新能源汽車應成第二輛私家車

　　現狀:大家對新能源汽車這個詞并不陌生，可如果真要讓你消費這種汽車，可能很多人心里要打鼓。九三學社山東省委在省政協(xié)十屆五次會議上建議，新能源汽車可作為家庭第二輛車消費。

　　目前，發(fā)展新能源汽車已成為世界各汽車大國和汽車制造商的共同戰(zhàn)略選擇，我省也確定將發(fā)展新能源汽車，作為未來幾年汽車產業(yè)調整升級的主攻方向和發(fā)展重點。

　　九三學社山東省委調研后認為，我省新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)展不明晰，目前仍缺少整體的新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。我省電動汽車制造企業(yè)在電機和電池研發(fā)方面，至今沒取得根本性突破，多數企業(yè)處于裝備型低端產業(yè)，生產規(guī)?；潭炔桓?，遠未形成完善的配套體系。

　　據悉，目前，新能源汽車推廣的主要障礙除價格因素外，更主要的是人們節(jié)能環(huán)保的消費觀念差。另外，對新能源汽車技術的不信任、擔心燃料添加不方便等，也是消費者不考慮購買新能源汽車的理由。

　　“基礎設施是純電動汽車行業(yè)中爭議最大的問題之一。”九三學社山東省委員會認為，作為新能源汽車產業(yè)鏈中的重要一環(huán)，充電基礎設施直接影響新能源汽車消費者的使用，進而影響研發(fā)、生產和銷售等各個環(huán)節(jié)，最后制約整個新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

　　九三學社省委：我省相關部門制定合理的新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。“十二五”期間，我省的發(fā)展規(guī)劃不能只注重產業(yè)化和產量，更要重視核心技術掌握和未來發(fā)展模式的研究。重點發(fā)展引領產業(yè)且具有自主知識產權的核心技術。著力解決電力驅動系統(tǒng)效率低，電池充電時間長，使用壽命短的缺點。完善對新能源汽車企業(yè)的激勵機制，加大科研經費投入。

　　此外，還要大力拓展消費領域。我們目前私人汽車消費大部分為初次消費，不會把新能源汽車作為首選，但可把它當做“私人家庭第二輛車”的消費上，以價格適中和可接受的使用成本以及完善的基礎設施配套，作為拓展私人消費市場的必要措施。