在一片調價預期聲中，國內成品油調價窗口卻在連續錯過3次下調機會后悄然關閉。然而目前滬上加油站之間的價格“暗戰”依然不斷，兩大巨頭之一的中石油部分加油站的時段促銷依然繼續。

　　6月1日我國成品油價進行了最新一輪的調整，此后一個多月，多個機構的統計顯示布倫特、迪拜、辛塔三地加權均價變化率已接近-4%。根據規定，當國際油價連續22天移動變化率超過4%時，國內成品油價格就具備了調價的條件。上一輪調價后，國內油價曾經在6月底至7月初、7月19日至27日以及剛剛過去的8月前3天迎來過調價窗口，但由于一個多月來國際油價并不穩定、波動頻繁，原油價變化率也一度反復，發改委在油價調整方面一直按兵不動。

　　盡管此前發改委并未調價，但因為國際原油價格此前一直在每桶80美元以下徘徊，國內市場汽柴油價格也有所下降。6月初時，上海的93號汽油批發價維持在8050元～8100元/噸的水平上，0號柴油為7000元-7050元/噸，但目前上海的汽柴油批發價環比2月前要分別低200元-300元/噸。昨日數據顯示，國內汽柴油均價分別為每噸7643元和6582元，相較前一日分別下降了107元和94元。但本周一，紐交所原油期貨合約結算價漲至每桶81.34美元，截至昨日，該價格已經漲至每桶82.55美元，連續三天創5月4日以來最高價，漲幅超過3%，隨著國際油價的攀升和油價三地變化率回升至-2.94%，國內成品油下調的窗口就此關閉。

　　雖然調價一拖再拖，但滬上加油站之間的價格戰卻一直在持續，特別是民營加油站一直在主打“低價牌”，記者在萬航渡路上的華江加油站看到其93號汽油價格為6.30元/升，優惠幅度達到0.38元。同時，記者了解到中石油部分加油站會在每天傍晚5點30分到次日上午7點30分的時間段內促銷，93號汽油從原價6.68元/升下滑到6.41元/升。而中石油的這一促銷策略主要還是針對中石化來進行，在上海中石化擁有500多座加油站，是中石油全資加油站數量的6倍以上。