杭州油價紋絲不動

　　國際油價連續下跌，但我國相關部門并未調整汽柴油最高零售價，相比之下，反而是一些地方的加油站在主動降價。比如，京城加油站降價促銷日趨激烈，降價的加油站數量膨脹到300多家。

　　杭州情況如何？昨天記者在杭城了解到，杭州的加油站，無論是國有的還是民營的，價格體系都處于平穩狀態。連定價相對自由的大多數民營加油站也選擇按兵不動，多家加油站還表示，價格將基本跟隨中石化和中石油加油站標準。

　　民營加油站十分“淡定”

　　住在濱江區的唐先生向記者透露，他每次給汽車加油都會去家附近的江三加油站，因為那里的油價要比中石油和中石化的加油站便宜，“93號汽油價格是6.2元每升，而市中心的加油站普遍是6.35元每升。”他認為，雖然只是一毛五的價格差，但心理上還是覺得省了不少錢。

　　記者在這家位于濱江區江南大道路口的加油站了解到，雖然商務部門和價格部門允許加油站自由調價，但從6月1日開始到現在，這家加油站93號汽油的定價一直是6.2元每升，97號則比市場價低0.1元，為6.65元，柴油是每升6.1元。

　　記者隨即又去了兩家位于秋濤路的民營加油站，由近江集團投資運營的近江加油站的價目表上顯示的價格比江三加油站略高，93號汽油6.3元每升，97號6.7元每升，柴油是6.2元每升。

　　另一家位于景芳村的景芳加油站則和中石化的價格保持一致，93號和97號汽油每升價格為6.35元和6.75元，定價的日期同樣是6月1日。

　　“要降也將跟隨中石油和中石化”

　　距離上次成品油價格調整有70多天了，這段時間全國各地頻傳加油站自行降價的消息，但江三加油站負責人來女士向記者表示，自主調價雖然是被允許的，但他們從未實行過，“成品油價格主要取決于進油渠道和油品質量，各個加油站的渠道和油品不同，價格也會略有不同。我們的進貨渠道來自中石油的油庫，位于鎮海的煉油廠，如果成品油進價沒有降低，我們肯定是不降價的。”

　　據來女士透露，這家運營了有10年左右的加油站，一天的營業額在22萬元至30萬元之間，由于地理位置比較好，來往的車輛不斷，來女士說自己不太擔心客流量，也就不用考慮用降價來競爭客源。

　　近江加油站的工作人員則向記者透露，價格并不是想調就調，物價部門有規定，不能超過一個百分比，“一般來說，發改委發布調價消息了，我們才會去調整。”

　　景芳加油站也開了有差不多10年，據工作人員透露，這家加油站的成品油來源是中石化，因此汽油柴油價格以中石化的價格為基準。

　　為何各類加油站價格基本一致？

　　記者從省商務廳了解到，整個浙江省目前有700多家民營加油站，杭州大約有50家，他們的盈利部分通過銷售價格與成品油進價的價格差來實現。

　　浙江省商務廳商貿發展處相關負責人給出的解釋是：“中石化和中石油兩大石油公司占有浙江70%的市場，而90%的民營加油站的進油渠道來自（這）兩個石油公司。”

　　進油渠道相同，進油價格差別不大，這是本地各類加油站價格保持基本一致的主要原因，“要漲就一起漲，要跌也不會個別先跌。”商務廳商發處的負責人介紹，目前民營加油站會比兩大石油公司的加油站價格略低，這在定價機制中是允許的，因為民營加油站的市場份額比較小，需要在價格上具有競爭優勢。