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    張小虞:新能源是兩岸汽車產(chǎn)業(yè)合作最佳切入點(diǎn)

    來(lái)源: 切記!信息來(lái)至互聯(lián)網(wǎng),僅供參考2011-08-13 訪問(wèn):

      中新社臺(tái)北8月11日電(記者 陳靜)11日起在臺(tái)北舉行的第二屆兩岸和平創(chuàng)富論壇上,擔(dān)任論壇嘉賓的中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張小虞表示,新能源汽車將成為兩岸汽車產(chǎn)業(yè)合作最佳切入點(diǎn)。

      他透露,大陸方面最近正與與臺(tái)灣電子界、電池界人士交流,希望在第四代動(dòng)力電池方面找到兩岸合作新契機(jī)。

      張小虞說(shuō),中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),面臨能源和環(huán)境挑戰(zhàn)。他表示,在7個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中,新能源汽車將成為大陸國(guó)民經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。大陸方面希望重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、電機(jī)、電子控制技術(shù),推進(jìn)純電動(dòng)汽車,插電式混合動(dòng)力汽車的產(chǎn)業(yè)化,實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展。

      這位業(yè)界人士指,大陸新能源汽車經(jīng)過(guò)10年發(fā)展已有一定基礎(chǔ),但與世界先進(jìn)水平相比,仍有很大差距,特別在電池、電機(jī)和電子控制系統(tǒng)方面,而這恰是臺(tái)灣電子、汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

      他希望,雙方發(fā)揮優(yōu)勢(shì),精誠(chéng)合作,構(gòu)建兩岸汽車產(chǎn)業(yè)最好平臺(tái),開(kāi)發(fā)出真正“中華牌”新能源汽車。

      在以“兩岸合力打造品牌的若干思考”為題的演講中,清華大學(xué)臺(tái)灣研究所所長(zhǎng)劉震濤指出,兩岸整合產(chǎn)生動(dòng)力、創(chuàng)意,通過(guò)大陸市場(chǎng)連接世界市場(chǎng),為開(kāi)創(chuàng)世界品牌創(chuàng)造必要的有利條件,這就是大陸動(dòng)力、臺(tái)灣智慧、連接世界、創(chuàng)造品牌的愿景。

      劉震濤分析了兩岸品牌現(xiàn)狀以及臺(tái)商在大陸的開(kāi)拓模式。他指出,據(jù)統(tǒng)計(jì),臺(tái)灣企業(yè)在大陸有15萬(wàn)件商標(biāo)申請(qǐng)案,其中10萬(wàn)件已經(jīng)辦理登記。臺(tái)灣品牌在大陸市場(chǎng)已展露頭角,

      他認(rèn)為,臺(tái)商與大陸企業(yè)合資、共同開(kāi)發(fā)中國(guó)人自己的品牌是一種強(qiáng)強(qiáng)結(jié)合的模式。

      劉震濤表示,兩岸合力打造品牌面對(duì)若干機(jī)遇,包括:大陸擴(kuò)大內(nèi)需轉(zhuǎn)變結(jié)構(gòu)、鼓勵(lì)創(chuàng)新;大力發(fā)展服務(wù)業(yè)的機(jī)遇,醫(yī)療服務(wù)、精致農(nóng)業(yè)、飲食服務(wù)業(yè)、服裝業(yè)等更有利于臺(tái)企進(jìn)入;大陸“走出去”戰(zhàn)略以及高度重視新興產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的開(kāi)拓等。

      劉震濤亦認(rèn)為,大陸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有待改善以及物流成本、營(yíng)銷成本高等,是兩岸合力打造品牌面臨的挑戰(zhàn)。兩岸合力打造品牌應(yīng)堅(jiān)持由“結(jié)合”走向“整合”。

      劉震濤說(shuō),全球金融風(fēng)暴后是產(chǎn)業(yè)布局、供應(yīng)鏈調(diào)整的大好時(shí)機(jī),兩岸不能“單打獨(dú)斗”,要本著互信原則加強(qiáng)整合。(完)


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