乙醇汽油進八桂 廣西車首嘗非糧汽油

廣西壯族自治區(qū)發(fā)改委昨日宣布，自4月1日起，在廣西境內(nèi)14個市開始銷售使用車用乙醇汽油。截至4月15日時，除軍隊特需、國家和特種儲備用油以外，廣西全境將封閉使用乙醇汽油。

記者了解到，這是國內(nèi)首個以非糧作物(木薯)為原料生產(chǎn)燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點區(qū)域。廣西是石油缺乏地區(qū)，全年自產(chǎn)原油3萬噸，對外依存度近100%。生物乙醇可以代替部分汽油在汽車上使用，還能減少汽車尾氣排放造成的大氣污染。

據(jù)了解，乙醇汽油系10%乙醇燃料與90%專用汽油組分油混合而成，廣西使用的乙醇由廣西中糧生物質(zhì)能源有限公司以當?shù)啬臼頌樵咸峁┑摹Ｔ摴局饕蓶|是中糧集團一期工程總計投資7.57億元，計劃年產(chǎn)20萬噸乙醇燃料，整個項目于去年12月22日建成投產(chǎn)。

資料顯示，我國此前已在吉林、遼寧、黑龍江、河南、安徽五省及湖北、山東、江蘇、河北四省的部分地區(qū)推廣使用乙醇汽油，廣西成為第10個推廣省區(qū)。但廣西是我國確定的首個以非糧作物(木薯)為原料生產(chǎn)燃料乙醇和推廣車用乙醇汽油的試點區(qū)域。

“所有乙醇汽油都由調(diào)和站加工后分發(fā)各加油站?！庇兄惺賳T介紹說：“廣西全境已建立13座乙醇汽油調(diào)和站，其中11座是中石化所有，剩余的屬于中石油。目前我們已經(jīng)建立起兩座萬噸級乙醇汽油倉庫，只要產(chǎn)品供給無礙，絕對可以滿足市場的需求。”

不過在不少車主看來，兩種汽油沒多大差別。從加油站反饋的信息看，乙醇汽油上市的第一天，廣大“有車一族”普遍反應平靜，目前尚未發(fā)現(xiàn)汽車“喝”上了車用乙醇汽油后產(chǎn)生不良反應。

對于乙醇汽油的價格問題，廣西物價局表示，各標號的車用乙醇汽油市場零售價格將與同標號普通汽油執(zhí)行同一價格水平，當國家調(diào)整汽油價格時，乙醇汽油價格也將相應做調(diào)整。

但自去年豬肉等農(nóng)副產(chǎn)品價格暴漲以來，世界各國對于以糧代油的生物能源戰(zhàn)略提出了廣泛質(zhì)疑。“美國20%的玉米用于生產(chǎn)乙醇，可是僅滿足了它們1%的能源需求，對于中國這種缺糧國家來說，教訓不可謂不深刻。”國務院發(fā)展研究中心有專家稱。

也正因如此，2007年以來國內(nèi)生物化工項目都沒能通過國家發(fā)改委的項目審批，即使已有的吉林燃料乙醇項目等也被要求改善工藝，積極尋找非糧作物替代玉米。

然而這并不能改變我國大力發(fā)展乙醇柴油的決心。由國家發(fā)改委、財政部、中國工程院、中石化、中石油等多個部門機構討論確定的《變性燃料乙醇及車用乙醇汽油“十一五”發(fā)展專項規(guī)劃》中顯示，在“十一五”期間乙醇汽油的使用將從“十五”期間的9個省市試點轉為除西藏、青海、寧夏、山西、甘肅外的全國各省區(qū)推廣，預計 “十一五”末燃料乙醇的年產(chǎn)量將達到500萬噸。

廣西乙醇項目正是該規(guī)劃付諸實施的首次案例。