東汽集團震后轉型風電鳳凰涅磐韓曉平：布局新能源

　　中廣網北京12月29日消息（記者鄭軼 王亮 季蘇平）據中國之聲《新聞晚高峰》報道，兩年前，東方汽輪機廠在8級的強震中損毀嚴重，主力產品火電機組的生產基地地處重災區的漢旺，遭遇沉重打擊。兩年過去了，東方汽輪機集團重建完成，實現了鳳凰涅槃，他們也希冀利用危機帶來的機遇掀起中國電力布局的新浪潮，成為中國風電市場的主角。

　　30多歲的楊學輝面龐黝黑，一副眼鏡能讓人立刻想起技術員這個稱謂。“5·12”地震前他是東方汽輪機集團，火電設備生產線上的一名技術工人，那時候火電在廠子里是領頭老大。然而8級強震改變了這一切，楊學輝所工作的火電設備廠受損嚴重， 08年底廠子在德陽異地重建時，楊學輝被分配到了風電事業部：

　　楊學輝：當時我本來在搞火電，后來在德陽廠房異地生產。風電生產是我們恢復最快的產業，火電受到一定的影響，為加強風電這塊，應廠里安排，配備了一些干部過來這邊。

　　地震讓東汽蒙受了巨大損失，同時也造就了東汽浴火重生之后產業轉型的新的契機。地震發生后僅3天，東汽風電事業部的黃錚就踏上了去北京的招標之路。

　　黃錚：國電能源有5個項目要招標，準備在14日開標，我們把前階段的工作都做好了，結果12日就地震了。13日凌晨自救，到了晚上6點請示領導這個標到底還去不去。領導決定要去，14日去投標。對方出于對東汽機組的信任，相信東汽人能做出令他們滿意的機組，這個項目一周以后就發了一個中標通知書。

　　最終，東汽拿下了這“震后第一單”：價值3億多元的33臺風力發電機組訂單，不僅獲得了寶貴的重建資金，更為痛失300多位工友、家人的東汽人鼓了一把勁。2010年5月10日，重建后的東汽在德陽宣布正式投產，同時把產業定位從火電設備制造為主轉向風電、核能等清潔能源設備為主。如今風電產值已占到東汽總產值的半壁江山。

　　黃錚：地震完之后，風電這塊廠房擴大，比以前擴大了有兩三倍。產能呈幾何數字往上走，07年產出量是208臺，08年是800臺，09年產出1100多，產量增加特別快。我們今年產值200多億元，風電產值占到100億元左右。

　　在中國能源網信息總監韓曉平看來，東方汽輪機廠由于是大型汽輪機廠，四川過去又是軍工基地，實力還是非常雄厚的。又加上四川離青海、西藏等風力發電地區很近，具有天時地利，轉型順理成章。

　　韓曉平：東風汽輪機是大型汽輪機廠，四川本身過去又是我們的軍工基地，三線工廠還是有基礎的。四川這個地方一個特殊的優勢，就是離青藏地區更近一些，在道路允許的情況下，他們的產品到西部地區，更加方便。

　　鳳凰涅磐，經歷了巨大災害的東汽集團，不僅快速恢復了生產，而且后來居上，現在他們已經躍居國內風電市場占有率第二。但是東汽人不滿足市場占有率，根據東汽的規劃，他們把全新的風力發電機組工廠化經營的理念引入到風電市場，從風電設備提供商轉型成風電運營商。

　　風電事業部副總經理馬榮華：設備要良好運轉，它需要工廠化管理的一種理念，整個運營管理，推進3個前移，一個貼近用戶，管理陣地前移，建立了5加2服務基地，在靠近風廠300公里半徑內，建立了服務基地。第二個，備建中心庫前移，保證用戶出現故障及時處理。第三個，配套服務商的支持。

　　東汽廠希望依靠這種轉型在新能源發電的競爭中占得先機。而韓曉平則表示，東汽廠的轉型不僅推動新能源發電產業的布局，更有可能帶動整個四川，乃至于這個西部的區域經濟發展。

　　韓曉平：四川老工業基地有豐富的人力資源，他們向一些項目提供后繼服務，一方面可以減少運營商的成本也壓力，另一方面增加就業，還能增加企業的收益。同時會使管理更加社會化，社會化會使風力發電有更大的發展空間。