中廣網(wǎng)北京12月26日消息(記者趙明明)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,“2010中國新能源汽車發(fā)展年會”今天在北京召開。
今年底,新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策進入密集出臺期。這標志著新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展空間得到了強有力的政策保障,“綠色元年”的變革也由此展開。
在今天的年會上,工信部產(chǎn)業(yè)政策司原副司長侯世國對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提出了一些看法。
他認為,新能源汽車的發(fā)展,是和西方發(fā)達國家站在同一起跑線上。以前的汽車、電子等產(chǎn)品的生產(chǎn)方面,很多時候是“拿來主義”,也就是說,大量的把國外的先進裝備,先進生產(chǎn)方法拿來為我所用。但是,彩電、冰箱,計算機,都可以拿來,新能源汽車現(xiàn)在卻還拿不來,因為國外也沒有成熟的,很好的,適應(yīng)社會需求的電動汽車現(xiàn)成的產(chǎn)品。侯世國認為,中國新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)在面臨著這么幾項任務(wù):
第一,要建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的系統(tǒng)工程。
第二,要做好產(chǎn)業(yè)布局的規(guī)劃。現(xiàn)在各地一哄而起,有盲目布局的苗頭,侯世國認為還是應(yīng)該讓有條件,有能力,有技術(shù),有水平的企業(yè)和地方開展一些布局工作。
第三,應(yīng)推進充電設(shè)施的建設(shè),既包括充電設(shè)備的研制開發(fā),也包括一些充電電站的運營模式。