續(xù)航里程1200公里起亞雙管齊下布陣新能源

　　在借助彼得·希瑞爾的設計之筆提升品牌形象和銷量的同時，起亞在新能源領(lǐng)域也開始了全面布局。廣州車展上亮相的起亞Ray概念車主攻混合動力方向，該車是一款插電式混合動力四人座小型車，車身由輕量級且可循環(huán)利用的材料制造，頂部采用的納米分子涂料與特殊玻璃材質(zhì)可以吸收太陽能，為玻璃上的六角型電池供電，并將電能傳輸至照明設備和空調(diào)系統(tǒng)，同時該技術(shù)還降低了戶外光線對車內(nèi)空間的輻射。起亞表示，該車充滿電后依靠純電力驅(qū)動可行駛80km，百公里油耗僅為1.2升；啟動1.4升直噴汽油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動時，總續(xù)航里程接近1200公里，百公里油耗3升左右，最高時速達到174公里。

　　VENGA電動車則是起亞的首款全電動插入式車型，該車搭載80千瓦電機，最大扭矩280牛·米，0~100公里/小時加速時間11.8秒，最高時速約為140公里，能基本滿足日常需求。電池采用鋰離子聚合物技術(shù)，最大儲電量24千瓦時，可連續(xù)行駛180公里。采用快速充電模式只需20分鐘即可充滿總電量的80%%，采用普通模式充滿電需要8個小時。另一款起亞POP概念車采用了零排放全電力驅(qū)動系統(tǒng)，擁有橢圓形側(cè)窗和鉸鏈前門。“與傳統(tǒng)電動車的概念相比，POP完全是一個新的起點”，起亞相關(guān)人士介紹說。

　　在銷量大幅提升的同時，起亞啟用了以環(huán)保概念為主題的品牌標志“EcoDynamics”。起亞表示，未來將以最有效的耗油率和減少有害物質(zhì)排放為目標，致力于技術(shù)創(chuàng)新，在新能源方面取得實質(zhì)性成就。