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    氫氣推動汽車是"環保救星"?

    來源: 環保信息網切記!信息來至互聯網,僅供參考2010-10-01 訪問:

        開著德國寶馬車廠的氫氣推動汽車從柏林往北走,這一輛寶馬新款汽車希望發揮這家車廠的潛力:拯救地球。

      寶馬氫動力7系橋車(BMW Hydrogen 7)基本上是零污染的汽車,排放出來的主要是水蒸氣。

      其他車廠開發的氫氣推動汽車用的是氫燃料電池,寶馬這系列的汽車則以存在燃料缸的液態氫氣推動,需要時也可以用汽油推動。

      寶馬車廠希望這款汽車能為其塑造科技先進的形象。

      負責推廣創新產品的寶馬高層克勒表示,這款車顯示他們對汽油價格上升作出迅速的反應,在汽車市場上先拔頭籌。

      據寶馬所稱,他們已接獲來自政商界、科學界、運動界和演藝界的名人的訂單。

    限制

      當然,這新款汽車價錢不菲,并非普通人負擔得起。

      寶馬高層克勒說,所有創新產品都是成本昂貴的研究成果,所以先向有錢人推廣,然后從上而下。

      不過,氫動力7系橋車除了顯示車主的富裕身份,這些人更需要承擔一些風險和不便。

      例如,燃料缸占用了行李箱的容積,而且有爆炸的危險。

      此外,氫動力推動下,汽車最多能走200公里,出門前必須計劃周詳。目前在英國只有五個油站提供氫動力7系的燃料。

    展望

      寶馬高層克勒說,希望政府和投資者增加發展氫燃料站,使氫動力汽車更普遍。

      德國機構"完全德國"的新燃料小組萊德表示,有需要開發更便宜的氫氣能源。

      萊德說,風力是最好的,太陽能也可以。

      但是,目前大部分的氫燃料均用原油產生,用太陽能的話,成本高四倍。而研究顯示,用原油產生氫氣所制造的二氧化碳,比較直接燃燒原油更多。

      毫無疑問,氫動力汽車是很有風險的投資。


    氫能 新能源 二次能源
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