日內瓦國際車展今對公眾開放新能源汽車成亮點

　　中廣網北京3月3日消息 據中國之聲《全球華語廣播網》報道，第81屆日內瓦國際汽車展當地時間3月3號將正式對公眾開放。一年一度的日內瓦車展始于1905年，是全球五大車展之一，素有"國際汽車潮流風向標"之稱。它以每年舉辦時間最早和發布新車最多吸引全球汽車人和汽車愛好者的目光，同時引領著新的一年里新車走向和技術發展趨勢。3月1號和2號，日內瓦車展向媒體開放期間，中國國際廣播電臺駐瑞士記者段秀杰參觀了本次車展。下面我們來連線她。

　　主持人：給我們大家介紹一下今年這個日內瓦車展的一些基本情況。

　　段秀杰：日內瓦車展歷史悠久，今年已經是第81屆了，與往天一樣，車展分為兩個階段，1號2號兩天是媒體開放日，主要針對全世界的媒體和專業人士，3號至13號是公眾開放日，預計將迎來70萬的參觀者。今年的車展期間世界各大參展商將推出170款新車，在兩天的媒體日里，車展主辦方為幾十家最大的參展商安排了新聞發布會，各大廠商在發布會上有的為新車型舉行揭彩儀式，有的則向外界公布一些業內合作以及去年的銷售狀況等最新的信息，在公眾開放日的頭一天，主辦方還會舉行一個隆重的開幕式，瑞士國家元首以及各國駐瑞士的大使，世界汽車業巨頭的高管都會出席。

　　主持人：根據你的觀察，本屆日內瓦車展和以往相比有什么不同，還有你是否觀察到汽車業新的發展潮流和趨勢呢？

　　段秀杰：今年是我連續第五年采訪日內瓦車展了，與去年相比，今年的車展明顯感受到了世界汽車業已經從最困難的低谷走了出來，好消息也多了起來，舉個例子，去年車展媒體日當天，我驚訝的發現連續幾年都會有的參展車輛的畫冊不見了，給記者提供的只有幾張簡單的新聞資料，而今年我就欣喜的發現畫冊又出現在了記者的資料袋里，而且畫冊很厚將近600頁，此外世界第一大汽車生產商豐田公司宣布他們在2010完成了在歐洲銷售80萬輛的目標，在亞洲的銷售量更是增長了30%，豪華車品牌奔馳和寶馬當天也都宣布去年銷售業績達到了兩位數的增長幅度。

　　從當天的參觀過程中我印象最深的就是加入到清潔能源汽車這個新領域的生產商越來越多了。在很多的汽車展臺上都可以發現，展車旁邊立著一個充電器，汽車的前蓋打開露出里面方方正正的電池箱成為許多展商展示其最新技術優勢的標準動作。今年車展主辦方為要適應新能源汽車的潮流，在展區的中央位置特別辟出了一塊三千平米的綠色沙龍，有20家生產商在這里集中展示其在新能源領域的創新，開發混合動力、純電動汽車的汽車品牌層次也發生了明顯的變化，以往多是豐田、雷諾、雪鐵龍這樣的大眾品牌的小型車，而今年我不僅從奔馳、沃爾沃、奧迪這樣豪華車品種中發現了電動車，連勞斯萊斯這樣的頂級豪華車竟然也推出了電動車的樣車，我跟一位業內人士談到這個新發現時，他用堅定的語氣表示，現在如果哪家汽車生產商沒有電動車就會覺得自己OUT了。

　　主持人：另外我們還特別關注的是中國汽車展商的參展的情況，介紹一下。

　　段秀杰：與去年一樣，今年仍是比亞迪作為中國的唯一代表參展，到了比亞迪的展臺我的眼前一亮，今年的展臺與去年大不相同，比亞迪工作人員介紹說，今年他們擴大了展臺面積，由去年的350平米擴大到了500多平米，帶來一個新的車型S6DM旅行車，當天比亞迪總裁王傳福在新聞發布會上還宣布，全部使用電力的純電動公共汽車將在2012年的第四季度登陸歐洲，比亞迪還向外界介紹了他們的綠色交通解決方案，在城市里使用電動出租車和電動公交車來取代汽、柴油車以達到減少城市污染的目的。

　　主持人：好的，感謝段秀杰的報道。作為國際汽車潮流的風向標，今年的日內瓦車展將環保、綠色作為重點。那么未來汽車行業的發展趨勢是怎樣的？下面我們連線中國汽車工業咨詢發展公司高級研究員賈新光。在前面的連線中，記者介紹說，她參觀此次日內瓦車展后的最大感受是：這是一次以綠色、環保為特色的車展。那么您如何看待此次車展的特色？

　　賈新光：全球傳統的汽車市場也就是歐、美、日這些汽車市場已經趨于飽和，也就是它不會出現總量的增長了，主要是靠更新，那么新興市場金磚四國，就是中國、巴西、印度、俄羅斯被稱為新的增長地點，也就是新的增長市場，所以歐美市場和中國市場應該是完全不同的，那么現在歐洲市場有一個最大的影響，就是歐盟很快要實施碳排放控制，也就是每公里行駛只能排放120克以下的碳，這個要求是非常高的或者在技術上比較難以達到的，所以這幾年歐洲汽車工業一直在討論這個問題，那么汽車廠也在努力去爭取達到這個目標，所以這幾年的車展都是以綠色為主題，就是這么來的。

　　主持人：您認為未來的世界汽車行業包括我國的汽車行業的發展趨勢又會怎樣呢？

　　賈新光：其實很久汽車行業就有一個叫三個主題的說法，就是節能、安全、環保，所以汽車工業現在仍然還是以這三個主題來主導自己的發展，如果解決不好這三個問題，那么它就無法可持續發展。另外節能和減排往往是結合在一起的，那么目前特別是要減少對石油的消耗，這個不光是說石油資源要用完了，不是因為這個，而是因為石油對環境污染比較大，所以現在希望能夠有更多的新能源，更清潔的能源，汽車工業應該說在這方面工作剛剛開始，今后要付出的努力還非常大。