秒。此外，新標(biāo)準(zhǔn)還對(duì)電梯噪音進(jìn)行了嚴(yán)格區(qū)分（內(nèi)容見方框）。

昨日，成都文家場(chǎng)一知名電梯生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人向記者介紹說，該標(biāo)準(zhǔn)參照的不少技術(shù)參數(shù)都來自歐美等電梯生產(chǎn)技術(shù)發(fā)達(dá)的國家，對(duì)國內(nèi)的電梯生產(chǎn)企業(yè)有很強(qiáng)的指導(dǎo)性。電梯運(yùn)行噪音分貝、開關(guān)門時(shí)間以及抗震裝置的安裝要求等技術(shù)參數(shù)明確限定，是電梯安全生產(chǎn)和體現(xiàn)舒適度的重要標(biāo)準(zhǔn)。

日立電梯成都分公司的維保負(fù)責(zé)人表示，人大聲說話的嘈雜音就差不多為65分貝，如果電梯運(yùn)行聲響超過這個(gè)值就表明電梯很可能存在安全隱患。據(jù)介紹，電梯運(yùn)行時(shí)轎廂、機(jī)房的聲音指標(biāo)，國家都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。電梯本身結(jié)構(gòu)比較特殊，運(yùn)行的時(shí)候不可避免地會(huì)產(chǎn)生聲音。電梯運(yùn)行時(shí)的聲音不僅與電梯的質(zhì)量和品牌有關(guān)，而且與電梯運(yùn)行的速度也有關(guān)系。這位負(fù)責(zé)人稱，如果電梯運(yùn)行時(shí)聲音太大或者出現(xiàn)噪音，很可能是因沒油導(dǎo)致零件運(yùn)行不暢或者是安裝有問題。

若遇電梯噪音，消費(fèi)者可要求按此標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)

此前，本報(bào)曾報(bào)道過部分消費(fèi)者深受電梯噪音困擾，標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)也為今后的檢測(cè)提供了依據(jù)。

四川省內(nèi)最早申請(qǐng)到低頻噪音檢測(cè)資質(zhì)的中國測(cè)試技術(shù)研究院聲學(xué)研究所所長曾亞光在接受記者采訪時(shí)稱，新的《電梯技術(shù)條件》國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)對(duì)電梯噪音的檢測(cè)控制提供了標(biāo)準(zhǔn)支撐。雖然該標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn)但作為技術(shù)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，會(huì)將此作為檢測(cè)的依據(jù)。他說，以后消費(fèi)者遇到電梯噪音困擾，或者感覺自己經(jīng)常乘坐的電梯噪音可能超過規(guī)定的分貝值，可向他們提出檢測(cè)申請(qǐng)，他們也將按照該標(biāo)準(zhǔn)參照檢測(cè)。