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    補貼新能源汽車,政府應提高門檻

    • [行業新聞]補貼新能源汽車,政府應提高門檻
    •   原標題:補貼新能源汽車,政府應提高門檻  近日,財政部相關負責人指出,我國執行的消費補貼政策,容易讓企業患上政策依賴癥,長此下去,企業缺乏技術研發和產品升級的動力,行業容易出現低水平盲目擴張。因此,我國將提高新能源汽車的補貼門檻。(9月4日央視網)   這幾年,我國新能源汽車產銷量飛速增長,已成[詳細信息]

    新能源車將提高補貼技術門檻

    • [行業新聞]新能源車將提高補貼技術門檻
    •   原標題:新能源車將提高補貼技術門檻  據新華社天津9月3日電   3日在天津舉行的2016中國汽車產業發展(泰達)國際論壇上,財政部經濟建設司副司長宋秋玲表示,財政補貼政策對我國新能源汽車業的市場培育和發展壯大發揮了重要作用,未來將逐步提高補貼的技術門檻,堵住騙補漏洞,探索產業的市場化發展長效機制。 [詳細信息]

    上汽通用斥資265億元研發新能源

    • [行業新聞]上汽通用斥資265億元研發新能源
    •   原標題:上汽通用斥資265億元研發新能源  京華時報訊(記者黃菲菲)面對熱火朝天的新能源車市場,上汽通用開始密集投放新車加速布局。上周四,上汽通用宣布未來五年將投入265億元人民幣開發先進動力總成和新能源技術,并推出不少于10款混合動力新品。與此同時,包括凱迪拉克CT6PHEV插電式混合動力型、別克全新一代君越[詳細信息]

    銳意創新溯源江淮新能源

    • [行業新聞]銳意創新溯源江淮新能源
    •   原標題:銳意創新 溯源江淮新能源  湖北日報訊 新能源風頭正勁,而2016年的江淮汽車似乎占盡天時地利。近日,湖北主流媒體探班江淮技術中心,走進江淮新能源生產第一線。深入了解江淮新能源生產制造工藝、強大的技術底蘊和突出的產品實力。   早在2002年,江淮汽車就率先開始在新能源領域布局,以“迭代研發”開[詳細信息]

    除了小目標買新能源車這些你必須知道

    • [行業新聞]除了小目標買新能源車這些你必須知道
    •   原標題:除了小目標 買新能源車這些你必須知道   除了小目標 買新能源車這些你必須知道   這兩天王健林火了,以前上頭條的都是國民老公思聰,這兩天思聰他爹也霸屏了,父子倆有一拼。正如王健林所說,“人的目標,是一點點變大的,情懷也 是一點點變大的。” 現實中的大多數我們,都不能像王老板一樣能隨心定賺1[詳細信息]

    統計局:1-7月新能源發電快速增長比重明顯提高

    • [行業新聞]統計局:1-7月新能源發電快速增長比重明顯提高
    •   原標題:統計局:1-7月新能源發電快速增長 比重明顯提高  中新網9月1日電 據統計局網站消息,今年1-7月份,非常規天然氣占全部天然氣比重明顯提高,其中,頁巖氣成為最主要的非常規天然氣來源;新能源發電量同比增速遠高于全部發電量增速,新能源發電占全部發電比重繼續提高。新能源在我國能源供給和消費中的比重大幅[詳細信息]

    正泰昆侖:全球新能源建設,太陽能別具一格

    • [行業新聞]正泰昆侖:全球新能源建設,太陽能別具一格
    •   原標題:正泰昆侖:全球新能源建設,太陽能別具一格  “大師兄”表示,這個鍋我不背!   端午剛過,白娘子倒沒咋滴,   猴哥又開始作妖了。      它居然流竄到了國外,犯起了大案。   近日,非洲肯尼亞全國斷電。   肯尼亞電力公司(Kenya Electricity Generating)“喊冤”:是只猴子絆倒[詳細信息]

    1—7月廣州新能源汽車產量同比增兩倍

    • [行業新聞]1—7月廣州新能源汽車產量同比增兩倍
    •   原標題:1—7月廣州新能源汽車產量同比增兩倍   南方日報訊(記者/江珊)8月30日,廣州市統計局官網發布數據表示,全市1—7月經濟平穩運行,主要經濟指標有所波動,總體保持穩定。其中,工業、消費增速較上半年持平,投資增速稍放緩。廣州落實供給側結構性改革也逐漸顯效,新能源、新一代信息技術、新材料領域的產品產[詳細信息]

    銳意創新溯源江淮新能源

    • [行業新聞]銳意創新溯源江淮新能源
    •   原標題:銳意創新 溯源江淮新能源  湖北日報訊 新能源風頭正勁,而2016年的江淮汽車似乎占盡天時地利。近日,湖北主流媒體探班江淮技術中心,走進江淮新能源生產第一線。深入了解江淮新能源生產制造工藝、強大的技術底蘊和突出的產品實力。   早在2002年,江淮汽車就率先開始在新能源領域布局,以“迭代研發”開[詳細信息]

    北汽新能源啟動舊車置換

    • [行業新聞]北汽新能源啟動舊車置換
    •   原標題:北汽新能源啟動舊車置換  京華時報訊(記者李琳琳)8月12日,北京三里屯的北汽新能源ARCFOXSpace體驗中心,北汽新能源正式發布舊車置換政策,同時提供1.8億元換新基金,開啟了衛藍先鋒行動第四季的旅程:凡置換北汽新能源純電動汽車的車主,均可以享受換新基金。   這一活動將采取現金補貼、置換回購方式[詳細信息]

    新能源巴士聯盟成立推“零元購車”等多項計劃

    • [行業新聞]新能源巴士聯盟成立推“零元購車”等多項計劃
    •   原標題:新能源巴士聯盟成立推“零元購車”等多項計劃  京華時報訊(記者黃裕)8月10日,“新能源巴士聯盟”在深圳正式宣告成立。作為中國首家不僅整合了新能源巴士上下游企業,還聯合了終端運輸公司的全產業鏈平臺,聯盟成員將共同打造全新的產業合作模式和運營模式。聯盟成員將在車輛購置、車輛保險、巴士業務、充電[詳細信息]

    環耀建兩家新能源體驗中心

    • [行業新聞]環耀建兩家新能源體驗中心
    •   原標題:環耀建兩家新能源體驗中心  京華時報訊(記者李琳琳)近日,位于海淀區核心區域中關村的比亞迪易能環耀新能源汽車體驗中心開業,這是環耀集團在中關村建設的第一家城市展廳,也是北京市第二家新能源城市展廳。   環耀集團董事長陳海蘭介紹,6月18日,環耀集團已經在京津地區率先推出首家新能源汽車城市體[詳細信息]

    順義:2萬輛新能源車年內下線

    • [行業新聞]順義:2萬輛新能源車年內下線
    •   原標題:順義:2萬輛新能源車年內下線  京華時報訊(記者賈婷)記者昨天從順義區了解到,2016年上半年,順義區實現地區生產總值715.3億元,按不變價同比增長7.9%。完成一般公共財政預算收入86.8億元,同比增長19.2%,已完成年度計劃的64.4%。順義區將繼續鞏固汽車產業優勢,力爭今年內完成2萬輛新能源汽車下線。  [詳細信息]

    順義將成全市最大新能源車生產地

    • [行業新聞]順義將成全市最大新能源車生產地
    •   原標題:順義將成全市最大新能源車生產地  順義作為北京東北部發展帶的重要節點,是首都國際航空中心核心區。昨日,北京晨報記者獲悉,順義將著力打造國家級臨空經濟示范區,同時,位于順義區的北汽新能源生產線正式投產,全部建成后順義將成為全市最大的新能源汽車生產基地。此外,按照計劃,年內僅順義就將有2萬輛新[詳細信息]

    鄭州再添新能源公交350臺純電動公交車陸續投入運營

    • [行業新聞]鄭州再添新能源公交350臺純電動公交車陸續投入運營
    •   原標題:鄭州再添新能源公交 350臺純電動公交車陸續投入運營  鄭州再添新能源公交 350臺純電動公交車陸續投入運營   映象網快訊(記者 何葉 實習生燕子丹)日前,記者從鄭州市公交總公司了解到,鄭州市新能源公交車輛再添新軍,350臺純電動新能源公交車輛將陸續投入運營,為廣大市民提供更加安全舒適、綠色低碳的[詳細信息]

    新能源最佳購車季懂這些門道才能省錢

    • [行業新聞]新能源最佳購車季懂這些門道才能省錢
    •   原標題:新能源最佳購車季 懂這些門道才能省錢   新能源最佳購車季 懂這些門道才能省錢   等哪天、等將來、等不忙、等下次、等有時間、等有條件、等有了錢、等來等去等沒了緣分、等沒了青春、等沒了機會、等沒了選擇。誰也無法預知未來,很多事情可能會一等就成了遺憾。   這不,北京新能源指標即將耗盡,新[詳細信息]

    深圳新能源汽車產業發展提速

    • [行業新聞]深圳新能源汽車產業發展提速
    •   原標題:深圳新能源汽車產業發展提速   ■ 深圳特區報記者 王莉英    深圳今年將安排38億元作為新能源汽車的發展資金,力度之大,在全國各大城市中首屈一指;好政策引得“鳳凰”來,集結了全球汽車和智能科技界精英的FMC公司近日宣布除將運營總部落戶前海外,還計劃把研發中心和設計中心也設在深圳;南京金龍計劃[詳細信息]

    崔殿國:制造業能帶動旅游、材料、新能源等產業發展

    • [行業新聞]崔殿國:制造業能帶動旅游、材料、新能源等產業發展
    •   原標題:崔殿國:制造業能帶動旅游、材料、新能源等產業發展     中國中車集團公司董事長崔殿國。   紅網長沙8月27日訊(時刻新聞記者潘錦 攝影 楊楊)8月27日,2016中國500強企業高峰論壇在長沙舉行。企業家代表們圍繞“創新與轉型:十三五的大企業發展”做主題演講。   中國制造業將走向哪里? 中國中[詳細信息]

    北京年度新能源小客車指標已被搶完

    • [行業新聞]北京年度新能源小客車指標已被搶完
    •   原標題:北京年度新能源小客車指標已被搶完   新華社北京8月27日專電(記者烏夢達)北京市小客車指標管理系統近日公布本期指標申請情況表明,全年6萬個新能源車指標已全部被搶完。個人普通小客車指標中簽率為0.136%,中簽率再創新低。   2016年,北京小客車指標年度配額為15萬個,其中新能源指標額度6萬個,個人可[詳細信息]

    新能源汽車顛覆常規進發新領域

    • [行業新聞]新能源汽車顛覆常規進發新領域
    •   原標題:新能源汽車顛覆常規進發新領域   新能源汽車顛覆常規進發新領域   有位網友說過,18世紀的某種隨機擾動,讓地球文明開始進入工業社會,人口迅速膨脹,能源和資源消耗急劇增加。最近30年,人類對化石能源的消耗速度,比它們自然形成的速度大約快100萬倍,那么問題來了,這些化石燃料還能撐多久呢?小編這[詳細信息]
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