國家發(fā)展和改革委員會６月１９日宣布，自６月２０日起，調(diào)高成品油基準價，汽油、柴油價格每噸提高１０００元，航空煤油價格每噸提高１５００元；２０日零時起，孝感的９０＃乙醇汽油零售價格由４．８５元／升調(diào)至５．６５元／升、９３＃乙醇汽油由５．１５元／升調(diào)至６．００元／升、９７＃乙醇由５．４５元／升調(diào)至６．３５元／升、０＃柴油由５．２２元／升調(diào)至６．１２元／升。此次油價上調(diào)是近幾年來上漲幅度最大的一次。

　　作為基礎(chǔ)能源的石油，油價的每一次波動，都會與人們的生活有著千絲萬縷的聯(lián)系。截至今天，油價上調(diào)已有１７天，這半個多月時間內(nèi)，市民的生活因為油價上漲又有哪些變化呢？

　　油價兇猛，影響幾何？

　　市民最擔心連鎖反應(yīng)

　　油價“縱情一躍”，很多沒有車的市民表示，此次漲價，對他們的影響還不太明顯，但大家都感到了壓力。記者走訪了解到，油價上漲會不會帶動中下游產(chǎn)品上漲，進而影響到人們的生活，這是大多數(shù)市民極為關(guān)心的問題。他們最擔心的是，油價會拉動物價一起上漲。

　　據(jù)了解，近一段時期以來，國際市場油價持續(xù)大幅攀升，國內(nèi)成品油與原油價格倒掛矛盾加劇，企業(yè)加工和進口虧損嚴重，大部分地方煉廠處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)。我國長期將油價控制在低價格下，由于國家補貼，國內(nèi)成品油價格遠低于世界上其他國家。目前，國際油價突破１４０美元／桶，相當于８元／升。即便是此次漲價后，國內(nèi)汽油的批零差價每升仍然高達１元左右。一個不爭的事實是，石油資源的稀缺性，使得其價格在未來仍有上漲可能。

　　油價的上漲，其實已經(jīng)對每一個人的生活產(chǎn)生了影響。運輸成本的上升，將被直接攤進物價，這就意味著普通市民要比原先花更多的錢，才能買到同等的蔬菜和水果。

　　有車族開始“限駕”

　　漲價消息一出，立即觸動了有車族敏感的神經(jīng)。“漲價后，每百公里油費貴了１０多元，這次漲價來得太猛了，搞得現(xiàn)在車輪子一轉(zhuǎn)就在燒錢！

　　漲幅一次比一次大，下一次漲價９３號汽油不會沖破７元吧？”有車主這樣談?wù)摯舜斡蛢r的上漲。另一位車主則帶著哀怨的語氣說，再也買不到６元以下的汽油了！

　　“油價越來越高，我和有車的朋友在一起常常抱怨，但是光著急，也沒有什么辦法。”王先生說。面對油價上漲，他采取的辦法是“盡量少開”。“１個月多了一百來塊錢，經(jīng)濟上應(yīng)該是可以承受的，但是心理上比較難接受。”王先生表示。

　　與王先生不同，陳先生的狀況好一些，原因是“油費能報銷一部分”。盡管他的很多朋友都嚷嚷著油貴，但“總不能因為油漲價了就不開車了”，所以大家是八仙過海，各想妙招：他有３個同事同住在一個小區(qū)，也都有車，現(xiàn)在想了個辦法，每天只開一輛車去上班，３人平攤油費。

　　油價漲了，精打細算的有車族都開始想方設(shè)法降低一下子被抬高的用車成本。比如，盡量少開車，改掉一些不好的駕駛習慣，學習一些省油高招。另一些有車族則“回”到了多年前，把汽車停了下來，或走路或騎自行車或擠公交車上下班。還有大量的“準車主”，被油價上漲的消息當頭一棒，在本就不太堅決買車的念想之間舉棋不定。

　　大排量摩托車成“雞肋”

　　在市內(nèi)某金融機構(gòu)就職的李小姐，６月２９日把自己的舊自行車送去修整一番后，決定忍痛“拋棄”與她相伴１年的摩托車，轉(zhuǎn)而騎自行車上班。“想把摩托車轉(zhuǎn)給別人。”后來了解了市場行情后，李小姐發(fā)現(xiàn)并不好出手，“幾個想買車的熟人都嫌我的摩托車太費油，本想賣給二手車商，但他們也都以這些車難處理為由把價格壓得太低”。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，和李小姐抱同樣想法的人還真不少。一些大排量的摩托車如今成了雞肋，很多人想把這個有點燙手的山芋給拋出去――在城區(qū)部分摩托車修理店內(nèi)，待售的二手摩托車排起了長隊，而問津者卻寥寥無幾。

　　家住航天花園的小田有一輛１２５摩托車，這些天，小田和他的一幫愛好自駕車戶外旅游的“驢友”見面，話題大多離不開“油漲價了”、“油耗”、“節(jié)油”等字眼。平時他就連去５００米外的菜場買菜也喜歡騎車出門，但如今卻不常騎摩托車了。“以前我喜歡周末騎車到城郊旅游，現(xiàn)在算算，還是買票坐車去玩劃算點。”小田表示，提價后，明顯感覺有點“掐不住”了。

　　電動車自行車俏了

▲熱銷的電動車市場

　　這次由油價上漲帶來的“蝴蝶效應(yīng)”之一是，電動車和自行車好賣了。近半個月，孝感城區(qū)電動車店和自行車店經(jīng)營者們因收獲意外之喜，個個臉上掛滿了笑容。

　　城區(qū)槐蔭大道上大約有十多家電動車銷售店，各家門前都停放著各式電動車，各個經(jīng)銷店內(nèi)的銷售人員邊介紹功能邊報價、試騎，忙得不亦樂乎。某電動車專賣店的兩名經(jīng)銷商高興地告訴記者，自從油價上調(diào)之后，明顯感覺到來買電動車的人多了，特別是周末，銷售陡增三成，一個店能賣出２０－３０臺。

　　與此同時，自行車銷量也看好。解放街一自行車商店的老板說，從６月２０日開始，每天都能賣出七、八輛車，是平時的兩倍。記者在城區(qū)另外幾家自行車銷售店走訪時也看到，咨詢、購買自行車的消費者不少。

　　購買者還有相當一部分是有車族，有車族購買自行車旨在“混搭”使用。６月２８日，記者在文化東路一家自行車店遇見正在挑選折疊自行車的張先生，他雖是有車族，卻選購了一輛可以放在后備箱中的折疊自行車。他談起自己的打算說：“路不遠我就騎自行車，可以減少養(yǎng)車成本。”

　　而做批發(fā)生意的祝先生，原本有輛面包車送貨。油價上調(diào)后，祝先生買了輛三輪車，規(guī)定距離近時用三輪車送貨，超過三公里且送貨量大才用面包車。“這樣下來能減少不少開支。”祝先生說道。

　　的哥忙著“油改氣”

　　出租車司機是對油價變化最為敏感的人群。不少出租車已按捺不住，加入了“油改氣”的行列。據(jù)統(tǒng)計，目前，全市使用ＣＮＧ車用天然氣的出租車已經(jīng)超過５００臺，其中６月２０日成品油遇漲價后改氣的車輛數(shù)量為３００余臺。城區(qū)６７９臺出租車ＣＮＧ的使用率已過７０％，我市的兩家天然氣改裝公司稱要求改裝的車輛還在不斷報名。武漢富康潔能汽車改裝有限公司的一位經(jīng)理介紹，近期該公司每天２４小時全天候加班加點改裝，油價上漲前他們每天“油改氣”的車輛最多為４臺，而現(xiàn)在每日增加到２０余臺。他們平時白天共能改８輛車，晚上許多的哥收班后把出租車開到改造車間排起長隊等待“做手術(shù)”，現(xiàn)在基本每晚要幫１４輛的士“油改氣”。

　　有司機這樣跟記者算了筆帳，在城區(qū)跑車每日燒油需要１５０元左右，燒氣則需要１００元左右。我市給出租車“油改氣”的改裝費為６０００元，按每天跑４００公里來計算，天然氣每公里省１毛錢，每天能省４０余元，４、５個月就能收回改裝成本，大部分司機都覺得“很劃算”。

　　由于出租車主要在城區(qū)范圍內(nèi)營運，相對貨車、客車的用油量較少，成為“油改氣”的“大客戶”群。市運管處有關(guān)業(yè)內(nèi)人士稱，中型滿罐氣瓶的ＣＮＧ最多只能跑２００公里的路，加上助力有限，天然氣較適合小型車的使用，大型客車、貨車“油改氣”暫時并不現(xiàn)實。

　　加氣出租車排長隊

▲“排長龍”等待加氣的的士

　　雖然使用ＣＮＧ經(jīng)濟實惠，但我市目前只有一個加氣站，許多的哥反映：每天加氣需要排隊等候的時間至少需要２個小時，很是麻煩。近日，在航空路的加氣站“排長龍”等加氣的現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，該站內(nèi)共有１２把加氣槍，但現(xiàn)在能使用的只有４把，該站負責人給出的解釋是：加氣時需要加壓，如果１２把槍同時開工就不能正常加壓加氣。４日中午，記者在航空路加氣站看到一位司機在排隊時因為想快點加到氣而選擇“插隊”，后面數(shù)位排隊的司機非常氣憤和“插隊”司機發(fā)生了爭吵，加氣站的工作人員無奈地跟記者說：“正常情況下給每輛車加氣約需要１０分鐘的時間，但是如果遇到司機插隊、爭吵，就會耽誤更多時間。”加氣站的負責人介紹，他們正在向有關(guān)部門反映，希望在城區(qū)能再增建一個加氣站，按照現(xiàn)在用氣車輛的增長速度，一個氣站肯定是不夠用的。

　　油補即將到位

　　油價漲了，首先影響的是出行成本。公交車、出租車以及長途客運是否會漲價也是許多市民關(guān)心的問題。記者就此走訪了相關(guān)部門。自６月２０日全國油價提高，不到半個月內(nèi)省財政廳就下達了關(guān)于《２００８年石油價格改革財政補貼資金》通知，據(jù)市財政局透露，此次，市直交通、農(nóng)業(yè)等方面的企業(yè)和個人將共獲１８５４萬元燃油補助。

　　補助對象為：城市公交企業(yè)、農(nóng)村道路客運經(jīng)營者、島際和農(nóng)村水路客運經(jīng)營者、城市出租車司機、從事內(nèi)陸捕撈及養(yǎng)殖并用機動漁船的漁民和漁業(yè)企業(yè)、國有林業(yè)企業(yè)和林場苗圃。其中，城市公交的補助根據(jù)每臺車的車座來計算。對交通方面的補貼達１５７６萬元，對農(nóng)業(yè)漁、林業(yè)的補貼為２７８萬元。對交通方面的補貼占總數(shù)的８５％。孝感城區(qū)６７９臺出租車將共補貼６６９萬元，其中，２００８年５月前成品油的財政補貼為４５７萬元，２００８年５月后成品油的財政補貼為２１２萬元。３日，記者從市財政局了解到，具體補貼方案相關(guān)部門正在制訂，近日即將公布，公布后的１５個工作日內(nèi)，補貼資金將可到達補貼對象手中。