北京“巨無霸”公交擦環(huán)保的皮鞋？

　　日前，180輛以LNG(液化天然氣)為能源的通道空調(diào)車，正式在長安街上亮相，分別在1路、52路、99路3條線路投入運(yùn)營。據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在常規(guī)公交線路使用清潔燃料通道空調(diào)客車在全國尚屬首次。一輛“巨無霸”設(shè)計(jì)負(fù)荷可載200人，可連續(xù)行駛300公里以上。(10月1日《新京報(bào)》)

　　有評(píng)論員認(rèn)為，巨無霸公交的投放就像一條移動(dòng)式的環(huán)保宣傳廣告，行駛在北京的多條道路上，這無疑將緩解北京交通壓力，緩解擁堵同時(shí)減少污染排放。其實(shí)，早在數(shù)年前四川達(dá)州早已將城市公交及部分短線客運(yùn)車輛更換為使用液化天然氣為能源的城市公共交通工具。就連覆蓋該市主城區(qū)及周邊縣市區(qū)的出租車約2000余輛也全部使用了液化天然氣為動(dòng)力燃料。為何？北京遲遲上線，僅180輛這樣的公交車，卻引來了無數(shù)馬屁精的褒揚(yáng)？難道，國內(nèi)其它城市上線的各種清潔能源公共交通工具，不值得稱贊？反而，北京這樣的首堵城市做了一點(diǎn)點(diǎn)微不足道的的改變，卻可以得到屁精的表揚(yáng)。這難道不是一種奇怪的現(xiàn)象嗎？

　　據(jù)了解，在蜀地有多個(gè)城市低碳指標(biāo)不僅達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平，也超越了國際標(biāo)準(zhǔn)。部分城市憑低碳指標(biāo)賺取外匯，贏得了多個(gè)國家的高度評(píng)價(jià)。是的，大家都非常清楚。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，PM2.5成了中國所有城市人們心中的痛。有評(píng)論作者以為，北京投放多輛“巨無霸”，很好地解決尾氣污染問題。不是不值得贊揚(yáng)，而是不值得如此贊揚(yáng)。作為一個(gè)國家的心臟，政治經(jīng)濟(jì)文化中心，如此遲緩的行動(dòng)，不是一個(gè)大國首都應(yīng)有的態(tài)度。相比國內(nèi)一些收入低廉、經(jīng)濟(jì)貧困的地區(qū)，能在數(shù)年前就全面轉(zhuǎn)變思路，樹立環(huán)保意思，改變城市環(huán)境的具體行動(dòng)，北京的這一舉措無疑有擦環(huán)保皮鞋的味道。

　　的確，作為城市的一份子，每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)樹立環(huán)保意識(shí)，多乘公交，少開私家車，讓公共交通工具發(fā)揮其應(yīng)有的作用。無論是北京、還是廣州、或是上海，乃至國內(nèi)各大城市，遲緩的環(huán)保理念早已不值得如此褒揚(yáng)，反而應(yīng)該就他們這種只顧GDP增長，不顧環(huán)境生態(tài)的做法予以譴責(zé)和鞭策。對(duì)于如此遲緩的行動(dòng)，更應(yīng)當(dāng)給予強(qiáng)烈的指責(zé)和批評(píng)，而不是一味的拍馬屁，擦皮鞋。

　　作為一個(gè)國家的公民，人人都具有環(huán)保意識(shí)，是理所應(yīng)當(dāng)?shù)穆氊?zé)。對(duì)于一個(gè)不值一提的舉措，大肆宣揚(yáng)，不顧事實(shí)的夸獎(jiǎng)，有悖評(píng)論人的職業(yè)操守，難道不應(yīng)該受到網(wǎng)民的指責(zé)？筆者以為，城市環(huán)境的污染與執(zhí)政者的發(fā)展理念不無關(guān)系，也與只顧經(jīng)濟(jì)總量增長而忽視人文環(huán)境的執(zhí)政理念有著不可輕視的關(guān)系。為此，呼吁各級(jí)政府拿出具體行動(dòng)，別再做犧牲子孫后代的身體健康和生態(tài)環(huán)境為代價(jià)，發(fā)展帶血的GDP。

　　[稿源：紅網(wǎng)]

　　[作者：楊濤]

　　[編輯：司馬清]

　　（原標(biāo)題：北京“巨無霸”公交擦環(huán)保的皮鞋？）