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  • 關(guān)注車內(nèi)污染訴訟案例

    來源: 切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2009-08-05 訪問:
    凱越“車內(nèi)污染案”再開庭 車內(nèi)污染誰說了算》

     “我們問對方律師,上海通用與美國通用關(guān)于車內(nèi)環(huán)境,是不是執(zhí)行同一標(biāo)準(zhǔn)。對方律師回避了這個問題。”上海匯業(yè)律師事務(wù)所律師吳冬說。2005年3月8日上午10時,一場關(guān)于車內(nèi)環(huán)境引起的糾紛案,在虹橋路1200號上海第一中級人民法院再次開庭。 

      開庭的雙方分別是3歲的自然人朱成(為保護(hù)當(dāng)事人,此系化名)和上海通用汽車有限公司。據(jù)說,經(jīng)過緊張的法庭答辯,并沒有馬上得出結(jié)果。法院方面表示出于慎重,將對案件進(jìn)行重新鑒定。這一備受關(guān)注的案件,仍沒有劃上句號。 

      幼童狀告上海通用 

      原告方訴稱:2004年3月1日,朱成的祖父朱云鶴(化名)購買了一輛別克凱越(型號sgm718lsat)。車買回家后,朱的家人就發(fā)覺車內(nèi)有濃烈的異味,開車時眼睛有刺痛、流淚的現(xiàn)象,時間稍長就會輕度眩暈。2001年12月出生的朱成好奇心重,經(jīng)常乘坐該車或在車內(nèi)玩耍。不料,3月下旬,朱成便出現(xiàn)了“異樣”,頸部淋巴結(jié)呈現(xiàn)莫名腫大。后經(jīng)復(fù)旦大學(xué)附屬兒科醫(yī)院確診,朱成不幸患上了“急性淋巴細(xì)胞白血病”。后經(jīng)醫(yī)生的詢問建議,朱云鶴突然想起自己的別克凱越轎車可能是罪魁禍?zhǔn)住!?

      5月20日和6月22日,朱云鶴先后委托上海市室內(nèi)裝潢質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站、上海浦東北蔡建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司對自己的凱越車進(jìn)行了室內(nèi)空氣檢測,檢測報(bào)告顯示:參照《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》,該車內(nèi)甲醛超標(biāo)1.5倍,含tvoc量(即總揮發(fā)性有機(jī)物簡稱,是揮發(fā)性有機(jī)化合物的綜合指數(shù),長期在高濃度揮發(fā)性有機(jī)污染物的工作環(huán)境中可導(dǎo)致人體的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、肝、腎和血液中毒)超標(biāo)6倍。朱云鶴就此與上海通用公司進(jìn)行訴前調(diào)解,但兩次交涉未果,朱云鶴一怒之下,把上海通用告上了法庭。 

      首度訴請被駁回 

      2004年8月26日、12月16日上午10時,浦東法院金橋法庭兩次開庭審理了此案。法庭上,上海通用代理人、康達(dá)律師事務(wù)所上海分所律師伍海群認(rèn)為,朱云鶴僅憑檢測報(bào)告認(rèn)為致病原因是別克凱越造成的結(jié)論,“未免牽強(qiáng)和草率”。 

      伍海群解釋說,公司生產(chǎn)的車輛通過了國家強(qiáng)制認(rèn)證體系,符合國家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),根本不存在危及人身、財(cái)產(chǎn)安全的不合理危險,而且車內(nèi)環(huán)境是一個比較特殊的復(fù)雜環(huán)境,室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并不適合作為汽車車內(nèi)空氣質(zhì)量的參考標(biāo)準(zhǔn)。“朱成身患疾病與他們生產(chǎn)的車輛不存在因果關(guān)系。” 

      對此,朱成代理人吳冬律師認(rèn)為,即使朱成損傷與車內(nèi)有害氣體無直接因果關(guān)系,因?yàn)橛卸疚镔|(zhì)超標(biāo),也應(yīng)該存在間接的因果關(guān)系。而通用代理人則對專家咨詢意見沒有異議。經(jīng)過短暫的休庭合議后,12月16日11時15分,法院當(dāng)庭宣判,駁回幼童的所有訴請。宣判后,朱云鶴表示不服,將會提起上訴。 

      專家意見截然相反 

      2004年11月30日,在浦東新區(qū)人民法院要求下,上海市醫(yī)療事故技術(shù)鑒定中心委托血液病學(xué)專家歐陽仁榮、謝毅、周柱,職業(yè)病學(xué)專家周艷琴、朱素蓉五位專家組成專家咨詢組,在華亭路44號第一會議室做出專家咨詢意見。專家“進(jìn)行全面討論后”認(rèn)為: 

      有機(jī)溶劑的化學(xué)毒性引起白血病,苯列首位,而在本案中兩次測定苯的含量均低于檢測所引用的標(biāo)準(zhǔn)。苯致急性白血病的發(fā)病需要一個時間過程,而患兒在購車短期內(nèi)發(fā)生急性高危型淋巴細(xì)胞性白血病,不符合病理學(xué)演變的特性。依據(jù)現(xiàn)有的檢測結(jié)果,就患兒的白血病發(fā)生與所購?fù)ㄓ闷嚬镜能噹麅?nèi)總揮發(fā)性氣體無因果關(guān)系。 

      “我認(rèn)為這個孩子的白血病的發(fā)生和甲醛及tvoc的超標(biāo)是有聯(lián)系的。甲醛及tvoc(包括苯的衍生物)都有可能導(dǎo)致白血病。”國際少兒腫瘤協(xié)會亞洲主席王耀平教授說。2005年3月7日,吳冬找到王耀平,對案件進(jìn)行重新調(diào)查,結(jié)果得出與上次截然不同的結(jié)論。 

      王耀平認(rèn)為,根據(jù)國際上最權(quán)威的腫瘤專家knvdson教授的理論,腫瘤都是經(jīng)過兩次突變發(fā)生的。第一次突變是由于人體的遺傳基因(如酶)的缺陷造成的,但仍是正常細(xì)胞。第一次突變不發(fā)瘤,但是有毒有害物質(zhì)會導(dǎo)致人體細(xì)胞的第二次突變,外因通過內(nèi)因發(fā)生作用,就會產(chǎn)生癌細(xì)胞,導(dǎo)致白血病發(fā)生。 

      細(xì)胞突變所花的時間很短,造血細(xì)胞很敏感,增生速度更快,一般一個造血細(xì)胞從裂變到新的細(xì)胞出現(xiàn),只需要20余個小時即可。所以,三至四次突變,就會導(dǎo)致白血病發(fā)生。甲醛、tvoc超標(biāo)與朱成的急性白血病有因果關(guān)系。盡管其超標(biāo)不是孩子患病的惟一原因,但是其發(fā)病的很重要的原因,這些都是有理論和臨床依據(jù)的。 

      “正是我們的調(diào)查,促使法院作出重新鑒定的決定。”吳冬說。 

      車內(nèi)環(huán)境尚無標(biāo)準(zhǔn) 

      朱成的案件并非孤例。2002年,李發(fā)君的妻子購買了一輛小排量的奧拓國產(chǎn)轎車,1個月后,身上出現(xiàn)大量出血點(diǎn),被確診為再生障礙性貧血,醫(yī)治無效死亡。隨后,李發(fā)君檢測顯示車內(nèi)空氣苯含量嚴(yán)重超標(biāo),而苯中毒可以導(dǎo)致再生障礙性貧血,李將奧托推上被告席。 

      同一年,盧先生花69萬元購買一輛美國產(chǎn)道奇公羊汽車。不久,便開始出現(xiàn)脫發(fā)、流淚、頭暈等癥狀。5個月后,他被確診為“甲醛接觸反應(yīng)”。檢測發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛含量超出國家室內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn)的26倍。一紙?jiān)V狀,盧也將道奇公羊送上法庭。 

      兩個案子,兩個結(jié)果。法院一審判處被告賠償盧先生損失75萬元,2004年4月4日,北京市二中院二審改判補(bǔ)償3萬元。同年12月23日,李發(fā)君的上訴,被北京市二中院終審駁回。 

      不管是盧先生的改判還是李發(fā)君的被駁回,法院依據(jù)的一個重要原因就是我國目前還沒有出臺車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)。專家透露,由于目前我國還沒有相關(guān)的車內(nèi)環(huán)境檢測標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門的檢測,只要是參照室內(nèi)環(huán)境的檢測標(biāo)準(zhǔn)。 

      “這個問題在咱們中國表現(xiàn)比較突出,那到底怎么辦,我覺得這是一個非常急迫的問題,所以我們的政府也應(yīng)該制定這個標(biāo)準(zhǔn)。”中國科協(xié)工程聯(lián)汽車環(huán)境專業(yè)委員會副秘書長張絲佳說。 

      國外治理車內(nèi)污染的經(jīng)驗(yàn)(相關(guān)鏈接) 

      專家介紹,車內(nèi)污染物會對人體健康產(chǎn)生極大危害,甲醛可引起惡心、咳嗽、哮喘甚至肺氣腫。而苯屬致癌物質(zhì),輕度中毒會造成頭痛、胸部緊束感等,重度中毒可出現(xiàn)視物模糊、心律不齊、抽搐和昏迷。 

      車內(nèi)污染在國外很受關(guān)注,美國把室內(nèi)和車內(nèi)污染作為人類健康的五大危害之一。 

      他們解決這類問題主要通過兩種辦法,一是制定車內(nèi)污染的健康標(biāo)準(zhǔn)。生產(chǎn)企業(yè)一旦違反標(biāo)準(zhǔn),將受到處罰。澳大利亞已經(jīng)把車內(nèi)環(huán)境列為室內(nèi)環(huán)境,在制定健康標(biāo)準(zhǔn)時,把車內(nèi)環(huán)境和辦公室、教室等并列。 

      二是通過先進(jìn)的技術(shù)手段,清除車內(nèi)污染。日本汽車制造商豐田公司推出了一款“除菌離子發(fā)生器”,用來消除車內(nèi)細(xì)菌和浮游物,并清除異味。日本還通過一種名為“光觸媒”的技術(shù)清潔車內(nèi)空氣,主要是對有害氣體進(jìn)行氧化還原反應(yīng),將其轉(zhuǎn)化為無害的水和二氧化碳。

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