羈絆新能源還是老問題

　　說起新能源的普及，金康明的表情是喜憂參半。

　　讓這位溫嶺市工業經濟局能源科科長感到高興的是，幾年試驗之后，塢根鎮的成功，已經讓當地的其他鄉鎮也加快了推廣普及新能源的步伐：新河鎮、城南鎮的沼氣系統已經引進了；海上風力發電工程已經在箬橫鎮規劃了；全溫嶺的不少鄉鎮，路燈已經逐步更換成“風光互補”型……

　　而讓金康明和江維中擔心的，依然是那些老問題，一個是錢，一個是煩。

　　錢，是指前期投入太大；而煩，則是指新能源設備，伺候起來麻煩多。

　　塢根鎮的幾條主干道上，已經用了100盞左右的風光互補路燈。這種路燈的供電完全依靠風能和電能，是對兩種新能源的綜合利用。

　　不過，這種“新路燈”的造價，在每盞1萬元上下，普通路燈卻只要2000元?！奥窡粢惶扉_10小時左右，常規路燈每盞用電2.5度，用上新能源，一天能省下一塊多錢，8000元的造價差，要至少15年才能‘省’回來。”江維中算了這樣一筆賬。

　　而且，這些“新式武器”，小毛病還能自己想辦法弄弄，要是出了大問題，就只能請生產廠家來解決，可風光互補路燈的供應商在江蘇，來一趟又是個麻煩事。

　　就在前段時間，一次車禍撞掉了一盞路燈，最后是塢根鎮這邊答應給修理人員報銷路費，才請來了工人。

　　金康明說，這些新科技在應用上缺乏后續保障，讓使用者覺得不太方便，這肯定是新能源推廣的一個重要阻礙。

　　不過，按照江維中的理解，既然塢根鎮是試點，是示范，就是給更大規模的推廣做試驗，只有問題暴露得越多越充分，這個試點和示范才有意義，“再多的問題，也總有克服的辦法”。

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