新車買回來，車內(nèi)有一些氣味是正常的。新車、新裝飾都可能產(chǎn)生一些氣味。但如果在三個月甚至六個月內(nèi)氣味都不能完全散發(fā)，就是不正常的。如果車主自己還有體癥反應(yīng)，比如感覺熏眼睛、掉頭發(fā)、呼吸刺激甚至頭暈，就應(yīng)該去權(quán)威實驗室進行檢測。
事實已經(jīng)證明，無論是在室內(nèi)還是在車內(nèi)，苯污染都會危害健康。但是，與飲水污染、食物污染不同，苯污染有長期性和差異性的特點。苯污染具有很長的潛伏期，可能三年、五年毫無征兆，也可能很快發(fā)病。此外，人的免疫力有很大差異。同樣在有污染的環(huán)境中工作，有人敏感，有人茫然不覺，有人很快中毒。
以國外汽車工業(yè)成熟的程度，尚沒有出臺專門針對車內(nèi)空氣污染而制定的檢測標準。我國對車內(nèi)污染的檢測需要專門的國家標準嗎？與室內(nèi)環(huán)境相比，車內(nèi)環(huán)境更狹窄、更密閉。如果制定車內(nèi)空氣質(zhì)量標準，那么一定要嚴于現(xiàn)行的室內(nèi)環(huán)境標準。很多汽車公司都針對車內(nèi)材料、安裝工藝的
環(huán)保問題進行專題研究。
發(fā)現(xiàn)車內(nèi)被污染后要繼續(xù)尋找、清除污染源，簡單地使用化學(xué)制劑消毒、噴灑香水遮蓋都是不可取的做法。
臭氧發(fā)生器對金屬、橡膠有腐蝕作用，可能在消毒的同時造成車身的損失；化學(xué)制劑除有腐蝕作用外，還可能造成二次污染；新一代光觸媒產(chǎn)品已經(jīng)可以直接依靠普通光而作用，效果較好，但成本較高；天然的水果、鮮花具有一定的吸附效果；安裝天窗可以避開尾氣和灰塵的侵襲而換氣，也是值得推薦的辦法。
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