美媒：中國為保能源需求向蒙古求煤

　　美國《華盛頓郵報》7月17日文章，原題：為滿足能源需求，煤炭大國中國向毗鄰的蒙古求煤

　　蒙古國前駐華盛頓外交官奧德·賈姆巴勒加茨俯瞰著位于戈壁沙漠一處黑黢黢的豁口，看著一輛輛卡車隆隆駛過這個世界最大的未開發(fā)煤田，暗自為蒙古國的好運氣慶幸，因為世界頭號煤炭消費大國就在數(shù)十英里外，“中國太大了，其經(jīng)濟規(guī)模就是減半，也會需要我們這里的煤”。

　　中國近在咫尺，它所需求的正是蒙古所富有的。那些擁有采礦許可證的當?shù)厝思胺鋼矶恋耐鈬顿Y者堅信，蒙古今后將成為煤炭沙特，唯一的障礙是缺少連接中國的現(xiàn)代化交通紐帶。所以，當蒙古最近著手從塔班陶勒蓋修建第一條鐵路時，這本是個好消息。由于中國需求的推動，這個內(nèi)陸國的礦業(yè)如今方興未艾，塔班陶勒蓋正是這場繁榮的中心。

　　但問題是，這條新鐵路不會通往中國。相反，它將遠離中國，綿延數(shù)百英里朝俄羅斯方向前行——承載著沉重的猜疑和戒心，也阻礙中國全球能源求索的努力。中國滿世界搜尋煤炭、油氣，卻越來越多遭遇一種嚴酷現(xiàn)實：北京和外商認為只是供需問題的簡單事情，往往會引發(fā)復雜、甚至危險的政治意見、安全恐慌和大國競爭。

　　蒙古前外長桑加蘇倫·奧云說：“在21世紀，誰控制了能源，誰就控制了一切。”她說蒙古國需要一條通往中國邊界的鐵路，但必須確保不會淪為只是向中國供應礦物的口袋。負責鐵路建設的官員表示，今后會有鐵路通往中國，但蒙古國現(xiàn)在首先需要鋪設遠離中國的鐵軌。這將打開通往日韓的其他出口路線，從而減少對中國市場的依賴。

　　最近一項民調(diào)問及“哪個國家是蒙古的最佳伙伴”，結(jié)果中國排在最后一位，次于俄美日韓和歐盟。如今，蒙古國學漢語的人比學俄語的多，但蒙古人對中國的猜疑依然強烈，有時甚至是敵意。蒙古領(lǐng)導人淡化反華情緒，稱贊中國增長帶來的機遇，但也在試圖抑制中國的影響力。

　　眼下，蒙古對中國的糾結(jié)態(tài)度壓倒了簡單的經(jīng)濟邏輯。但奧德預測情況將改觀，他說中國“就像個巨大真空，把一切都吸進去。我們很幸運。”但有蒙古人卻認為，“我們這一代的挑戰(zhàn)就是如何應對中國的吸吮。”（作者安德魯·希金斯，汪析譯）