出行日益低碳環(huán)保自行車成城市亮麗風(fēng)景

　　中新網(wǎng)鄭州4月26日(記者 王逍)春正暖，花正開，走在鄭州的街頭，記者發(fā)現(xiàn)，熙熙攘攘的車流中，機(jī)動(dòng)車前赴后繼，電動(dòng)車絡(luò)繹不絕，而自行車的身影也正在形成一種獨(dú)特的風(fēng)景。這道風(fēng)景中，一種新的時(shí)尚——生態(tài)環(huán)保的理念得到鮮活體現(xiàn)。

　　鄭州，這個(gè)禁摩的城市，機(jī)動(dòng)車主要是形態(tài)各異的轎車、卡車、廂式車。相對(duì)于機(jī)動(dòng)車帶來(lái)的嚴(yán)重的環(huán)境污染，自行車就是真正的生態(tài)的環(huán)保出行方式了。在鄭州，自行車這個(gè)似乎只能成為運(yùn)動(dòng)工具的交通工具，正在逐步恢復(fù)它原始的身份——低碳環(huán)保。

　　記者隨機(jī)在鄭州街頭計(jì)算駛過(guò)的非機(jī)動(dòng)車數(shù)量，發(fā)現(xiàn)自行車占到近五成。

　　陳先生經(jīng)營(yíng)著一家小公司，除了一輛面包車外，他還有一個(gè)老朋友——自行車。他說(shuō)如果不是送貨或到較遠(yuǎn)的地方去，他都會(huì)騎著自己的自行車在平坦的道路上逛逛看看，也是一種樂(lè)趣。

　　王大爺也是一名自行車族，車前邊還有一個(gè)鋼絲籃子，每天上街到菜市場(chǎng)買菜他都會(huì)騎上自己的老式永久自行車。他說(shuō)家里孩子買的有電動(dòng)車，但他不愛(ài)騎，車身重車速快都讓他覺(jué)得還是自行車方便。“歲數(shù)大了，速度快了反應(yīng)不過(guò)來(lái)，再說(shuō)蹬幾下自行車還活絡(luò)活絡(luò)筋骨。”王大爺說(shuō)。

　　不過(guò)王大爺也有擔(dān)憂，鄭州的街道多是快車道，人行道一般比快車道要高出一層，因?yàn)槭侨诵械溃远嗍怯梅酱u拼合。所以自行車走快車道不安全，走人行道顛簸不平，如果能開辟出非機(jī)動(dòng)車道的話就更方便群眾了。

　　在工人路的北端，一連有很多家自行車店。每家門口都擺著各種各樣的自行車，有山地車，有變速車、有輕便車，價(jià)格從幾百元到一兩千元不等。據(jù)店家講，還可以按照顧客需求來(lái)現(xiàn)場(chǎng)組合自行車，只是價(jià)格要貴些。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到不時(shí)有人來(lái)詢問(wèn)購(gòu)買自行車，一位年女士看了幾款之后，最后買下了一輛彩色自行車。她說(shuō)，單位離家只有幾公里，開車上下班堵車厲害，停車位也不好找，買輛自行車也算是鍛煉一下身體，等于把鍛煉消解在日常上下班的路上。

　　目前，國(guó)內(nèi)有不少城市推出了免費(fèi)自行車，來(lái)緩解城市日益嚴(yán)重的交通擁堵，武漢每年以萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)。自行車不僅是一種解決交通擁堵的工具，更成為一種環(huán)保生態(tài)的出行方式。(完)