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    中鐵七局宜巴高速公路項目部環保施工側記

    來源: 荊楚網切記!信息來至互聯網,僅供參考2010-09-19 訪問:

      通訊員楊靜

      在湖北恩施自治州的東北部有這樣一個如世外桃源的地方--巴東縣。這里有原始古樸的神農溪、有飛瀑掛川的靈山圣境無源洞。這里群山聳立,林木茂密,云霧在山頂上繚繞,鳥兒在樹林間穿梭。在這樣一個風景怡人的地方,2009年秋高氣爽的九月,一支筑路鐵軍悄悄地駐扎在了巴東縣北部的溪丘灣鄉,他們就是宜巴高速公路中鐵七局的建設者。

      宜巴高速公路是《國家高速公路網規劃》(7918網)中上海至成都公路上最后一段開工建設的項目,也是六百里川江三峽庫區北岸唯一的陸上快速通道。這條通道穿山越嶺,跨江渡河,途經多個國家級旅游景點,施工難度大,質量要求高,尤其是對自然生態環境的保護尤為重視。

      中鐵七局宜巴項目部經理劉凱參加工作18年,干過大大小小的項目不下10個,但是宜巴高速公路這個項目對于他來說仍具有挑戰性。

      2009年9月下旬的一個傍晚,幾顆迫不及待升起的星星在墨藍色的天空中閃閃爍爍。被叢山包圍著的中鐵七局宜巴項目部駐地干凈的院落在落日籠罩的暮色中顯得格外靜謐。此時,項目部不大的會議室內擠滿了人,項目部正在召開全體員工會議,緊鑼密鼓地安排各項施工任務。

      "這里自然條件優美,山清水秀,但是對于我們施工來說無疑是增加了困難,因此我們要打好周家坪大橋第一炮。"項目經理劉凱信心十足地說。

      接著,他話峰一轉,"在這里,我要特別地告訴在座各位,這個項目不同以往的項目,我們要在保證施工進度、安全質量的同時,還要將環保納入施工過程控制的重要部分。"

      劉凱呷了一口清茶繼續說:"關于環保的意義我也不必細說了,大家想想,這么美麗的地方,如果被挖得亂七八糟,我想我們每個人心里也都不會暢快。因此,我們要按照省建指的要求,少擾動、少破壞,邊施工邊修復。我們要成立環保部,安排專人,專門負責環保這方面的工作,要還山林以綠色。"

      大家聽后頻頻點頭。

      夜色愈來愈濃,外面的蛙聲蟲鳴此起彼伏。明亮的彎月似乎也聽到了這群筑路者熱烈地討論,露出了欣慰的微笑。

      也許是被壯美的高山所激勵,也許是被參天的大樹所鼓舞,項目部的員工干起活來格外地起勁兒,工程向著既定目標有條不紊地前進。

      隨著工作面的不斷擴大,開挖出來的土方越來越多。環保部部長羅運成看在眼里,尋思在心里:不能就這樣沿路地隨挖隨棄,不僅影響到了山體其它植被生長,而且破壞了環境的自然美觀。于是,他起草了修建棄渣場的環境保護專項方案。此方案立即得到了項目部領導的贊同,并迅速著手調查,在充分考慮到地形地貌和施工現場實際的基礎上,項目部將第一個棄渣場建在了兔子包。兔子包的環保專項方案通過省建指環保主管部門的審批后,于2009年10月初按設計要求正式開工。

      別看是個臨時工程,可項目部卻把它當作正式工程來修建,按照先擋后棄的施工要求,修建了擋渣墻、底部盲溝、溢水池、排水溝等。隨后項目部不斷加固完善,還對其進行了植被覆蓋,以保證水土不流失。如今,這個兔子包棄渣場,已經和連綿的山林融為了一體。此后,項目部還修建了互通收費站、雷家坡隧道等多個棄渣場。

      在開始修建兔子包棄渣場不久,項目部遇到了一件棘手的難題。在項目部施工段巴東服務區廣場右幅處,距D匝道起點僅16米有一棵高約10多米,直徑1米多,得三兩人才能合圍起來的泡桐樹。這棵樹雖不是什么名貴樹種,但是據當地人介紹說,這棵樹已有百歲了,被稱為神樹,當地老百姓強烈要求將此樹保護起來。

      但是如何保護,是移栽,還是就地進行防護?這著實讓項目部糾結了幾天。移栽吧,移到哪兒、怎么移、移栽后能否存活?這些都是需要三思的。就地進行防護吧,那對施工肯定有影響,施工車輛來往運輸、路基的開挖都會受到制約。何去何從,接連幾天,項目經理劉凱一直費神思考著這件事情。于是,劉凱得空就和現場負責人、環保部及工程部相關人員到古樹前轉悠。

      這天,他們又來到古樹前,環保部部長羅運成撫摸著蒼勁的樹干說:"這么大的一棵古樹,還真不好移。"

      劉凱在一旁正拿著施工平面圖,仔細琢磨著,聽到這句話后,回頭看看羅運成:"聽你一說,更堅定了我的想法,那就不移,我們就讓它老人家長命百歲地住在這兒!"說著他拿起圖紙指給羅運成,"你看,我們的施工地在這兒,這兒是古樹的位置,我們可以改大面積作業為小范圍施工。同時,我們對古樹進行土堆圍擋,給它來個防護墻,這樣一來應該就沒有問題啦!將來路基建成了,我們可以用一些漂亮的欄桿把它圍起來,做個永久性的防護,讓它成為巴東服務區的一大景觀。雖然這樣做對施工還是有影響的,但是值得!"

      羅運成邊聽邊點頭說:"嗯,有道理,這個方案也許真的可行。"

      于是,項目部立即邀請了當地有關方面的專家到現場進行考察取證,環保部會同工程部擬訂防護方案,上報省建指環保部門,很快得到了省建指環保部門的批準。

      如今,這棵古樹在一圈圈的紅白警示帶里依然葉繁枝茂、郁郁蔥蔥,它將見證著中鐵七局這支文明之師在宜巴高速公路上一路走來的光榮與自豪!


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