大運會期間2011輛新能源汽車上路

　　本報訊 （記者阮元元）為實現舉辦一屆低碳、綠色、科技大運的目標，結合節能與新能源汽車示范推廣計劃，近日，大運會新能源汽車與充電設施投放啟動儀式在深圳灣口岸舉行，深圳灣公交充電站在當天正式宣布啟用。大運會期間深圳市政府與科技部合作，計劃投入2011輛新能源汽車參與示范運行。其中混合動力公交大巴1370輛（含20輛雙層大巴）、純電動公交大巴253輛、純電動公交中巴26輛、純電動出租車300輛及燃料電池車62輛（含2輛大巴）。為此，計劃新建改建57座公交充電站，以滿足大運新能源汽車日常補電的需求。

　　新能源車輛比例過半

　　據悉，大運會交通車輛需求為3810輛，在大運會期間計劃投放各類新能源汽車2011輛，占52.8％。而本次大運會新能源汽車示范運行計劃實現新能源汽車比例過半。

　　作為大運會新能源汽車的配套設施，深圳市已經改建或新建成57座充換電站，并組成智能管理充換電網絡。

　　為了方便市民觀賽，該網絡分布在深圳市內全部44個比賽場館周邊，共有850個充電位，覆蓋為大運會專設的77條新能源公交專線。網點的設計服務能力為純電動大巴260輛以上，混合動力大巴1750輛，純電動中巴26輛，純電動出租車300輛，完全能夠滿足大運會期間多種車型兼容的新能源汽車充換電需求。

　　純電動車上崗服務大運

　　為了方便市民觀賽，相關部門將安排50輛純電動出租車作為“保點用車”，另外250輛在大運場館周邊提供出租服務；安排40輛純電動大巴作為大運會注冊人員的專用車，實現大部分運動員、教練員、媒體記者與大會官員用車均采用新能源汽車。

　　值得一提的是，純電動大巴首次采用輪邊電機和整車低地板，實現無障礙乘車；純電動中巴首次采用換電模式；混合動力首次采用插電式雙層大巴；充電設施首次實現多種車型充電兼容，智能化、網絡化管理。

　　記者獲悉，該計劃通過“融資租賃、車電分離、充維結合”方案，緩解了充電設施建設與車輛一次性購置的資金壓力，解決了動力電池維護保養以及與整車壽命匹配的難題。