400輛綠色環(huán)保新公交昨亮相西安街頭

　　昨日上午，400輛綠色環(huán)保新公交投入運(yùn)營(yíng)，記者跟隨西安市交通、規(guī)劃、財(cái)政、公安等多部門負(fù)責(zé)人一起乘上首日投放的綠色環(huán)保公交車，親身體驗(yàn)環(huán)保新公交帶給市民的便捷和舒適。

　　新車側(cè)窗加大 安全性更高

　　昨日10時(shí)，在公交六公司站點(diǎn)乘上一輛綠色環(huán)保公交車后記者看到，與普通公交車相比，該車車身的窗戶更大，車內(nèi)光線更加明亮。車內(nèi)扶手欄桿更多，而且靠近司機(jī)的地方還增加了4個(gè)面對(duì)面的座位。

　　“車窗玻璃一般是死扣，只能單幅打開，比起普通公交車，其安全系數(shù)更高。新公交車坐起來更有安全感，司機(jī)開得也比較穩(wěn)，而且車?yán)镞€有滅火器，一旦發(fā)生緊急事故也可以自救。”11時(shí)許，在另一輛環(huán)保公交車上，乘客張苗告訴記者。

　　多項(xiàng)配備應(yīng)對(duì)突發(fā)事件

　　記者看到，在整個(gè)車廂內(nèi)，除了座椅數(shù)量比普通車輛有所增加、車廂空間更大以外，車內(nèi)還配備了安全頂風(fēng)窗、發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置、氣瓶安全防護(hù)架、足量安全錘等設(shè)施，每個(gè)設(shè)施旁都有應(yīng)急標(biāo)識(shí)或警示語。

　　“這些設(shè)施能便于乘客處置突發(fā)事件。”司機(jī)師傅介紹說，在車輛的儀表臺(tái)和車內(nèi)外前、后等位置，還安裝了獨(dú)立控制的手動(dòng)車門斷氣開關(guān)，便于處置突發(fā)事件。

　　公交專用道助車提速10分鐘

　　公交總公司副總經(jīng)理?xiàng)詈Ｆ秸f，7月中旬，南郊電視塔——北郊張家堡全段17公里長(zhǎng)的南北中軸線開始使用公交專用道。經(jīng)過兩個(gè)月的運(yùn)行，目前，中軸線上的車輛行駛速度均有提高，原來走完南北全段約60分鐘，現(xiàn)在約50分鐘即可到達(dá)。 本報(bào)記者 付亞娟