搜索結(jié)果如下:
[生物能]
美國賓夕法尼亞開始新建生物煉油廠
BioEnergy公司2008年3月14日宣布在美國賓夕法尼亞開始新建生物煉油廠生產(chǎn)乙醇,這將是美國最大的生物煉油廠之一。 預(yù)計該工廠將生產(chǎn)1億加侖谷物基乙醇,定于2010年投運。 [
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2010年巴西可能實施5%的生物柴油摻混政策
據(jù)巴西礦業(yè)及能力部長Edison Lobao稱,巴西可能到2010年實施5%的生物柴油摻混政策。 從今年開始,普通柴油中必須摻混2%的生物柴油。政府曾計劃到2013年實施5%的生物柴油摻混政策。 政府可能從今年七月份開始實施3%的生物柴油摻混政策,到明年可能實施5%的政策。 Lobao稱,根據(jù)3%的摻混率,巴西每年將會消耗12.6[
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歐盟要求美停止其對生物柴油的鼓勵政策
美國對生物柴油生產(chǎn)與出口采取稅收減免政策。2007年歐盟進口美低成本的生物柴油達100萬噸,增長了近10倍。歐盟估算,美國的納稅人每年為該產(chǎn)品貿(mào)易支付2000-3000萬美元。歐盟認為,美國對生物柴油的稅收減免削弱了歐盟產(chǎn)品的競爭力,破壞彼此的貿(mào)易關(guān)系,要求美盡快停止這一政策。[
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對待生物能源可否再公平些?
在各種替代能源中,生物能源可靠性最高,最具多樣性,成本也相對低廉。生物能源的開發(fā)包含了方方面面,從先進的技術(shù),到農(nóng)業(yè)作物給料,不一而足。要做到全而不偏,或許連上帝也難完成,在這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中或多或少存在著不平等的現(xiàn)象。 資金:行業(yè)更新迅速 項目難獲融資 為項目籌措資金的難題在中小生物能源企業(yè)身上[
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中石油生物柴油從工程實驗室階段邁向?qū)嶋H試驗階段
總投資達3577萬元的《中國石油南充生物柴油中試裝置》初步設(shè)計方案于2月28日在南充煉油化工總廠順利通過國內(nèi)專家審查。中國石油勘探與生產(chǎn)分公司、西南油氣田分公司、規(guī)劃總院、中國寰球工程公司及清華大學(xué)教授等共50多名專家一致認為:該中試裝置工藝路線合適,初步設(shè)計文件內(nèi)容、深度總體達到要求,安全、環(huán)保及工藝設(shè)備基[
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我國生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢
3月5日,國務(wù)院總理溫家寶在十一屆全國人大一次會議上作政府工作報告時指出,2008年是完成“十一五”節(jié)能減排約束性目標的關(guān)鍵一年,要求“開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用資源和治理污染的先進適用技術(shù),實施節(jié)能減排重大技術(shù)和示范工程。”中國電力網(wǎng)兩會專題 生物質(zhì)發(fā)電,正在成為我國利用可再生能源進程中不可忽視的[
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美如增加生物燃料產(chǎn)量 將給海洋生物帶來災(zāi)難
美國計劃增加生物燃料乙醇(ethanol)產(chǎn)量,將嚴重危害墨西哥灣的海洋生物,帶來“災(zāi)難性”的后果。 加拿大的不列顛哥倫比亞大學(xué)地理學(xué)家唐納昨天發(fā)表一項科學(xué)研究,作出上述結(jié)論。由于玉米是生產(chǎn)乙醇的主要原料,唐納因此指出,增加玉米產(chǎn)量將使得海灣中稱為“死水區(qū)”水域的缺氧問題更嚴重,以致海洋生物無法生存。 [
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我國生物質(zhì)發(fā)電產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢
3月5日,國務(wù)院總理溫家寶在十一屆全國人大一次會議上作政府工作報告時指出,2008年是完成“十一五”節(jié)能減排約束性目標的關(guān)鍵一年,要求“開發(fā)和推廣節(jié)約、替代、循環(huán)利用資源和治理污染的先進適用技術(shù),實施節(jié)能減排重大技術(shù)和示范工程。”中國電力網(wǎng)兩會專題 生物質(zhì)發(fā)電,正在成為我國利用可再生能源進程中不可忽視的[
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為生物柴油產(chǎn)業(yè)化提供穩(wěn)定原料來源
發(fā)展能源林業(yè),為生物柴油產(chǎn)業(yè)化提供經(jīng)濟、穩(wěn)定的原料來源,是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展對林業(yè)提出的新需求,也是現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容。 縱觀人類文明史、發(fā)展史,森林曾經(jīng)是方便、直接的能源和資源提供者,支撐了前工業(yè)化時代的冶煉業(yè)、鹽業(yè)、陶瓷業(yè)、建筑業(yè)等。在我國,從戰(zhàn)國、漢代至宋、明,隨著鋼鐵冶煉業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)地[
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美如增加生物燃料產(chǎn)量 將給海洋生物帶來災(zāi)難
美國計劃增加生物燃料乙醇(ethanol)產(chǎn)量,將嚴重危害墨西哥灣的海洋生物,帶來“災(zāi)難性”的后果。 加拿大的不列顛哥倫比亞大學(xué)地理學(xué)家唐納昨天發(fā)表一項科學(xué)研究,作出上述結(jié)論。由于玉米是生產(chǎn)乙醇的主要原料,唐納因此指出,增加玉米產(chǎn)量將使得海灣中稱為“死水區(qū)”水域的缺氧問題更嚴重,以致海洋生物無法生存。 [
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歐盟生物燃料利用進展情況
(1)歐盟生物燃料政策的演變 20個世紀90年代歐洲就有幾個國家考慮用生物燃料替代石油的問題,2001年以后歐盟開始嚴肅對待此問題,當時生物燃料僅占歐盟市場約0.3%的份額,只有5個國家有使用生物燃料的直接經(jīng)驗,而且由于世界市場上石油的價格一直穩(wěn)定在20~30美元/桶的之間波動,歐盟對利用生物燃料政策較為謹慎。其后[
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為生物柴油產(chǎn)業(yè)化提供穩(wěn)定原料來源
發(fā)展能源林業(yè),為生物柴油產(chǎn)業(yè)化提供經(jīng)濟、穩(wěn)定的原料來源,是經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展對林業(yè)提出的新需求,也是現(xiàn)代林業(yè)建設(shè)的重要內(nèi)容。 縱觀人類文明史、發(fā)展史,森林曾經(jīng)是方便、直接的能源和資源提供者,支撐了前工業(yè)化時代的冶煉業(yè)、鹽業(yè)、陶瓷業(yè)、建筑業(yè)等。在我國,從戰(zhàn)國、漢代至宋、明,隨著鋼鐵冶煉業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)地[
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生物質(zhì)燃料油大項目落戶大豐
記者昨日獲悉:在國務(wù)院農(nóng)林專家委員會專家的指導(dǎo)下,經(jīng)過考察認證,“雙百萬噸”生物質(zhì)燃料油項目已選址大豐,充分利用大豐沿海豐厚的鹽堿地、低產(chǎn)田,種植甜高粱、食葉草和文冠果樹,使用多項自主知識產(chǎn)權(quán)和農(nóng)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟技術(shù)及節(jié)能環(huán)保研究新成果,建成后可年產(chǎn)100萬噸生物柴油、100萬噸生物汽油。所產(chǎn)生物質(zhì)燃料油屬“86[
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對待生物能源可否再公平些?
在各種替代能源中,生物能源可靠性最高,最具多樣性,成本也相對低廉。生物能源的開發(fā)包含了方方面面,從先進的技術(shù),到農(nóng)業(yè)作物給料,不一而足。要做到全而不偏,或許連上帝也難完成,在這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中或多或少存在著不平等的現(xiàn)象。 資金:行業(yè)更新迅速 項目難獲融資 為項目籌措資金的難題在中小生物能源企業(yè)身[
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對待生物能源可否再公平些?
在各種替代能源中,生物能源可靠性最高,最具多樣性,成本也相對低廉。生物能源的開發(fā)包含了方方面面,從先進的技術(shù),到農(nóng)業(yè)作物給料,不一而足。要做到全而不偏,或許連上帝也難完成,在這個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈中或多或少存在著不平等的現(xiàn)象。 資金:行業(yè)更新迅速 項目難獲融資 為項目籌措資金的難題在中小生物能源企業(yè)身[
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Technip承攬馬來西亞生物柴油合同
法國Technip公司于2008年3月初承攬馬來西亞生物柴油生產(chǎn)裝置脂肪酸甲酯反酯化單元工程合同,該裝置位于馬來西亞關(guān)丹(Kuantan)。該項目將由Mission Biofuel Sdn Bhd(投資商)、KNM(承包商)和Axens(技術(shù)轉(zhuǎn)讓商)共同實施。 該裝置將從棕櫚油生產(chǎn)25萬噸/年生物柴油,裝置于2008年第三季度投產(chǎn)。 [
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AE生物燃料公司在美建一體化纖維素乙醇商業(yè)化驗證裝置
環(huán)示能源網(wǎng)獲悉,AE生物燃料公司于2008年2月20日宣布在美國蒙他拿州Butte開始建設(shè)一體化纖維素和淀粉乙醇商業(yè)化驗證裝置。該裝置將采用經(jīng)驗證專利的室溫下纖維素淀粉水解(ATCSH)酶技術(shù),用于對多種原料的過程條件進行優(yōu)化。 該裝置使用非食用的乙醇原料預(yù)計包括換季牧草、谷物秸桿,并與各種傳統(tǒng)的淀粉和糖類來源相組[
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如何解決好技術(shù)與成本兩大難題 生物燃料產(chǎn)業(yè)需要新燃點
日前,英國維京大西洋(22.30,0.16,0.72%,吧)航空公司的一架波音747客機成功進行了一次由生物燃料提供部分動力的飛行試驗。這是世界上首次在商用客機的飛行中使用生物燃料。這架客機共有4個主燃料箱,其中之一使用了由普通航空燃料和生物燃料組成的混合燃料。飛行中試用的生物燃料由椰子油和棕櫚油制成。 2月26日從寧夏自[
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聯(lián)合國檢驗樣本國生物能源對糧食安全影響
聯(lián)合國糧農(nóng)組織在發(fā)展中國家開展了一系列的試驗,以檢驗一種幫助決策者評估生物能源開發(fā)對糧食安全影響的工具。 由聯(lián)合國糧農(nóng)組織(FAO)開發(fā)的這一“分析框架工具”利用各國數(shù)據(jù)預(yù)測生物能源生產(chǎn)造成的影響。在公布給國際社會之前,將利用秘魯、坦桑尼亞和泰國的數(shù)據(jù)加以檢驗。 FAO在2月5日至6日于意大利羅馬舉行的一[
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如何解決好技術(shù)與成本兩大難題 生物燃料產(chǎn)業(yè)需要新燃點
日前,英國維京大西洋航空公司的一架波音747客機成功進行了一次由生物燃料提供部分動力的飛行試驗。這是世界上首次在商用客機的飛行中使用生物燃料。這架客機共有4個主燃料箱,其中之一使用了由普通航空燃料和生物燃料組成的混合燃料。飛行中試用的生物燃料由椰子油和棕櫚油制成。 2月26日從寧夏自治區(qū)銀川市傳出消息,利[
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