福特將推出福克斯FCV氣態(tài)氫燃料電池車

    在美國(guó)底特律郊外舉辦的底特律第八屆“夢(mèng)幻之旅”（The Woodward Dream Cruise）車展即將迎來來自四面八方的汽車貴客們：賽車型轎車（hot rods）、古董老爺車、跑車以及肌肉車，而其中最為醒目的車型就是福特推出的這款可以從排氣管噴水的福克斯FUV燃料電池車。 

    該款車最大的不同之處在于它是以氣態(tài)氫為燃料的電池車，因此該款車毫無疑問將會(huì)成為此次活動(dòng)在未來25年內(nèi)的一大亮點(diǎn)。據(jù)悉，福特已生產(chǎn)了30臺(tái)FCV，而這些車目前正在一些城市接受測(cè)試。另外，福特計(jì)劃在此次活動(dòng)召開期間讓旗下的燃料電池研究工程師們來解答來自社會(huì)各界人士的針對(duì)此車的相關(guān)提問。

    這款福特福克斯燃料電池車在加滿一箱氣態(tài)氫燃料的情況下可行使160英里至200英里的路程。“該項(xiàng)燃料技術(shù)是一項(xiàng)新興技術(shù)，”福特的發(fā)言人Nick Twork說，“而且我們承認(rèn)這項(xiàng)技術(shù)距離我們還較遙遠(yuǎn)，但我們正一步步地實(shí)現(xiàn)它。我們的目的是向人們展示我們已生產(chǎn)了該車，而它們就在我們眼前。” 

    相關(guān)信息： 

    福特•福克斯FCV具有電動(dòng)汽車燃料經(jīng)濟(jì)性好、零排放和行駛平穩(wěn)的特點(diǎn)，同時(shí)又沒有電動(dòng)汽車蓄電池重量大、續(xù)駛里程有限的固有缺點(diǎn)。 

    福特•福克斯FCV是福特推出的第二個(gè)進(jìn)接氫動(dòng)力燃料電池汽車。公司的第一款燃料電池汽車P2000 HFC是在1998年1月推出的。

    福特•福克斯FCV的推出展示了福特汽車公司在生產(chǎn)具有零排放能力的全性能燃料電池汽車方面做出的不斷努力。到2004年，福特將會(huì)開發(fā)出一系列燃料電池汽車的車型，供顧客進(jìn)行試用。 

    福特•福克斯FCV中體現(xiàn)的技術(shù)為未來燃料電池車的發(fā)展提供了巨大的潛力，“歐洲福特首席技術(shù)官Rudolf Kunze說道，“燃料電池是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高回報(bào)的技術(shù)，我們相信它最有可能取代內(nèi)燃機(jī)的位置，構(gòu)筑未來的交通工具。我們正在努力工作，推進(jìn)燃料電池的技術(shù)，但是要使燃料電池達(dá)到能與內(nèi)燃機(jī)汽車一爭(zhēng)高下的地步，還有很長(zhǎng)的路要走。在降低成本、改進(jìn)可靠性和燃料供應(yīng)方面還要克服很多敕手的困難，不過福克斯FCV這款樣車使這一研究看來更加具有成功的希望。” 

    福特汽車公司已與戴姆勒克萊斯勒公司和加拿大溫哥華的Ballard動(dòng)力系統(tǒng)公司達(dá)成合作，組成燃料電池聯(lián)盟進(jìn)行先進(jìn)燃料電池的開發(fā)。該聯(lián)盟的使命是解決燃料電池技術(shù)的生產(chǎn)可行性問題。