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廣東省人大代表：盡快統籌回收新能源汽車廢舊電池，迫在眉睫
    

      

    • [行業新聞]廣東省人大代表：盡快統籌回收新能源汽車廢舊電池，迫在眉睫

    • 中國新能源汽車在資本助力下取得快速發展。根據中國汽車工業協會公布數據顯示，2017年，中國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，中國已經達到160萬輛左右保有量。新能源汽車創造綠色出行之際，同時帶來相應難題。首先，新能源汽車自生產至報廢周期內，動力電池要多次消耗。也就是說，動力電池的需求與投放量要幾倍、甚至是幾十倍[詳細信息]

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@所有人去年買新能源汽車并上牌的快來領購車補貼啦
    

      

    • [行業新聞]@所有人去年買新能源汽車并上牌的快來領購車補貼啦

    • “南瓜妹，我想買輛車樣子酷酷的、價格還不貴、還特別省油，想去哪就是哪”南瓜妹知道了快去買新能源汽車吧，現在還有補貼呢“近日，省工信廳與省財政廳聯合出臺《關于做好2017年新能源汽車推廣應用地方財政補貼清算工作的通知》，由省級財政安排專項資金，對消費者2017年購買并在我省初次登記上牌的新能源汽車給予補貼。根[詳細信息]

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“外行決策內行”？！傳統制造企業布局新能源如何破解這一遭遇？
    

      

    • [行業新聞]“外行決策內行”？！傳統制造企業布局新能源如何破解這一遭遇？

    • “去年8月，我們生產的首批433輛純電動城市物流車交付使用，這標志著公司在新能源領域邁出堅實一步。”廣西玉柴專用汽車有限公司（以下簡稱“玉柴專汽”）總經理李綱說。作為老牌國企廣西玉柴集團旗下子公司，玉柴專汽一直專注于環衛設備與專用汽車生產，新能源項目的引入，被視為公司新的增長點。這是傳統制造企業在新能源[詳細信息]

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錢惠康：通用看好中國市場加強新能源產品攻勢
    

      

    • [行業新聞]錢惠康：通用看好中國市場加強新能源產品攻勢

    • 　　錢惠康表示，在燃油車領域，通用通過高度本土化實現規模化效應，已經取得了良好的效果；未來，在新能源汽車領域，通用將借鑒這一經驗，依托通用在全球范圍內的技術資源和泛亞的本土化研發優勢，實現“基礎平臺、并行開發”，并通過上汽通用、上汽通用五菱等合資公司實現本地的規模化生產。　　在回答經濟日報-中國經濟網[詳細信息]

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新疆2017年新能源發電量增長44.9％
    

      

    • [行業新聞]新疆2017年新能源發電量增長44.9％

    • 新華社烏魯木齊1月25日電2017年,新疆新能源在幾無新增裝機的前提下,發電量增長44.9%,達到415.3億千瓦時,緩解了近兩年新能源利用率持續走低的窘境。記者從國網新疆電力有限公司獲悉,新能源發電量的增長主要源于三方面。首先,得益于“電力援疆”和新能源跨省跨區現貨交易,新疆新能源外送電量2017年達到161億千瓦時,增長逾1倍。[詳細信息]

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突然，各地新能源汽車4S店被擠爆了！您已進入補貼退坡
    

    


    
中國邊陲小縣公共交通“直過”進入新能源時代
    

      

    • [行業新聞]中國邊陲小縣公共交通“直過”進入新能源時代

    • 　　中新社云南文山1月27日電 (繆超)自2010年以來，中國一直在提供財政補貼等措施鼓勵發展新能源汽車產業。記者27日在云南文山西疇縣發現，電動汽車已推廣至這個邊陲小鎮，讓當地的公共交通“直過”進入新能源時代。　　西疇縣與越南僅隔麻栗坡一縣，喀斯特巖溶地貌石漠化嚴重，經濟發展滯后。當地商人王德維早在2015年就投[詳細信息]

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我國新能源汽車財政補貼延至2020年專家：燃油車退市時間表正在研究
    

      

    • [行業新聞]我國新能源汽車財政補貼延至2020年專家：燃油車退市時間表正在研究

    • 近日召開的2018中國電動汽車百人會指明了未來新能源汽車的智能化、純電驅動的發展方向，同時明確指出2020年后電動汽車財政補貼將退出。根據相關規定，目前車企每售出一輛新能源汽車，國家會以系統能量密度、車輛整備質量、車輛續航里程、快充充電倍率等關鍵技術指標為依據，給予其一定比例的財政補貼，并設置逐年退坡機制，[詳細信息]

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各地新能源汽車4S店被擠爆有人一口氣買650臺
    

      

    • [行業新聞]各地新能源汽車4S店被擠爆有人一口氣買650臺

    • 　　原標題：突然，各地新能源汽車4S店被擠爆了！您已進入補貼退坡“前夜”，再不買就虧了？
　　近日，新能源汽車4S店驚現一波搶購熱潮，有人說再不買就虧了！這是為啥呢？
　　工信部表示，新能源汽車補貼將分段平穩退坡，到2020年全面退出，新能源汽車產業也將由政府驅動轉向市場驅動。
　　在此背景之下，從去年底開[詳細信息]

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糾結！要不要買新能源汽車？看完這篇文章，心里終于有底了
    

      

    • [行業新聞]糾結！要不要買新能源汽車？看完這篇文章，心里終于有底了

    • 現在推行普通小汽車搖號的城市越來越多，中簽率也越來越低，身邊很多人只能選擇購買新能源汽車。但多數人對新能源汽車缺乏足夠的了解，在購車選擇上仍然舉棋不定。不少人擔心：電動汽車價格太貴，與傳統燃油車相比購買成本高；電池續航里程太短，擔心不能跑長途；電池壽命短，會不會幾年后就不能用了；充電樁太少，充電太麻[詳細信息]

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打通新能源“任督二脈”中國西部清潔能源基地漸具雛形
    

      

    • [行業新聞]打通新能源“任督二脈”中國西部清潔能源基地漸具雛形

    • 　　中新社西寧1月27日電 (記者 張添福)依托豐富的太陽能資源、荒漠化土地資源，地處中國西北的青海省，從光伏原材料生產到能源消納，逐漸打通新能源全產業鏈“任督二脈”，中國西部的清潔能源基地已漸具雛形。資料圖 光熱發電項目。 中新社記者 孫睿 攝　　青海省發展和改革委員會主任吳海昆日前表示，過去5年，青海培育綠[詳細信息]

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買新能源汽車到底值不值未來發展趨勢如何？
    

      

    • [行業新聞]買新能源汽車到底值不值未來發展趨勢如何？

    • 　　消費者正在北京大柵欄電動汽車充電站充電。經濟日報記者 王軼辰攝　　有讀者反映，現在推行普通小汽車搖號的城市越來越多，中簽率也越來越低，身邊很多人只能選擇購買新能源汽車。但多數人對新能源汽車缺乏足夠的了解，在購車選擇上仍然舉棋不定。　　讀者反映的相關問題，歸納起來有如下幾方面：電動汽車價格太貴，與傳[詳細信息]

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新能源汽車轉向市場驅動補貼退坡倒逼企業創新
    

      

    • [行業新聞]新能源汽車轉向市場驅動補貼退坡倒逼企業創新

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　　補貼分段退坡 多地現集中上牌熱
　　工信部表示，新能源汽車補貼將分段平穩退坡，到2020年全面退出，新能源汽車產業也將由政府驅動轉向市場驅動。在此背景之下，從去年底開始，全國不少地方出現了新能源汽車集中上牌熱。
　　這里是北京市最早的新能源汽車銷售一條街，每家店日前的銷量都不錯，年前出現了集中上牌熱[詳細信息]

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“內消”“外送”雙管齊下甘肅新能源實現“雙升雙降”
    

      

    • [行業新聞]“內消”“外送”雙管齊下甘肅新能源實現“雙升雙降”

    • 　　來自國家電網甘肅省電力公司的最新數據顯示：2017年，甘肅新能源發電量261億千瓦時，風電發電量同比上升37.4%，光伏發電量同比上升22%；棄風率下降10.4%，棄光率下降10.36%。至此，2017年初甘肅省政府提出的新能源“雙升雙降”目標全面實現。　　甘肅是我國重要的新能源基地，近年來在新能源開發規模不斷擴大的同時，電[詳細信息]

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南京江寧拿下200億元新能源汽車出口大單
    

      

    • [行業新聞]南京江寧拿下200億元新能源汽車出口大單

    •  本報訊 25日，南京向“一帶一路”國家出口的最大一筆訂單——總價值高達200億元的新能源汽車訂單，在南京江寧濱江開發區簽約。 去年11月破土動工的南京晶能新能源智能汽車項目，昨日首批樣車下線，將面向“一帶一路”沿線國家出口近6萬輛各類新能源乘用車、專用車。馬達加斯加、馬耳他、貝寧、科威特等13個國家代表出席了簽[詳細信息]

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甘肅新能源實現“雙升雙降”
    

      

    • [行業新聞]甘肅新能源實現“雙升雙降”

    •  本報記者 陳發明 通訊員 王彥民 來自國家電網甘肅省電力公司的最新數據顯示：2017年，甘肅新能源發電量261億千瓦時，風電發電量同比上升37.4%，光伏發電量同比上升22%；棄風率下降10.4%，棄光率下降10.36%。至此，2017年初甘肅省政府提出的新能源“雙升雙降”目標全面實現。 甘肅是我國重要的新能源基地，近年來在新能源開[詳細信息]

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新能源汽車地方保護何時休？
    

      

    • [行業新聞]新能源汽車地方保護何時休？

    •    ????“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護主義仍然存在，部分城市設置地方目錄，導致消費者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發展的活力。”在近日開幕的2018電動汽車百人會論壇（以下簡稱“百人會”）上，工業和信息化部部[詳細信息]

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快看,烏魯木齊公交車也換新能源牌照了
    

      

    • [行業新聞]快看,烏魯木齊公交車也換新能源牌照了

    • 　　嶄新的公交車，搭配黃綠相間的號牌，這樣“高顏值”的搭配讓人眼前一亮。23日起，首府首批20輛懸掛新能源專用號牌的公交車在4條線路上線運營，今后還將有50輛新車陸續上線運營。　　23日上午，在市公交珍寶巴士有限公司迎賓路停車場里，一排嶄新的混合動力新能源公交車整裝待發。遠看這些車輛和普通公交車沒有差別，走進[詳細信息]

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2017中國新能源汽車分時租賃行業發展報告發布
    

      

    • [行業新聞]2017中國新能源汽車分時租賃行業發展報告發布

    • 　　經濟日報-中國經濟網北京1月24日訊（記者于泳）日前，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的“中國電動汽車百人會論壇（2018）”在北京釣魚臺國賓館召開。環球車享旗下共享汽車品牌EVCARD作為共享出行領域的先行者和排頭兵，代表共享汽車行業受邀承辦分論壇8，就“綠色共享，引領城市交通變革”主題進行探討，[詳細信息]

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[江西]南昌投放新能源公交車達1400輛
    

      

    • [行業新聞][江西]南昌投放新能源公交車達1400輛

    • 1月23日，記者從南昌公交集團了解到，在南昌3700余輛公交車中，有1400余輛新能源公交車（純電動、氣電混合動力、油電混合動力、天然氣CNG和LNG等多種清潔能源公交車），新能源公交車比率占車輛總數約40%，走在中部地區城市公交前列。 　　為響應“綠色出行、低碳生活”號召，南昌公交先后投入近20億元，購置更新高品質空調公[詳細信息]

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