美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》7月17日文章,原題:為滿足能源需求,煤炭大國(guó)中國(guó)向毗鄰的蒙古求煤
蒙古國(guó)前駐華盛頓外交官奧德·賈姆巴勒加茨俯瞰著位于戈壁沙漠一處黑黢黢的豁口,看著一輛輛卡車隆隆駛過(guò)這個(gè)世界最大的未開(kāi)發(fā)煤田,暗自為蒙古國(guó)的好運(yùn)氣慶幸,因?yàn)槭澜珙^號(hào)煤炭消費(fèi)大國(guó)就在數(shù)十英里外,“中國(guó)太大了,其經(jīng)濟(jì)規(guī)模就是減半,也會(huì)需要我們這里的煤”。
中國(guó)近在咫尺,它所需求的正是蒙古所富有的。那些擁有采礦許可證的當(dāng)?shù)厝思胺鋼矶恋耐鈬?guó)投資者堅(jiān)信,蒙古今后將成為煤炭沙特,唯一的障礙是缺少連接中國(guó)的現(xiàn)代化交通紐帶。所以,當(dāng)蒙古最近著手從塔班陶勒蓋修建第一條鐵路時(shí),這本是個(gè)好消息。由于中國(guó)需求的推動(dòng),這個(gè)內(nèi)陸國(guó)的礦業(yè)如今方興未艾,塔班陶勒蓋正是這場(chǎng)繁榮的中心。
但問(wèn)題是,這條新鐵路不會(huì)通往中國(guó)。相反,它將遠(yuǎn)離中國(guó),綿延數(shù)百英里朝俄羅斯方向前行——承載著沉重的猜疑和戒心,也阻礙中國(guó)全球能源求索的努力。中國(guó)滿世界搜尋煤炭、油氣,卻越來(lái)越多遭遇一種嚴(yán)酷現(xiàn)實(shí):北京和外商認(rèn)為只是供需問(wèn)題的簡(jiǎn)單事情,往往會(huì)引發(fā)復(fù)雜、甚至危險(xiǎn)的政治意見(jiàn)、安全恐慌和大國(guó)競(jìng)爭(zhēng)。
蒙古前外長(zhǎng)桑加蘇倫·奧云說(shuō):“在21世紀(jì),誰(shuí)控制了能源,誰(shuí)就控制了一切。”她說(shuō)蒙古國(guó)需要一條通往中國(guó)邊界的鐵路,但必須確保不會(huì)淪為只是向中國(guó)供應(yīng)礦物的口袋。負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)的官員表示,今后會(huì)有鐵路通往中國(guó),但蒙古國(guó)現(xiàn)在首先需要鋪設(shè)遠(yuǎn)離中國(guó)的鐵軌。這將打開(kāi)通往日韓的其他出口路線,從而減少對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的依賴。
最近一項(xiàng)民調(diào)問(wèn)及“哪個(gè)國(guó)家是蒙古的最佳伙伴”,結(jié)果中國(guó)排在最后一位,次于俄美日韓和歐盟。如今,蒙古國(guó)學(xué)漢語(yǔ)的人比學(xué)俄語(yǔ)的多,但蒙古人對(duì)中國(guó)的猜疑依然強(qiáng)烈,有時(shí)甚至是敵意。蒙古領(lǐng)導(dǎo)人淡化反華情緒,稱贊中國(guó)增長(zhǎng)帶來(lái)的機(jī)遇,但也在試圖抑制中國(guó)的影響力。
眼下,蒙古對(duì)中國(guó)的糾結(jié)態(tài)度壓倒了簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)邏輯。但奧德預(yù)測(cè)情況將改觀,他說(shuō)中國(guó)“就像個(gè)巨大真空,把一切都吸進(jìn)去。我們很幸運(yùn)。”但有蒙古人卻認(rèn)為,“我們這一代的挑戰(zhàn)就是如何應(yīng)對(duì)中國(guó)的吸吮。”(作者安德魯·希金斯,汪析譯)