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[行業(yè)新聞]
制造新能源汽車科技部看好兩江新區(qū)
本報(bào)訊 (記者 周睿)科技部昨日授予兩江新區(qū)新能源汽車、功能材料等兩大國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地,由此拉開兩江新區(qū)打造全國(guó)萬億級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地的序幕。 預(yù)計(jì)到2020年,兩江新區(qū)新能源汽車將達(dá)到年產(chǎn)150萬輛的生產(chǎn)能力,作為國(guó)家功能材料高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地,兩江新區(qū)將以電子信息、儀器儀表、兵器、船舶、[
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[行業(yè)新聞]
紐約環(huán)保局計(jì)劃推出污水變身新能源計(jì)劃
今日視點(diǎn) 美國(guó)紐約的污水問題對(duì)政府和公眾提出了巨大挑戰(zhàn):這些污水散發(fā)出陣陣惡臭,污染水道,處理這些污水需要非常龐大的資金。但是,紐約市環(huán)保局另辟蹊徑,采用各種方法,變廢為寶,讓污水“變身”為新能源,為城市居民提供清潔能源的同時(shí)也減少了環(huán)境污染,可謂一箭雙雕。 環(huán)保局轉(zhuǎn)換角色要當(dāng)“能源[
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[行業(yè)新聞]
我國(guó)將出臺(tái)發(fā)展規(guī)劃政策助新能源汽車加快增長(zhǎng)
中廣網(wǎng)北京2月7日消息(記者趙明明)據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道,我國(guó)近期將出臺(tái)《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,我國(guó)新能源汽車將加快增長(zhǎng)。 汽車行業(yè)的專家學(xué)者對(duì)于未來三到五年內(nèi),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)普遍持樂觀判斷,認(rèn)為這一產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)。而在第一電動(dòng)網(wǎng)CEO龐義誠看來,新能源[
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[行業(yè)新聞]
專家:新能源汽車面臨電池方面挑戰(zhàn)限牌令是利好消息
中廣網(wǎng)北京2月6日消息 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,國(guó)家于去年出臺(tái)新能源汽車補(bǔ)貼政策,意味著未來中國(guó)將加大新能源汽車的推廣力度。而在今年1月底的一次發(fā)布會(huì)上,工信部也再次強(qiáng)調(diào),2011年將繼續(xù)加快培育包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并明確表示,將制定一些重要的發(fā)展規(guī)劃,來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2011年,新能源[
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[行業(yè)新聞]
政策助推補(bǔ)貼鋪開2011年新能源汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁
中廣網(wǎng)北京2月6日消息 據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,國(guó)家于去年出臺(tái)的新能源汽車補(bǔ)貼政策意味著未來中國(guó)將加大新能源汽車的推廣力度。而在1月底的一次發(fā)布會(huì)上,工信部也再次強(qiáng)調(diào),2011年將繼續(xù)加快培育包括新能源汽車在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),并明確表示,工信部將制定一些重要的發(fā)展規(guī)劃,來引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2011年,新能[
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[風(fēng)能市場(chǎng)]
河北建投新能源有限公司樂亭大清河48MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目35kV負(fù)荷開關(guān)柜招標(biāo)公告
河北建投新能源有限公司樂亭大清河48MW風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目35kV負(fù)荷開關(guān)柜招標(biāo)公告 1.招標(biāo)設(shè)備名稱、供貨范圍: 25臺(tái)35kV負(fù)荷開關(guān)柜 標(biāo)稱電壓: 35 kV (+/-10%) 標(biāo)稱頻率: 50 Hz (-3/+2 Hz)。 2.技術(shù)規(guī)范要求:見招標(biāo)文件第六章:技術(shù)規(guī)范。 3.交貨時(shí)間、地點(diǎn): 3.1交貨時(shí)間: 2011年5月25日前交貨。 具體交貨時(shí)[
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[行業(yè)新聞]
黃鳴:中國(guó)新能源發(fā)展需從城市深入農(nóng)村(組圖)
太陽谷鳥瞰示意圖 圖片來源:《DEEP中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)》雜志 黃鳴 圖片來源:《DEEP中國(guó)科學(xué)探險(xiǎn)》雜志 可以預(yù)言,在未來5-10年,受“節(jié)能減排”、“綠色GDP”的國(guó)際與國(guó)內(nèi)壓力,政府補(bǔ)貼與樹“微排城區(qū)”樣板工程將會(huì)成為政府領(lǐng)導(dǎo)的一把手工程。 文|黃鳴(微博) 一個(gè)旭日般升[
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[行業(yè)新聞]
新能源產(chǎn)業(yè)走到交叉路口
可以預(yù)言,在未來5~10年,受“節(jié)能減排”、“綠色GDP”的國(guó)際與國(guó)內(nèi)壓力,政府補(bǔ)貼與樹“微排城區(qū)”樣 板工程將會(huì)成為政府領(lǐng)導(dǎo)的一把手工程 文|黃鳴 一個(gè)旭日般升起的國(guó)度,以史無前例的速度更新著自己的地理外觀,城市與鄉(xiāng)村的建筑群蓬勃而出,高速前進(jìn)的列車 將它們嚴(yán)絲合縫地連接為一體,似乎無視全[
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[行業(yè)新聞]
汽車誕生125周年新能源將點(diǎn)亮中國(guó)汽車市場(chǎng)
中廣網(wǎng)北京1月28日消息(記者唐明)據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲報(bào)道,125年前的今天(29號(hào)),德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨研制的三輪汽車申請(qǐng)的專利,這一天被稱為現(xiàn)代汽車誕生日,卡爾·本茨為世界裝上了輪子。今天,中國(guó)汽車產(chǎn)量全球第一,未來,新能源汽車將引領(lǐng)汽車新時(shí)代。 汽車走過125年的歷程,一個(gè)個(gè)第一次留在了歷[
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[行業(yè)新聞]
我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)最新數(shù)據(jù)公布:太陽能應(yīng)用滯后
作者 章軻 27日公布的《2010中國(guó)節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》對(duì)包括太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、核能在內(nèi)的我國(guó)新興能源產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀數(shù)據(jù)進(jìn)行了全面更新。 太陽能:有產(chǎn)業(yè)沒市場(chǎng) 在太陽能產(chǎn)業(yè)方面,中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)總計(jì)有10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)海外上市,IPO融資總額超過20億美元;中國(guó)多晶硅材料總產(chǎn)量已從2005年的30噸增[
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[行業(yè)新聞]
國(guó)內(nèi)首批30輛新能源出租上路
國(guó)內(nèi)首批30輛電動(dòng)出租車26日下午在杭州上路運(yùn)營(yíng)。橘黃色車身,車門上標(biāo)著“純電動(dòng)汽車”字樣,引擎蓋上有“新能源出租”標(biāo)識(shí)圖案,頂燈改成了新潮的LED顯示屏,車?yán)餂]乘客的時(shí)候,“空車”二字醒目地閃動(dòng)……這些電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和普通出租車一樣,不過,乘客不用付1元燃油附加費(fèi)。 [
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[行業(yè)新聞]
沃藍(lán)達(dá):一個(gè)魚與熊掌兼得的新能源樣本
在剛剛公布的國(guó)家“十二五”規(guī)劃中,新能源車被列為“加快培育和發(fā)展的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”之一,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃更是提到,到2015年國(guó)內(nèi)新能源車年銷量達(dá)到百萬輛。與高調(diào)的扶持政策相反,目前國(guó)內(nèi)新能源車面臨的形勢(shì)卻不容樂觀:混合動(dòng)力車雖然降低了油耗和排放,卻與零油耗、零排放的目標(biāo)相去甚遠(yuǎn),銷[
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[行業(yè)新聞]
專家分析十二五期間我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)更具優(yōu)勢(shì)
“十二五”如何讓中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)更具優(yōu)勢(shì) 作者 宋冰 未來20年甚至50年的增長(zhǎng),新能源及相關(guān)技術(shù)被認(rèn)為將是重要拉動(dòng)力之一。“十二五”期間,新能源已成重點(diǎn)發(fā)展行業(yè)之一,更是2011年甚至未來全球關(guān)注的焦點(diǎn)。在中國(guó)的具體背景下,新能源將面臨什么樣的前景和可能挑戰(zhàn)?2011年瑞銀大中華研討會(huì)期間舉行的“[
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[光伏動(dòng)態(tài)]
賽維LDK入選新全球挑戰(zhàn)者 為唯一新能源企業(yè)
日前,全球知名的美國(guó)波士頓咨詢公司發(fā)布了2011年度《新全球挑戰(zhàn)者》報(bào)告,在全球100家最有可能挑戰(zhàn)老牌跨國(guó)公司的發(fā)展中國(guó)家企業(yè)中,賽維LDK成為其中唯一一家光伏企業(yè)和唯一一家以新能源為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè),其短短五年多的發(fā)展歷史,也成為最年輕和成長(zhǎng)最快的入選企業(yè)。 在100家全球挑戰(zhàn)者當(dāng)中,中國(guó)以33家企業(yè)排名第[
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[行業(yè)新聞]
省財(cái)政3.8億元支持新能源產(chǎn)業(yè)
□王海紅 郭偉 滕韶華 報(bào)道 本報(bào)濟(jì)南1月24日訊 記者從省財(cái)政廳獲悉,去年,省級(jí)財(cái)政部門認(rèn)真貫徹落實(shí)省委、省政府關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決策部署,籌措資金3.84億元,支持我省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 據(jù)介紹,扶持資金按照“突出重點(diǎn)、效益優(yōu)先、公平公正、促進(jìn)發(fā)展”原則,重點(diǎn)支持了風(fēng)電裝備制造,太陽能光[
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[核能]
中美簽數(shù)百億美元新能源協(xié)議 覆蓋核電等領(lǐng)域
覆蓋核電、風(fēng)電、太陽能、水電、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域;“清潔能源合作應(yīng)當(dāng)成世界典范” 18日下午,中美清潔能源協(xié)議簽字儀式在華盛頓舉行。作為第二屆中美清潔能源務(wù)實(shí)合作戰(zhàn)略論壇的一項(xiàng)重要日程,雙方共簽署十三項(xiàng)協(xié)議。協(xié)議覆蓋核電、風(fēng)電、太陽能、水電、智能電網(wǎng)、碳捕獲與封存等多個(gè)領(lǐng)域。 中美雙[
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[行業(yè)新聞]
十一五中電投實(shí)力大幅提升發(fā)展新能源助力
中廣網(wǎng)1月24日北京消息(記者費(fèi)磊)中國(guó)電力投資集團(tuán)公司2011年工作會(huì)議今天在北京舉行。會(huì)議指出,到“十二五”末,中電投將實(shí)現(xiàn)電力裝機(jī)突破1億千瓦,占全國(guó)裝機(jī)的8%,年銷售收入達(dá)2000億元。 中電投總經(jīng)理陸啟洲在集團(tuán)公司報(bào)告中介紹,到2010年底,集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)電力裝機(jī)容量7072萬千瓦,比2007年增長(zhǎng)了64%。[
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[光伏動(dòng)態(tài)]
未來5年太陽能將成我國(guó)新能源支柱
北京2011年1月21日電/美通社亞洲/--近日,原國(guó)家能源局局長(zhǎng)張國(guó)寶在2011年全國(guó)能源工作會(huì)上發(fā)表聲明:未來5年,太陽能或?qū)⒊蔀槲覈?guó)新能源支柱產(chǎn)業(yè)。專家透露,要完成2015年末我國(guó)非化石能源在一次能源消費(fèi)中的比重達(dá)11.4%的高標(biāo)準(zhǔn)要求,中國(guó)太陽能企業(yè)必須快速完成轉(zhuǎn)型,力爭(zhēng)從當(dāng)前的銷售驅(qū)動(dòng)走向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),即把促銷主導(dǎo)轉(zhuǎn)向[
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[行業(yè)新聞]
張帥:一旦新能源成本低于火電發(fā)展空間巨大
中廣網(wǎng)北京1月21日消息 據(jù)《交易實(shí)況》報(bào)道,從2009年哥本哈根氣候大會(huì)開始大家對(duì)于新能源的詞越來越耳熟能詳,近日我國(guó)和美國(guó)近期簽署了200億美元的新能源大單,這也從另一方面表明我國(guó)將不斷增加在新能源方面的投資力度,而兩市具備新能源概念的公司或?qū)⒂瓉黹L(zhǎng)期利好。新財(cái)富分析師——國(guó)金證券研究所新能源行業(yè)首席分[
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[行業(yè)新聞]
搶占新能源汽車發(fā)展先機(jī)
湖北日?qǐng)?bào)訊(記者梁曉瑩)昨日,省電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組召集會(huì)議,聽取武漢市、襄陽市和省科技廳關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及運(yùn)行試點(diǎn)情況匯報(bào),研究部署今年重點(diǎn)工作。 去年,我省襄陽繼武漢后被列入全國(guó)25個(gè)新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市,東風(fēng)混合動(dòng)力電動(dòng)公交車和轎車攻克了系列技術(shù)瓶頸,通過了全套性能試驗(yàn)[
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