• [行業(yè)新聞]廣東省人大代表：盡快統(tǒng)籌回收新能源汽車廢舊電池，迫在眉睫
• 中國新能源汽車在資本助力下取得快速發(fā)展。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，中國已經(jīng)達(dá)到160萬輛左右保有量。新能源汽車創(chuàng)造綠色出行之際，同時帶來相應(yīng)難題。首先，新能源汽車自生產(chǎn)至報廢周期內(nèi)，動力電池要多次消耗。也就是說，動力電池的需求與投放量要幾倍、甚至是幾十倍[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]@所有人去年買新能源汽車并上牌的快來領(lǐng)購車補(bǔ)貼啦
• “南瓜妹，我想買輛車樣子酷酷的、價格還不貴、還特別省油，想去哪就是哪”南瓜妹知道了快去買新能源汽車吧，現(xiàn)在還有補(bǔ)貼呢“近日，省工信廳與省財政廳聯(lián)合出臺《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補(bǔ)貼清算工作的通知》，由省級財政安排專項資金，對消費(fèi)者2017年購買并在我省初次登記上牌的新能源汽車給予補(bǔ)貼。根[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]“外行決策內(nèi)行”？！傳統(tǒng)制造企業(yè)布局新能源如何破解這一遭遇？
• “去年8月，我們生產(chǎn)的首批433輛純電動城市物流車交付使用，這標(biāo)志著公司在新能源領(lǐng)域邁出堅實(shí)一步。”廣西玉柴專用汽車有限公司（以下簡稱“玉柴專汽”）總經(jīng)理李綱說。作為老牌國企廣西玉柴集團(tuán)旗下子公司，玉柴專汽一直專注于環(huán)衛(wèi)設(shè)備與專用汽車生產(chǎn)，新能源項目的引入，被視為公司新的增長點(diǎn)。這是傳統(tǒng)制造企業(yè)在新能源[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]錢惠康：通用看好中國市場加強(qiáng)新能源產(chǎn)品攻勢
• 　　錢惠康表示，在燃油車領(lǐng)域，通用通過高度本土化實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效應(yīng)，已經(jīng)取得了良好的效果；未來，在新能源汽車領(lǐng)域，通用將借鑒這一經(jīng)驗，依托通用在全球范圍內(nèi)的技術(shù)資源和泛亞的本土化研發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)“基礎(chǔ)平臺、并行開發(fā)”，并通過上汽通用、上汽通用五菱等合資公司實(shí)現(xiàn)本地的規(guī)模化生產(chǎn)。　　在回答經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]新疆2017年新能源發(fā)電量增長44.9％
• 新華社烏魯木齊1月25日電2017年,新疆新能源在幾無新增裝機(jī)的前提下,發(fā)電量增長44.9%,達(dá)到415.3億千瓦時,緩解了近兩年新能源利用率持續(xù)走低的窘境。記者從國網(wǎng)新疆電力有限公司獲悉,新能源發(fā)電量的增長主要源于三方面。首先,得益于“電力援疆”和新能源跨省跨區(qū)現(xiàn)貨交易,新疆新能源外送電量2017年達(dá)到161億千瓦時,增長逾1倍。[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]突然，各地新能源汽車4S店被擠爆了！您已進(jìn)入補(bǔ)貼退坡"前夜"，再不買就虧了？
• 近日，新能源汽車4S店驚現(xiàn)一波搶購熱潮，有人說再不買就虧了！這是為啥呢？工信部表示，新能源汽車補(bǔ)貼將分段平穩(wěn)退坡，到2020年全面退出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將由政府驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。在此背景之下，從去年底開始，全國不少地方出現(xiàn)了新能源汽車集中上牌熱。而新能源汽車補(bǔ)貼逐步退坡，是否會引發(fā)車企的焦慮？行業(yè)前景是否[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]中國邊陲小縣公共交通“直過”進(jìn)入新能源時代
• 　　中新社云南文山1月27日電 (繆超)自2010年以來，中國一直在提供財政補(bǔ)貼等措施鼓勵發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)。記者27日在云南文山西疇縣發(fā)現(xiàn)，電動汽車已推廣至這個邊陲小鎮(zhèn)，讓當(dāng)?shù)氐墓步煌ā爸边^”進(jìn)入新能源時代。　　西疇縣與越南僅隔麻栗坡一縣，喀斯特巖溶地貌石漠化嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后。當(dāng)?shù)厣倘送醯戮S早在2015年就投[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]我國新能源汽車財政補(bǔ)貼延至2020年專家：燃油車退市時間表正在研究
• 近日召開的2018中國電動汽車百人會指明了未來新能源汽車的智能化、純電驅(qū)動的發(fā)展方向，同時明確指出2020年后電動汽車財政補(bǔ)貼將退出。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，目前車企每售出一輛新能源汽車，國家會以系統(tǒng)能量密度、車輛整備質(zhì)量、車輛續(xù)航里程、快充充電倍率等關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)為依據(jù)，給予其一定比例的財政補(bǔ)貼，并設(shè)置逐年退坡機(jī)制，[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]各地新能源汽車4S店被擠爆有人一口氣買650臺
• 　　原標(biāo)題：突然，各地新能源汽車4S店被擠爆了！您已進(jìn)入補(bǔ)貼退坡“前夜”，再不買就虧了？ 　　近日，新能源汽車4S店驚現(xiàn)一波搶購熱潮，有人說再不買就虧了！這是為啥呢？ 　　工信部表示，新能源汽車補(bǔ)貼將分段平穩(wěn)退坡，到2020年全面退出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將由政府驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。 　　在此背景之下，從去年底開[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]糾結(jié)！要不要買新能源汽車？看完這篇文章，心里終于有底了
• 現(xiàn)在推行普通小汽車搖號的城市越來越多，中簽率也越來越低，身邊很多人只能選擇購買新能源汽車。但多數(shù)人對新能源汽車缺乏足夠的了解，在購車選擇上仍然舉棋不定。不少人擔(dān)心：電動汽車價格太貴，與傳統(tǒng)燃油車相比購買成本高；電池續(xù)航里程太短，擔(dān)心不能跑長途；電池壽命短，會不會幾年后就不能用了；充電樁太少，充電太麻[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]打通新能源“任督二脈”中國西部清潔能源基地漸具雛形
• 　　中新社西寧1月27日電 (記者 張?zhí)砀?依托豐富的太陽能資源、荒漠化土地資源，地處中國西北的青海省，從光伏原材料生產(chǎn)到能源消納，逐漸打通新能源全產(chǎn)業(yè)鏈“任督二脈”，中國西部的清潔能源基地已漸具雛形。資料圖 光熱發(fā)電項目。 中新社記者 孫睿 攝　　青海省發(fā)展和改革委員會主任吳海昆日前表示，過去5年，青海培育綠[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]買新能源汽車到底值不值未來發(fā)展趨勢如何？
• 　　消費(fèi)者正在北京大柵欄電動汽車充電站充電。經(jīng)濟(jì)日報記者 王軼辰攝　　有讀者反映，現(xiàn)在推行普通小汽車搖號的城市越來越多，中簽率也越來越低，身邊很多人只能選擇購買新能源汽車。但多數(shù)人對新能源汽車缺乏足夠的了解，在購車選擇上仍然舉棋不定。　　讀者反映的相關(guān)問題，歸納起來有如下幾方面：電動汽車價格太貴，與傳[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]新能源汽車轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動補(bǔ)貼退坡倒逼企業(yè)創(chuàng)新
• 　　補(bǔ)貼分段退坡 多地現(xiàn)集中上牌熱 　　工信部表示，新能源汽車補(bǔ)貼將分段平穩(wěn)退坡，到2020年全面退出，新能源汽車產(chǎn)業(yè)也將由政府驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動。在此背景之下，從去年底開始，全國不少地方出現(xiàn)了新能源汽車集中上牌熱。 　　這里是北京市最早的新能源汽車銷售一條街，每家店日前的銷量都不錯，年前出現(xiàn)了集中上牌熱[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]“內(nèi)消”“外送”雙管齊下甘肅新能源實(shí)現(xiàn)“雙升雙降”
• 　　來自國家電網(wǎng)甘肅省電力公司的最新數(shù)據(jù)顯示：2017年，甘肅新能源發(fā)電量261億千瓦時，風(fēng)電發(fā)電量同比上升37.4%，光伏發(fā)電量同比上升22%；棄風(fēng)率下降10.4%，棄光率下降10.36%。至此，2017年初甘肅省政府提出的新能源“雙升雙降”目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。　　甘肅是我國重要的新能源基地，近年來在新能源開發(fā)規(guī)模不斷擴(kuò)大的同時，電[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]南京江寧拿下200億元新能源汽車出口大單
• 本報訊 25日，南京向“一帶一路”國家出口的最大一筆訂單——總價值高達(dá)200億元的新能源汽車訂單，在南京江寧濱江開發(fā)區(qū)簽約。 去年11月破土動工的南京晶能新能源智能汽車項目，昨日首批樣車下線，將面向“一帶一路”沿線國家出口近6萬輛各類新能源乘用車、專用車。馬達(dá)加斯加、馬耳他、貝寧、科威特等13個國家代表出席了簽[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]甘肅新能源實(shí)現(xiàn)“雙升雙降”
• 本報記者 陳發(fā)明 通訊員 王彥民 來自國家電網(wǎng)甘肅省電力公司的最新數(shù)據(jù)顯示：2017年，甘肅新能源發(fā)電量261億千瓦時，風(fēng)電發(fā)電量同比上升37.4%，光伏發(fā)電量同比上升22%；棄風(fēng)率下降10.4%，棄光率下降10.36%。至此，2017年初甘肅省政府提出的新能源“雙升雙降”目標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)。 甘肅是我國重要的新能源基地，近年來在新能源開[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]新能源汽車地方保護(hù)何時休？
• ????“在貨幣化支持政策逐步退出的情況下，使用通行便利等后續(xù)接替的政策需要提前研究，抓緊布局。不同形式的地方保護(hù)主義仍然存在，部分城市設(shè)置地方目錄，導(dǎo)致消費(fèi)者選擇車型的空間大大壓縮，造成了市場的割裂，抑制了發(fā)展的活力。”在近日開幕的2018電動汽車百人會論壇（以下簡稱“百人會”）上，工業(yè)和信息化部部[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]快看,烏魯木齊公交車也換新能源牌照了
• 　　嶄新的公交車，搭配黃綠相間的號牌，這樣“高顏值”的搭配讓人眼前一亮。23日起，首府首批20輛懸掛新能源專用號牌的公交車在4條線路上線運(yùn)營，今后還將有50輛新車陸續(xù)上線運(yùn)營。　　23日上午，在市公交珍寶巴士有限公司迎賓路停車場里，一排嶄新的混合動力新能源公交車整裝待發(fā)。遠(yuǎn)看這些車輛和普通公交車沒有差別，走進(jìn)[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞]2017中國新能源汽車分時租賃行業(yè)發(fā)展報告發(fā)布
• 　　經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京1月24日訊（記者于泳）日前，以“把握全球變革趨勢 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的“中國電動汽車百人會論壇（2018）”在北京釣魚臺國賓館召開。環(huán)球車享旗下共享汽車品牌EVCARD作為共享出行領(lǐng)域的先行者和排頭兵，代表共享汽車行業(yè)受邀承辦分論壇8，就“綠色共享，引領(lǐng)城市交通變革”主題進(jìn)行探討，[詳細(xì)信息]

• [行業(yè)新聞][江西]南昌投放新能源公交車達(dá)1400輛
• 1月23日，記者從南昌公交集團(tuán)了解到，在南昌3700余輛公交車中，有1400余輛新能源公交車（純電動、氣電混合動力、油電混合動力、天然氣CNG和LNG等多種清潔能源公交車），新能源公交車比率占車輛總數(shù)約40%，走在中部地區(qū)城市公交前列。 　　為響應(yīng)“綠色出行、低碳生活”號召，南昌公交先后投入近20億元，購置更新高品質(zhì)空調(diào)公[詳細(xì)信息]