甲板涂料涂裝技巧與特點(上)

甲板漆是涂裝在船舶甲板部位的面層涂料。甲板漆要求具有良好的附著力、耐海水、耐曝曬及耐洗刷性。由于甲板部位人員走動和設備搬運較為頻繁，要求甲板漆還應具有良好的耐磨性和抗沖擊性能。甲板涂料按照使用特性可分為一般甲板漆和甲板防滑漆兩種。1.高性能聚氨酯類防滑甲板涂料的施工技巧（1）對于預涂無機富鋅底漆的新造船及以前涂裝過同種涂料的甲板部位，若底材保護良好，只需將銹跡打磨干凈平整即可進行涂裝。對于修理船涂裝不同種類涂料時，應進行嚴格除銹工作，要求達到st3或sa2.5級，以達到良好的防腐效果。（2）底漆的施工方法與普通涂料相類似，可采用刷、輥、無氣噴涂等方法施工。一般施工3道，總干膜厚度不小于105um，實干后涂裝下道涂料，最短涂裝間隔為4小時，最長應在24小時內涂裝下道涂料。（3）中間層的施工。中間層為高固體分厚涂涂料，采用刮涂與輥涂相結合的方法施工。首先根據所要求的涂裝厚度結合每個包裝的質量，確定好涂裝面積，劃好每個包裝涂裝的區域，然后配漆，均勻地刮涂于這一區域；再用輥涂方法使表面盡量平整，讓其自流平，固化后即可得到平整的表面。若要求的厚度很厚，為保證流平，可適當地加入觸變劑。實干后24小時內涂裝面漆。（4）面漆的施工方法與普通涂料類似，可采用刷、輥、無氣噴涂等方法施工。面漆第一道實干后（一般6小時實干），24小時之內涂裝第二道面漆并加防滑粒料，實干后涂裝第三道面漆。（5）防滑粒料的拋撒是否均勻關系到最終外觀，邊涂面漆邊進行人工拋撒，適當地多拋撒，常溫下3~4小時后可以掃除防滑粒料，將多余的未粘附上的粒料清掉，若有的地方防滑粒料太少，可以進行補涂補整。24小時后涂裝最后一道面漆。（6）施工適宜的溫度為-5~35℃，濕度小于85%。在0℃以下施工時應注意底材無結冰、結露現象。稀釋劑為聚氨酯類專用稀釋劑，或環乙酮、甲乙酮。一般用量不超過5%。（7）最后一道面漆涂畢，需經72小時才能投入使用；在此期間，禁止人員走動和按壓、刻畫漆膜。
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