新華社北京1月4日電 (記者劉錚 南辰)“積極鼓勵低油耗、低排放、小排量、小型化、高動力性汽車的生產(chǎn)和投資?!眹野l(fā)展和改革委員會等六部門聯(lián)合發(fā)文要求,制定鼓勵節(jié)能環(huán)保型小排量汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。
記者4日從發(fā)展改革委了解到,國家將加大節(jié)能環(huán)保型小排量汽車及其先進發(fā)動機技術(shù)研究開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的支持力度。鼓勵開發(fā)、生產(chǎn)柴油轎車和微型車,以及使用醇醚燃料 、天然氣、混合燃料、氫燃料等新型燃料的汽車。
發(fā)展改革委、建設(shè)部、公安部、財政部、監(jiān)察部、環(huán)保總局聯(lián)合發(fā)出的《關(guān)于鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的意見》指出,積極推動《乘用車燃料消耗量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)的實施,從源頭上控制高耗油汽車的發(fā)展。進一步完善節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不斷提高其安全、節(jié)能、環(huán)保等性能。
六部門要求,嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法等有關(guān)法律法規(guī),加強汽車的定期檢驗,確保節(jié)能環(huán)保型小排量汽車的安全使用。
記者了解到,近年來,節(jié)能環(huán)保型小排量汽車在安全性、動力性和外觀等方面都有了很大改善,同時其燃油消耗少、尾氣排放低、外形尺寸小、道路和車位占用面積少等優(yōu)點也日益突出。但在發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車方面,我國目前缺乏應(yīng)有的鼓勵支持政策,一部分地區(qū)還制定出臺了一些限制性規(guī)定。