2011年很有可能會(huì)成為吉利汽車對環(huán)保作出巨大貢獻(xiàn)的一年。即將上市的帝豪EC7 GSG版在自主品牌方面領(lǐng)先一步,將以前的雙效環(huán)保科技成就高性能中級轎車新標(biāo)準(zhǔn)。
帝豪EC7系搭載全新GSG智能啟停節(jié)能技術(shù),無需改變駕駛習(xí)慣,一鍵開啟,讓怠速停車情況下的油耗為零。經(jīng)國家標(biāo)準(zhǔn)測試,百公里油耗平均節(jié)省5%~8%,同時(shí)融入了時(shí)下先進(jìn)的DVVT技術(shù)(進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)),帶來卓越、高效、穩(wěn)定的動(dòng)力輸出,更節(jié)油減排。
沒有怠速停車,就沒有二氧化碳排放、噪音污染,帝豪EC7系GSG智能啟停技術(shù)系統(tǒng)成就低碳出行,不僅為環(huán)保城市交通貢獻(xiàn)出自己的力量,同時(shí)還給整車品質(zhì)帶來了新的提高。新起動(dòng)機(jī)壽命相比以前提高了5倍,達(dá)到了25萬次;原裝蓄電池充放電效率更高,壽命是傳統(tǒng)電池的2倍。帝豪踐行著吉利集團(tuán)董事長李書福在2007年提出的“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車”的企業(yè)使命,帝豪EC7 GSG車型在完美詮釋著環(huán)保和節(jié)能的同時(shí),依舊關(guān)注著安全性。采用獨(dú)創(chuàng)的GTSM(吉利汽車全方位安全管理體系),從車輛研發(fā)初期策劃,到高標(biāo)準(zhǔn)安全技術(shù)開發(fā),再到生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,形成全方位的整車安全管理體系。安全也已成為吉利決戰(zhàn)中國汽車市場的核心競爭力所在。