“環保署長”：蘇花改停工機制應遵守環評共識

　　東南網11月2日訊 據臺灣媒體報道，蘇花改工程首創臺灣生態停工機制，卻遭花蓮縣長和地方民代批評“人不如鳥”，擔心影響蘇花改施工進度。“環保署長”沈世宏表示，蘇花改工程“特定地點2小時9種指標性鳥類觀測總數少于97只就要停工”，是當初環評審查獲得的共識與結論，也是開發單位必須遵守履行的責任。

　　沈世宏表示，到目前為止，蘇花改工程發現發單位至今沒有違反環評結論，顯示指標鳥類的生態停工機制，應是可以達成的要求。但他也表示，如果開發單位認為該項環評結論無法達成，可依規定辦理環境差異分析，再送“環保署”由環評委員審查是否有變更的必要。

　　花蓮縣長傅崐萁昨天召開記者會指出蘇花公路災害頻傳，花蓮鄉親為了爭取一條安全回家的路，爭取近20年才爭取到蘇花改工程，如今卻可能因生態停工機制導致工程延宕，批評當局政策罔顧人道。

　　“環保署長”沈世宏表示，蘇花改是臺灣首創生態停工機制的重大建設，顯示生態已成重大開發案環評是否通過的主要因素之一。他舉“國光石化”案、六輕擴建案為例，這些重大開發案因為對中華白海豚造成影響，成為環評主要考慮因素之一；另外像云林縣積極爭取的湖山水庫案，也考慮水庫興建對當地特有鳥類、魚類、底棲生物的影響。

　　沈世宏說，蘇花改設定的指標鳥類生態停工機制，是當初環評時經過專家學者、開發單位、地方政府及民間人士、環保團體代表多次開會獲致的共識與結論，且列為環評承諾及開發單位應遵守履行的要件。蘇花改施工迄今，經施工單位調查及“環保署”稽查，指標性鳥類及其他物種，并未明顯增減，所以至今沒有發生停工情況。

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