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[行業新聞]
加強新能源汽車動力蓄電池回收利用
????近幾年來,我國新能源汽車市場保持高速發展態勢。日前,揚州全國人大代表周善紅建議,加強新能源汽車動力蓄電池回收利用。????背?景????2020年動力蓄電池報廢量將超過24.8萬噸????周善紅調研發現,新能源汽車到2020年累計產銷量預計將達到500萬輛,新能源汽車的快速發展也帶來一些新的問題。到2020年動[
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代表委員們建議——乘東風新能源汽車“加速跑”
今年政府工作報告三次提及“新能源汽車”,代表委員們建議—— 一起讀報告 最近,全國人大代表、四川啟陽汽車集團有限公司董事長王麒和全國人大代表、四川天齊鋰業股份有限公司董事長蔣衛平有了新的合作計劃——新能源汽車電池的回收利用。 今年的政府工作報告有3處提及新能源汽車:“推動集成電路、第五代移動通信[
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重慶市榮昌區建成投用全市首個新能源(光伏)泵站罐區助農增收
近日,全市首個新能源(光伏)泵站罐區在榮昌區清江鎮建成投用。該泵站罐區通過光伏發電設備提供電能取水,配套噴灌、滴灌、微噴灌等多種遠程智能灌溉模式,可按時、按需為周邊500畝農田日均供水200余方,農戶的水費支出由畝均40元下降到了畝均17元,灌溉水利用系數由原來的0.469達到現在的0.85以上。該罐區水稻合作社種植水[
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以綠色信貸降低可再生能源項目成本
全國人大代表、陽光電源董事長曹仁賢認為,發展可再生能源產業是推進綠色發展、建設美麗中國的重要支撐,有助于我國經濟社會的轉型升級。目前,我國的可再生能源應用仍然面臨著成本偏高的掣肘。“十三五”期間,我國可再生能源領域的新增投資資金需求量很大,而目前應用到可再生能源項目的綠色信貸額,還遠不能滿足可再生能[
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晶科能源:光伏平價上網正提速
北京商報訊(記者?錢瑜?高春艷)在晶科能源日前在京舉辦的兩會媒體交流會上,全國人大代表、晶科能源CEO陳康平表示,我國光伏產業2018年將呈現上游產能釋放,硅片價格下降會緩解中游壓力,“領跑者頻頻的歷史低價預示平價上網會提速”。同時,陳康平期望,在用地費用以及銀行融資的針對性、支持力度方面能夠再有所加強[
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日本記者探訪中國鋰產地:“天空之鏡”涌動新能源浪潮
參考消息網3月11日報道 《日本經濟新聞》網站3月2日刊登記者文章,記述了作者實地探訪中國青海省察爾汗鹽湖的見聞以及對該地鋰資源推動中國電動汽車市場的分析,文章摘編如下:一場席卷全球的純電動汽車革命被認為即將到來,純電動汽車普及的關鍵在于電池的主要原料——鋰。而在鋰資源的蘊藏量方面,中國僅次于智利,位居世[
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曹仁賢代表:實施綠色信貸降低可再生能源項目融資成本
經濟日報-中國經濟網北京3月10日訊(記者?李萬祥?專欄)可再生能源產業發展,對于減輕化石能源依賴、改善生態環境應對氣候變化、推動全球經濟社會可持續增長等方面具有多重作用。黨的十九大報告提出,發展綠色金融,壯大節能環保產業、清潔生產產業、清潔能源產業。推進能源生產和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的[
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休斯敦能源會議:傳統能源仍在可見未來占主導
新華社休斯敦3月9日電(記者高路 劉立偉)美國休斯敦“劍橋能源周”9日閉幕,與會代表認為,在可預見的未來,傳統化石能源仍將占據能源市場的主導地位,市場前景向好。 與會者認為,地緣政治等影響全球傳統能源市場供求關系的不確定因素仍然存在,這需要國際社會通力合作,消除誤解,增進互信,從而確保全球經濟[
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我國新能源汽車保有量超過160萬輛占世界的一半
新華社北京3月10日電(記者胡浩、余曉潔)科技部部長萬鋼10日在十三屆全國人大一次會議記者會上介紹,截至2017年,我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達到77萬輛,保有量超過160萬輛,占世界的一半。 萬鋼說,我國從2001年開始實施重大科技專項,對電動汽車的發展,特別是電池、電機、電控等關鍵核心技術,展開從基礎[
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科技部部長萬鋼:我國新能源汽車保有量超160萬輛
原標題?(兩會快聞)科技部部長萬鋼:我國新能源汽車保有量超過160萬輛 ?? 新華社北京3月10日電(記者胡浩、余曉潔)科技部部長萬鋼10日在十三屆全國人大一次會議記者會上介紹,截至2017年,我國電動汽車、新能源汽車銷售量已達到77萬輛,保有量超過160萬輛,占世界的一半。 萬鋼說,我國從2001年開始實施[
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2月車市陷入低迷,新能源汽車卻逆勢上揚
受春節假期、車市淡季等因素的影響,2月的車市沒有迎來開門紅。不過,新能源汽車的表現卻很亮眼。中國汽車工業協會發布的數據顯示,2018年2月汽車產銷分別完成170.6萬輛和171.8萬輛,同比分別下跌20.8%和11.1%。今年1-2月,汽車產銷分別完成439.4萬輛和452.7萬輛,產量同比下降2.8%,銷量同比增長1.7%,分別低于上年同期13.[
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休斯敦能源會議:傳統能源仍在可見未來占主導
新華社休斯敦3月9日電(記者高路 劉立偉)美國休斯敦“劍橋能源周”9日閉幕,與會代表認為,在可預見的未來,傳統化石能源仍將占據能源市場的主導地位,市場前景向好。 與會者認為,地緣政治等影響全球傳統能源市場供求關系的不確定因素仍然存在,這需要國際社會通力合作,消除誤解,增進互信,從而確保全球經濟[
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科技部長萬鋼:去年中國新能源車保有量超160萬輛
原標題:2018全國兩會丨科技部部長:去年中國新能源汽車保有量超160萬輛,占全世界50% 新京報快訊(記者 王俊)今天(3月10日)在十三屆全國人大一次會議記者會上,科技部部長萬鋼表示,去年中國電動汽車、新能源汽車的保有量已經超過了160萬輛,占世界的50%。 萬鋼表示,中國從2001年開始實施重大科技專項,[
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中國首所“國字號”能源大學浮出水面?或落戶山東青島
中國第一所“國字號”能源大學將落地何處?山東省青島市官方近日首次明確表態,將力爭中國能源大學在青落戶。青島市教育局官網消息顯示,3月5日下午,該市教育局召開黨委會,專題研究全市教育系統如何發揮智力優勢,參與和服務新舊動能轉換重大工程。其中提及,“推進中國康復大學籌建工作,依托現有資源探索在青設立中國能[
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【深度聚焦】高質量發展之路,新舊能源如何同行?
“為了控制污染排放,要大量下馬‘火電’。”在3月6日的全國政協第十三屆一次會議小組討論會上,國核工程公司副總經理王明彈委員說。 “傳統能源下馬不能‘一刀切’,煤炭也可以清潔高效利用。”同組討論的國家能源投資集團總經理凌文委員立即亮明觀點。 “建議在新疆建設‘一帶一路’跨國電力樞紐中心,帶動新能源產業向外[
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新能源汽車成兩會高頻詞順豐2018預計投入8000輛
2018年3月,第十三屆全國人民代表大會和中國人民政府協商會議在北京召開。兩會期間,新能源車也成為大家關注的焦點。 今年的《政府工作報告》中指出:“加快制造強國建設,推動集成電路、第五代移動通信、飛機發動機、新能源汽車、新材料等產業發展。實施重大短板裝備專項工程,發展工業互聯網平臺,創建‘中國制造2[
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陳乃科代表:新能源電動物流車逐年增加,建議保障通行路權
近年來,隨著國內城市物流配送快速發展,對新能源物流車的需求越來越大。據中國人大網公布的代表建議顯示,陳乃科代表提交了一份《關于加快推進落實新能源配送車輛推廣及通行便利政策的建議》,建議國家有關部門加快落實新能源配送車輛推廣及通行便利政策,全面助力新能源車行業的健康發展和物流行業的綠色轉型。陳乃科代表[
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1-2月中國汽車銷量同比增1.7%新能源車高速增長
中新社北京3月9日電 (記者 閆曉虹)今年1-2月,中國汽車產銷分別完成439.4萬輛和452.7萬輛,產量同比下降2.8%,銷量同比增長1.7%,分別低于上年同期13.9個和7.1個百分點。同期,中國新能源汽車高速增長。 中國汽車工業協會9日透露,今年2月,受春節假期的影響,中國汽車產銷量總體水平較低,環比、同比均呈現兩位數下[
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河北衡水啟動新能源汽車專用號牌不合標準汽車不予核發
中新網衡水3月9日電 (崔志平 侯永瑋 趙秋承)9日,衡水將全面啟用新能源汽車專用號牌,選號方式為隨機“50選1”選取。已注冊登記的新能源汽車,亦可換領新能源號牌。衡水市公安交警支隊一相關負責人表示,對不合標準的“新能源”汽車,不予核發新能源汽車專用號牌。 據衡水市公安交警支隊介紹,新能源汽車主要包括純電[
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陳乃科代表:新能源電動物流車逐年增加,建議保障通行路權
近年來,隨著國內城市物流配送快速發展,對新能源物流車的需求越來越大。據中國人大網公布的代表建議顯示,陳乃科代表提交了一份《關于加快推進落實新能源配送車輛推廣及通行便利政策的建議》,建議國家有關部門加快落實新能源配送車輛推廣及通行便利政策,全面助力新能源車行業的健康發展和物流行業的綠色轉型。陳乃科代表[
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