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    南京大學(xué)歷時5年研制江蘇首輛氫能源微型電動車

    來源: 切記!信息來至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2010-12-10 訪問:

      

    南京大學(xué)歷時5年研制江蘇首輛氫能源微型電動車

      中新網(wǎng)南京12月9日電(劉作楣 殷曉銳 朱曉穎)記者9日從南京大學(xué)獲知,該校環(huán)境材料與再生能源研究中心主任鄒志剛教授團(tuán)隊成功研發(fā)江蘇首輛氫能源微型電動車。這種可愛小車藍(lán)白相間、形如面包、四輪兩座,仿佛公園游覽電動車“迷你版”。

      南京大學(xué)從2005年起研究燃料電池,經(jīng)過5年時間成功研制出氫能源微型車。車外觀由一家電動車公司專門設(shè)計。由于是單輛生產(chǎn),一輛車成本約需6萬元,批量生產(chǎn)后成本可以降至4萬元。

      在南京大學(xué)校園內(nèi),師生們在北大樓前興致勃勃地試乘,小車行駛平穩(wěn),動力強勁,沒有任何尾氣噪音。

      據(jù)鄒志剛介紹,這是首輛具有南大自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)的氫能源車,也是江蘇省首輛氫能源微型車,它以燃料電池即氫能源為主要動力、以蓄電池為備用動力,載重200kg,速度30km/h,功率2千瓦,可以連續(xù)行駛150km。目前車牌號欲定為“nju001”。

      研發(fā)團(tuán)隊的技術(shù)主持顧軍博士表示,氫能源用于高爾夫球車、場館用車、殘疾人用車等微型車后,可以簡化系統(tǒng)、降低成本。場館、高爾夫球場空氣污染較少,可減少環(huán)境對車輛性能的影響。同時,由于氫能源用量不大,駕駛者可在固定場地?fù)Q氣,十分方便。(完)


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